Scigacz.pl

Ok, wodą lepiej nie będę mył Mogę wypłukać w ropie i przedmuchać kompresorem?

Witam, czym wyczyścić cylinder z opiłków po szlifie? Wystarczy przedmuchać kompresorem?

Ok, a do ilu obrotów ją kręcić i zmieniać te obroty w sensie czasami mniejsze/ większe

Witam, będę robił w swojej DT 80 szlif cylindra + nowy tłok i mam pytanie jak docierać ją/ jaką mieszankę robić ( castrol power racing 1 ) i przez ile kilometrów docierać. Chodzi mi o opis z podziałem na kilometry ( np, 0-100 i jak mam jeździć itd… )

Witam, czy do szlifu cylindra muszę zdjąć membranę. Pytam, bo mam u mnie przykręconą na 2 śrubki i dwa nity I z nitami problem. Chodzi o cylinder z DT 80 lc2

Tyle to raczej wiem, ale tłok/ cylinder czy raczej na wale coś?

Witam, dzisiaj naciągłem w swojej DT 80 łańcuch, było tak z 2cm luzu ( +/- 0,5cm ). Zapaliłem motor ( po 24h postoju ) spokojnie ruszyłem na 1,2 i po 30 metrach nagle zablokowało się koło i teraz motor da się pchnąć tylko na luzie albo na biegach na sprzęgle, kopniak też się zablokował i nie ruszę n...

No właśnie chyba dam komuś motor na porządne czyszczenie i regulacje

Co do śruby to kręciłem w tą i tą stronę, to jak wykręcona to za dużo powietrza bo robi buuuu po dodaniu gazu, a obroty jeszcze gorzej spadają A pomożesz mi te dysze znaleźć? Gaźnik mam mikuni vm20

Jak wkręcę śrubką do końca to i tak jest to samo A dyszy nie mogę znaleźć ( wolnych obrotów ) pod ten motorek

Witam, mam problem z moją DT 80, a dokładniej jak jadę i się zatrzymam to obroty zamiast spaść do ustawionych 1500 zawieszają się na 2500-3000 i dopiero, gdy włączę na 1 sekundę ssanie to spadną. Przepustnica opada do końca, lewego powietrza nie ma. Mam dysze 110/15, testowałem także na głównej 120 ...

Raczej dam właśnie 120 i od wolnych 22,5, bo akurat na wolnych potrzeba u mnie więcej paliwa, bo nie spada do końca z obrotów

Witam, odblokowałem swoją dt 80 lc2 i chciałbym zmienić tam dysze ( teraz mam 110/15 ) ale nie wiem na jakie zmienić je. Dysze główną znalazłem na lasronie tylko nie wiem jaki rozmiar, a gdzie dostanę dyszę od wolnych obrotów i też jaki rozmiar?

Ja u siebie też spróbowałem wywalić to, to różnica była minimalna i też gaźnika nie mogłem ustawić za dobrze

Witam, z tego co czytałem na internecie to dużo osób zdejmuje podgrzewanie gaźnika w dt80/125 i niby to poprawia moc. Chciałem się zapytać co wy o tym sądzicie, bo mam u siebie podpięte to podgrzewanie.

Z tego co mi wiadomo to ten wydech poprawia górną partię obrotów, teraz dt ciągnie w przedziale 5-7/8tyś, a na sportowym powinna iść w przedziale 7/8-12tyś

Siemka, posiadam w DT 80 odblokowany dyfuzor ( orginalny ) + końcówka giannelli i mam pytanie czy warto dokupić jeszcze dyfuzor gianneli. Z tego co czytałem to podobno DT nie ma siły jechać na 5 i na 6 biegu na tym giannelli. I chciałem się zapytać czy lepiej zostać przy orginale czy może kupić tego...

Witam. czy by mógł ktoś mi opisać regulację gaźnika? Na którym ząbku iglica, ile obrotów na biegu jałowym ( pacjentem jest dt 80 lc2 )

Ok, dzięki

Już chyba jest w miarę ok, ale na zimnym silniku mam inne obroty niż na ciepłym czy to normalne?