Scigacz.pl

Witam.

Moje 3 grosze: każdy, kto ma V-kę w swoim moto prędzej czy później nauczy się, że redukcja = tylko i wyłącznie z przegazówką. Nauka często bywa bolesna, ale im wcześniej, tym lepiej

Pozdr,
p.

Ahoj,

W ramach tuningu suczki zamieniam crashpady na karbonowe oraz tłumik na pełnego MIVV-a
A w ramach serwisu wymieniam olej w lagach na 15w. Swoją droga co myslicie o takiej gęstości do SV650S? Wystarczy taki, czy lepiej 20w?

Pozdr,
p.

Lukasiusclay napisał(a):No tez tak myslalem. Yoshimura to dobra firma ale nigdzie nie moge znalezc tlumika dedykowanego do Dr 800 lub nx 650.

Arrow ma dedykowane puszki do Dominatora, Yoshimura chyba w ogóle nie produkuje dedykowanych dla w/w modeli.

Pozdr,
p.

Mi osobiscie sie to nie podoba. Jestem zwolennikiem pieknych, polerowanych tlumikow ze stali nierdzewnej o mocnym basowym brzmieniu. Niestety postep techniczny bedzie zmierzal wlasnie w kierunku malych, nie podobnych do niczego tlumikow. Mam wrażenie, że o czymś zapomnieliście. To nie jest kwestia ...

To jest po prostu trend pakowania akcesoryjnych wydechów rodem z Moto GP. Osobiście bardzo mi się to podoba, właśnie zamówiłem wydech MIVV do swojej SV, który będzie wyglądał tak: http://www.mivv.it/risorse/7/31/319/S010LC3b.jpg Brzmienie - priceless!

pozdr,
p.

Model '04 różni się subramą od modelu '03 (cienkie rurki o prostokątnym przekroju biegnące wzdłuż tylnej części. Rzutuje to jedynie na różnice w doborze customowych siedzeń oraz akcesoryjnych wydechów (mocowanie). Jeśli chodzi o popyt, to raczej nie wpływa to na zainteresowanie ;) Pozdr, p. P.S. Aha...

Ahoj. Kumpel przebywający właśnie w US zakupił RF-1000, do którego dostał jakiś ochraniacz na usta (breathguard) zamiast pinlocka. Ponoć sprzedawca twierdził, że SHOEI wycofało się z pinlocków i breathguard będzie teraz standardowym antifogiem w kaskach owej firmy. Opis RF-1000 na stronie SHOEI zdaj...

Za białego Shoei można było zapłacić na jesieni nawet tylko 900 zł kupując gdzieś w UK czy USA. Za tyle to ja kupiłem XR1000 w topowym malowaniu Cutlass :> I prosze nie piszcie o drożyźnie tych kasków - jeśli ktoś jest na tyle leniwy że chce wydać lekką ręką 1k7 PLN w pierwszym lepszym sklepie w kr...

Nie chodzi nawet o olej ale o fakt, że wewnętrzne elementy silnika podczas pracy i nagrzewania rozszerzają się nawet o .5-1mm. Dlatego właśnie lepiej pozwolić na wolnych obrotach na osiągnięcie odp. temperatury, a samemu w tym czasie spokojnie się np. ubrać.

Pozdr,
neuro

hubertc napisał(a):SV w Polsce nie ma w salonach - bo kończy się jego produkcja.

Jakoś na całym świecie się nie kończy? Tylko w Polsce?
http://www.motorevue.com/site/nouvelles ... 34276.html

n.

Proszę państwa, to już oficjalne - targetem SFV jest płeć "słaba" oraz "ciepli bracia" :p
http://www.gladiusstyle.com/

Pozdr,
p.

hmm, ale te ceny jak na USA nie są zbyt atrakcyjne - za tyle to bez problemu można kupć XR-1000 na niemieckim ebay'u.

Pozdr,
neuro

jordan23 napisał(a):A co do dukata - nie pasuje mi cos w monsterach i tyle. Nigdy nie kupiłbym go

Mam podobnie, jakoś z bliska Monstery tchną tandetą - przynajmniej IMO. A Aprilka prześliczna, to chyba będzie moje nastepne moto po SV

Pozdr,
neuro

Wg opisów oba są nowe i pełnowartościowe. Jeśli ud Ci się wylicytować dobrą cenę to jak najbardziej.

Pozdr,
p.

2 miesiące po przesiace na SV650, dojeżdząjąc o zmierzchu do głownej drogi nie zauważyłem, że warstwa piachu na asfalcie jest grubsza, niż się wydawało. Redukcja 3-2 bez przegazówki skończyła się tym, że zobaczyłem już z pozycji horyzontalnej jak wyprzedza mnie urwane lusterko. Pełne ciuchy dały rad...

Dzięki panowie za sugestie. Doszedłem do wniosku, że owo stuknięcie dochodzi chyba faktycznie z główki ramy - czas na dokręcenie/wymianę? Co do lag to i tak nosiłem isę z zamiarem wymiany oleju - moto ma nawinięte 18k przez poprzedniego właściciela, ale mimo, że jest utrzymane b. ładnie wolę wymieni...

Hej. Zauważyłem kilkukrotnie dziwny objaw podczas szybkiego wjechania w dziurę lub nierównośc w drodze: otóż słyszę metaliczny stuk, tak, jakby przednie zawieszenie dobiło do granicy resorowania. Z tego co patrzę na skok, jest to chyba niemożliwe? Nie zdarza mi się to nawet przy gwałtownym hamowaniu...

Gdyby kogoś interesowało, to w ostatnim numerze BIKE jest świetny artykuł ze zdjęciami o nauce schodzenia na kolano i ciasnych zakrętach jako takich.

Pozdr,
p.

TRS bardzo ładny, choć skłaniam się ku karbonowemu M4. Cholernie podoba mi się montowanie jak u tego gościa http://www.youtube.com/watch?v=oUe_HqmZXGI .
Myślicie, że będzie pasowac do srebrnego moto ?

Pozdr,
p.