Scigacz.pl

za tą kase hm... jakbyś znalazł jakąś CBF 500 to by było dobrze, a tak to CB 500, GS 500 z owiewką może...
Ja bym dozbierał i kupił ładną CBF 500.

I tak dużo zależy od kierowcy? Ostatnio spotkałem kozaka na r6 przed estakadami we wro. Facet nie ogarniał widać było. Ja starym Civicem 1.5 105km. Przy ruszaniu chłopaczka wziąłem, wyrwało go na koło jak lądował to mi się go żal zrobiło, bo lekkie shimmy złapał i nie wiedział co się dzieje więc stw...

XT660, Transalp, GS 500, CBF 500, Er5

W takim razie też mam coś zjebane
Z wentylatorem myślę, że zależy od motocykla i ukł. elektrycznego jakiego w nim zastosowano. Ja gaszę przełącznikiem, a potem kluczyk i nie narzekam.

to nie wygląda jak parkingówka, trzebaby sprawdzić geometrie ramy no, a poza tym standardowo. Cena dobra, ale czy to nie bubel to nie wiem. Sprawdziłbym na serwisie.

Jak ciepłeś ten syfiasty stożek to wyregulowałeś gaźnik? Najlepiej kup sportowy wkład do oryginalnego filtra, załóż oryginalny filter, wyreguluj gaźnik, sprawdź świece (na wszelki wypadek) i jak się ni poprawi, to jak ktoś wyżej napisał zostaje regulacja skutera za pomocą sprężynek na sprzęgle, sprę...

Jak znajdziesz to ER 6 będzie super wyborem (jak bym miał kasę, sam bym łyknął)

to akcesoryjna puig'a załatwi sprawę, ale się dobrze zastanów bo f4 to też nie jest zły wybór. Chociaż do miasta wiadomo lepszy Hornet

bieraj 600, będzie w sam raz!

Co masz na myśli pisząć strasznie mocno? 2t generalnie dymią, ale nie wiem co to oznacza dla ciebie strasznie mocno. Masz dozownik, czy robisz sam mieszanke paliwo/olej? Generalnie jak naprawdę mocno kopci to za dużo oleju.

wyczyść i gaźnik i filtr pow. zarzuć mu nową świecą, a jak to zrobisz, to wyreguluj gaźnik na nowych/czystych podzespołach i będzie git majonez.

Jeżli chodzi o kurs to jak robiłem A1 to facet korygował moje małe błędy, ale tylko pod kątem egzaminu, w sumie nic mi kurs nie dał oprócz tego, że zdałem na A1, jak robiłem potem A, to już w ogóle miałem 10h do wyjeżdżenia, wyjeździłem, może 2h i koleś mnie olewał, bo wiedział, że umiem jeździć.

Ja mam SBS'y i rzeczywiście są bardzo dobrej jakości, świetnie hamują, ośmielibym się powiedzieć, że lepiej niż Nissiny, które miałem wcześniej.

Honda Å‚adna, ale NIE dla Ciebie!

z tej 2 na takie użytkowanie jak Twoje, to lepsza będzie cbr f4. Pomyśl jeszcze o jakimś Hornecie z owiewką, może fazer z owiewką? Chyba że chcesz coś o sportowym charakterze to f4!

1. sport na pierwsze moto to idiotyzm, chyba że chcesz po torze śmigać
2. jeżeli nie dosięgasz nogami to tymbardziej
3. kup sobie suzuki gs 500 f na początek, naucz się jeździć, a po roku, przesiądź się na 600.

Sv ma mocny "dół". Ale jak ogarnięt facet jeesteś to dasz radę, na pewno lepsze to niż R6.

Jak dostałem karte motorowerową. Parę ładnych lat temu. Tecchinki żadnej nie miałem. Teraz, jeżdże ostrożniej, bo pasażerem jest osoba na której mi zależy, więc o dzidowaniu nie ma mowy.

Xetro napisał(a):stage6, malossi, tecnigas - najlepsze tlumiki pzdr

chyba u ciebie na wsi 0.o
malossi może tak, ale że to g*wno stage6 i technigas to najlepsze tłumiki, to chyba żart. Popatrz sobie na tradycje LeoVince, na tłumiki Polini.

podobne spalanie, podobna moc, podobna bezawaryjność, tylko wygląd różny, bierz co ci się bardziej podoba i co w lepszym stanie się trafi.