Scigacz.pl

I wszystko jasne, dziękuję za odpowiedź

Witam, rozglądam się od jakiegoś czasu za motocyklem na kategorię A2. Oglądałem ostatnio Hondę NC700S. Motocykl nie był w najlepszym stanie i nie planuję jego zakupu, jednak zastanawia mnie jak działa w nim kontrolka od luzu. Dokładniej - po wbiciu biegu nie gasła, a świeciła się nadal na jakieś 50%...

Mam A2 ale na razie brak pieniędzy na coś większego. O ile w mieście we 2 osoby to nie było dziwne, o tyle w trasie, gdy jechałem sam, trochę już się zdziwiłem. Nawet na gaźniku inne Junaki 125cc mają około 3/100 (chyba że internet kłamie ). No i ta czarna świeca.

Niestety trasa nie była długa bo tylko 51km, prędkość 70-90km/h. Wszyscy piszą o swoich 125-kach, że palą około 3/100, niektórzy nawet mniej, więc wydaje mi się że te 4/100 i to jeszcze w trasie to bardzo dużo. Na dodatek świeca jest nadal czarna, czyli wciąż ma za dużo paliwa, ale na gaźniku skręci...

Sprawdziłem teraz spalanie w trasie, wyszło 4l/100km... Nie wiem co tu jest nie tak.

Filtr czysty. Z regulacją gaźnika sporo problemów było, po prawie 2 godzinach coś się udało. Zobaczę jak będzie teraz. Żeby silnik równo pracował na luzie potrzebuje około 1500-1600 obrotów, nie wiem czy to trochę nie za wysoko, ale niżej się nie udało.

Świeca jest rzeczywiście czarna, czyli pozostaje regulacja gaźnika.

Witam. Niedawno kupiłem używanego Junaka 127. Postanowiłem zmierzyć jego spalanie. Jeździłem głównie w mieście, można powiedzieć że prawie połowę tego czasu we 2 osoby. Spalanie wyszło 4,2l/100km, czy mimo takich warunków nie jest to trochę za dużo jak na silnik 125?