Scigacz.pl

sam dasz radę.

nie trzeba zaraz całej yoshi za 7 koła pakować. dużemu bandziorowi dużo kucyków idzie od wymiany samej puszki. wszystko zależy od motocykla. z obciążonego sporta trudniej coś dodatkowego wydłubać.

mordki był już temam o głośności akcesoryjnych wydechów. wystarczy poszukać. mój leo robi 96 bez db killera. z 86

MaRRiusz Twoja pucha może nie mieć db killera, ale widać, że jest na niego miejsce. nie wiem jak wszedłeś w posiadanie tłumika, ale orginalnie powinien db kiler być

jak łysy grzywą o kant kuli...

meciek, ale jakiego bandytę? bo ja mam jednego. pytanie co chcesz mierzyć? ...i po co?

mały bandyta k7 ma tarcze 290mm średnicy. duży 310. tak czy inaczej zdaje się to potwierdzać, że nie są one raczej do gsxr

gdzieś czytałem, że w zależności od rocznika tarcze do gsxr były mocowane na 8 lub 12 nitów. nie znam się na tym, ale tu chyba jest mocowanie na 5 nitów, więc czy aby na pewno gsxr?
wyglądają jak z dużego bandyty k7

możesz czekać sezon już się powoli kończy. jednak, żeby było sensownie trzeba by tą kwotę pomnożyć przez 2 lub 3. jeśli tyle nie masz i mieć nie będziesz to te buciory wydają się sensowne. szczególnie w tych pieniądzach.

jedrekla7 i gdzie to rozpoznanie bojem? czekasz na śnieg i pierwsze mrozy?

dambandit ja tej sytuacji nie analizowałem na tle rynku europejskiego. taką info dostałem w salonie suzuki, gdy rozmowa zeszła na SV1000 i DL1000 i brak dużej V w ofercie motocykli "uniwersalno-sportowych" suzuki. może zainteresowanie litrem było na tyle małe, że nie opłacało im się go dostosowywać....

oba motocykle są fajne i będziesz z nich zadowolony. moim zdaniem v-storm nie zaspokoi apetytu na sportową (szybszą, bardziej dynamiczną) jazdę. pod tym względem bandit będzie lepszy. w trasie wygodniejszy będzie v-storm. chociaż jeśli planowane są trasy po kilkaset km to każde moto da radę. odpowie...

przykro czytać co piszecie koledzy. Łobuz ma rację. chcesz latać moto, to rób to tak, żeby innym nie przeszkadzać. jeżeli stoicie na stanowisku, że skoro macie motocykle to Wy macie racje, a inni powinni się dostosować, to może odpowiedzią na taką postawę będzie zmowa moherów w puszkach, żeby zajeżd...

na tak postawione pytanie mogę odpowiedzieć :) żadnych dziur w mocy nie stwierdzono. jedncześnie z wymianą puszki zmieniłem filtr powietrza na K&N. moto chętniej wkręca się na obroty. górny zakres skali jest jakby dynamiczniejszy. ubytków dołu nie odnotowałem. zmieniło się zużycie paliwa. przy s...

dzidek jak wiesz to po co pytasz? zadzwoń sobie do serwisu i zapytaj czy trzeba stroić silnik po wymianie puszki, w moto z wtryskiem. nie kończyłem technikum, ale wiem czym są zjawiska falowe. w przypadku moto z komputerem (sonda lambda) jest jakiś tam zakres gdzie może się sam dostroić. oczywiście ...

jeśli moto na wyrysku to strojenia nie potrzebuje, na gaźnikach już tak.

no tak, honda to honda...

stare, sprawdzone xt 600/660

no nie wiem, raczej chyba gaźniki + może patent z małego zdławionego fazera, czyli rolgaz o ograniczonym otwarciu (zblokowany, żeby nie odwinąć do końca)
chociaż, jeśli miałyby być to gaźniki, każdy serwis by sobie z tym poradził.

Chiquita_Negrita nie przejmuj się tak. kolega na pewno mówił ogólnie, bez personalnych wycieczek.

Chiquita_Negrita nie przejmuj się tak. kolega na pewno mówił ogólnie, bez personalnych wycieczek.