Scigacz.pl

nie wiem o jakim moto piszesz,każdy jest inny i ważne czy gażnik czy wtrysk więc za malo napisałeś wskazówek w tej zagadce. a po drógie to się nie unosze i nie uważam za najmądżejszego,a co masz na myśli pisząc świeży,to forum i ilość napisanych postów ?

masz za bogatą miesznke i delikatnie ci przylewa,na początek sprawdż czy filtr powietrza nie zabrudzony

żaden silikon nie wytrzyma ,dorób z cienkiej blachy a dla pewności polecam paste miedzianą,uszczelka pod głowicą to najważniejsza w silniku,żaden klej nie wytrzyma,zawsze wydmucha,musi być uszczelka.

ale co o elektryce? odrazu wybijam z głowy modół bo sprawdzałem więc powiedz co masz na myśli mówiąc elektryke(za błędy ortograficzne przepraszam)chętnie poczytam.

macs nie obraż się bo widze że baqrdzo chcesz pomódz,ale jaki widzisz związek cewki fajek lub przewodów co do mojego problemu,ja nie widze związku,naprawiałeś i rególowałeś kiedykolwiekj jakiś motocykl?

skoro znacie się na ortografi to zarejestrójcie się na forum języka polskiego chłopaki bo chyba wam się forum pomyliły,a w żadnej z waszych odpowiedzi jakoś żadnej porady co do mojego problemu nie wyczytałem,więc po co wogóle zabieracie głos skoro i tak nie macie nic konkretnego do powiedzenia,zosta...

nie pisownia jest ważna,ale to żeby każdy więdział o co chodzi ale jak Ci to przeszkadza to ok,jakbyś stawiał na elektryke to byś przegrał,a tak wogóle to co masz na myśli mówiąc elektryka? czy wogóle wiesz co w elektryce jest odpowiedzialne za coś takiego?może i czytałeś różne książki ale raczej na...

Ciebie

hehe ,potwierdziłeś tylko to że nic nie masz do powiedzenia panie teoretyku,nie wchodż w dział mechanika motocyklowa jeśli nie masz nic do powiedzienia,miałeś f2 i to wszystko,a śilnikla od środka pewnie nie widziałeś chyba że ze na schemacie więc może się nie udzielaj bo teoria z praktyką się mija,...

wielu uważa się tu za mechaników ale konkrektnej pomocy nie widze,teoretykom dziękuje fachmanom też.sam sobie poradziłem,narx,o wymianach oleju możecie chyba tylko pogadać hehe.

szukam porady od kogoś kto miał coś podobnego lub wie o co może chodzić ,dodam że troche naprawiam motocykle,na codzień samochody więc troche wiem na temat mechaniki ale mam problem,mianowicie mam zxr 750 j na jedynce jak dam gazu to ciągnie do 9-10 tyśobr na wyższych biegach do 8,na luzie tak do 11...

poziom oleju nie ma z ładowaniem nic wspólnego,równie dobrze wcale może go nie być,silnik się zatrze a ładowanie nadal będzie a umiejscowiony jest tam dlatego aby zaoszczędzić miejsca i nie montować go na zewnątrz. sprawdż jeszcze świece,oporność impulsatora,stacyjke.

to napewno nie wina oleju.

jakoś kulawo ten łańcuch leży ciekawe czy to oryginalny od tego modelu.

jeśli silnik chodzi normalnie,przyspiesza i spala jak należy to ja też stawiam na zacinający się termostat,jak nie potrafisz tego sprawdzić to wyjmij go wcale i zobaczysz czy jest różnica.

a może poprostu za mało ma powietrza.ja na twoim miejscu sprawdziłbym jeszcze czy wałki rozrządu są dobrze ustawione względem siebie.może poprzedni właściciel coś tam kombinował a potem do ładu nie mógł dojść.

czasem tak bywa że może być pierdoła a czasem można się przeliczyć bo okaże się więcej do roboty niż się myślało,ale takie ryzyko kupna w ciemno.

jeśli to perła i policzył ci w komplecie to może tak kosztować,ale jak nie malowałeś dwówarstwowym lakierem to sam dobrze tego nie zrobisz.

a rozrzÄ…d napewno dobrze ustawiony?

Witam wszystkich,mam pytanie,mianowicie czy ktoś wie na ile obrotów w ustawieniach fabrycznych powinna być wykręcona śruba od regulacji składu mieszanki lub jaka powinna być temperatura na kolektorze wydechowym przy dobrym ustawieniu? zxr750j.