Scigacz.pl

Super wyjazd Jacu. Pozdrawiam. Tak trzymać!.

To i ja się podłączę. Chodzi mi też po głowie SV 650 i zastanawiam się jak wypada pod względem dynamiki w porównaniu z jakąś 600 r4. Wiadomo ze r4 będzie mocniejsze na wyższych prędkościach ale czy w codziennej jeździe po mieście SV nie będzie bardziej dynamiczne? Jeżeli weźmiemy pod uwagę miasto c...

Oczywiście że jest różnica w spalaniu. Zrobiłem na SV650 17 tys km, wiec się wypowiem. Najmniejsze spalanie 4.1 w trasie, największe 7.3 w mieście. Cała reszta dokładnie w środku 5-6l. To głównie dla tego że silnik jest bardzo elastyczny i nie wymaga dużych obrotów, np. bez problemu w mieście dochod...

Vstrom 650 - idealnie się nada na dojazdy do lasu, na ryby, jest wysoki, przy tym lekki, mało pali, jest bezawaryjny.. Po co kombinować?

Aprilia rsv jest wieksza gabarytowo.

Jeżeli chodzi o SVłkę to najlepiej poszukaj i popytaj na forum poświęconym temu motocyklowi. Podobnie zresztą z Banditem. Jeżeli chodzi o SV to przede wszystkim obserwuj sprzedającego i dobrze go popytaj, bo jeśli poprzedni właściciel nim jeździł na kole to mógł poważnie uszkodzić silnik(mógł, co ni...

Dokładnie tak jak piszę kolega wyżej.

rabben jak dla mnie to będziesz wyglądał dziwnie i nieco śmiesznie na normalnych miejskich motocyklach czy ścigaczach. Po prostu motocykl będzie za mały. Radzę rozdlądnąć się za enduro, supermoto lub chopperem.

No nie wiem, to jednocylindrowiec, one nie osiągają przebiegów takich jak silniki wielocylindrowe. Lepiej poszukaj ludzi którzy jeżdzą na jednocylindorowcach, poszukaj forum GS650 lub Pegaso, bo to ten sam silnik. Ja raczej wątpię aby taki silnik zrobił bez remontu więcej jak 100-130 tys km.

Kolego dr750suzuki, sportowa sześćsetka będzie miała lepsze odejście powyżej 120kmh. Poniżej tej prędkości na SV650 jest dużo łatwiej zachować wysoką dynamikę niz na R4 600cc. Jak idziesz w tą dziwną odmianę korzystania z motocykla jakim jest pajacowanie na jednym kole, to zwróć uwagę na Aprilię z s...

Kolego majkelo997, zadajesz pytanie na złym forum. Tutaj mało kto miał kontakt z takimi motocyklami. Polecam zapytać na: http://www.hondavaradero.pl/phpBB2/index.php oraz poczytać co nieco na: http://www.advrider.pl Mam bardzo podobny motocykl, powiem tylko że jest to sprzęt na trasy, im dalej tym l...

Kup Pan Californie , dwa w jednym... Styl i niezawodność.

http://www.raptorsandrockets.com/images ... a_Vint.jpg

Griso, a jak z wałem napędowym, czy są jakieś problemy typu rozszczelnienia, pocenia się..... ?
Wały w BMW podobno maja z tym problem, ciekawy jestem jak Moto Guzzi sobie z tym radzi.

Kolego Varadero125.. Z podanych motocykli na początku i tego że napisałęś że duże Viadro to byłby Twój motocykl docelowy, to wydaje się biorąc jeszcze pod uwagę ograniczony budżet najrozsądniejszym modelem była by Pegaso650. Na pewno ją kupisz w za te pieniądze, bo ogólenie Aprilie są nieco tańsze o...

Spoko taka daytona, nie jest to przynajmniej kolejna R1. Coś oryginalnego. Jeszcze spełniająca te wymogi może Aprilia RSV1000.

Niech Ci wiernie służy
i do zobaczenia w trasie.

No i dobrze.. Weź pod uwagę np taką TDM.... Do setki ma coś ok 3-4sek, wiec to samo co reszta. 80Nm deklasuje fazery...Predkosc max też to samo/podobnie. Smarowanie z suchą miską olejową . Wygodny dwuosobowy motocykl. Tam gdzie fazerem szybciej jak 60 się nie da jechać(dziury w na jezdni), na takim ...

Tak czytam ten temat i tak się zastanawiam.... Kiedy i o jaki motocykl by ktoś nie pytał: nowy, pierwszy, drugi, najlepszy do miasta, najlepszy do wycieczek, dla starszego, dla młodszego itp. itd... to zawsze padają te same odpowiedzi: FZS, Bandit, SV, CBR, lub R6 ZR itd.... kurde jakby innych motoc...

Najwięcej wypadków motocykliści mają nie po pierwszym sezonie, nie po drugim. Największy procent wypadków to 3 sezon z życia motocyklisty i w tym celu wcale nie trzeba zmieniać motocykla. No bo przecież po dwóch/trzech sezonach to mamy tyle doświadczenia ...