Scigacz.pl

Do jakiej markowej ramy cross/enduro/hard enduro, zmieszczę silnik od Loncina 250 ? Ponieważ chciałbym uniknąć ciągłego spawania.

A taki KMX, LC2, DT, po odblokowaniu i zwiększeniu mocy do ok 35km, nie straci bardzo na żywotności i czy nie będzie ona porównywalna z sprzętami Hard Enduro o podobnej mocy?.

Witam, to znowu ja, szukałem Husqvarny, ale nic ciekawego nie znalazłem, więc chciałbym jeszcze zwiększyć zakres poszukiwań do innych sprzętów i mam takie pytania: Do ilu km można podkręcić i ile wagi zbić na enduro typu, KTM LC2, Yamaha DT 125, Kawasaki KMX 125 ?, z tego co wiem to po odblokowaniu ...

W takim razie zostało mi tylko polować na Husqvarnę, a co myślicie o Husqvarnie WR 250?, opłaca się w nią inwestować w razie jakby się jakaś ciekawa trafiła, czy za mocna jak na w sumie pierwszego 2t, no i czy koszty eksploatacji się bardzo różnią od 125.

W moim budżecie mieści się chyba jedynie Husqvarna WR 125, poczekam aż kolega zrobi remont, bo w najbliższym czasie ma zamiar robić i wtedy się przewiozę, jak będzie silniejsza to chyba wybiorę jednak ta WR 125, bo lekka jest, a w tych pieniądzach niczego lepszego raczej nie znajdę, ewentualnie Suzu...

Teraz już sam nie wiem, chciałbym jakiegoś 4t nie przekraczającego 130kg i z mocą ponad 40km, ale w moim budżecie takiego nie znajdę (max +/- 6tyś). Crossy nie ciągną praktycznie od dołu i mają często remonty, a ostatnio się trochę do tej Husqvarny i ktm zraziłem, chyba, że oni mają na wykończeniu t...

Witam, chciałbym się was zapytać o opinię na temat 4 suwów do 6tyś, przemyślałem ostatnio sprawę i trochę pośmigałem na sprzętach należących do moich znajomych, no i doszedłem do wniosku, że lepiej mi się śmiga na 4 suwie, niż na 2. Zastanawiam się nad: Husqvarna te 410, Husaberg Fe501, Suzuki DR350...

Doszedłem do wniosku, że jednak się wstrzymam z zakupem i przemyślę jeszcze to, na dzień dzisiejszy to będę szukał jakiejś okazji i szukał Suzuki RM, Honde CR, Yamahe YZ lub Husqvarna WR. Pytałem się znajomych co śmigają na crossach po lasach, drogach polnych i dobrze im się śmiga, a ja rzadko przek...

No rozumiem, a warto jest kupić hard enduro/crossa z 1997-2000, czy odpuścić sobie tak stare modele i celować w te po 2000r ?, a co do jazdy po prostych, jakby tak zmienił trochę przełożenia na np troszkę mniejszą zębatkę, to powinno to lepiej znosić proste w przypadku crossa.

No teraz już rozumiem, a jaka jest różnica między wymianą tłoka w crossie a hard enduro ?, przy takim samym użytkowaniu, np jak w crossie będzie tłok, napęd do wymiany po 40mth, to w hard enduro będzie po np 60mth ?, a co do reszty, to cross się nie nadaje do lasu i polnych dróg, bo jest po prostu n...

To chyba, jednak się wstrzymam z zakupem i dozbieram więcej pieniędzy, a jakie są konkretne różnice między Hard enduro, a crossem, które wpływają na awaryjność, z tego co wiem to w obu przypadkach wymienia się tłoka w okolicy 30-40mth, korba co dwa tłoki, w crossie jest sztywniejsze zawieszenie, har...

Rozumiem, sporo ostatnio czytałem na temat DT i soft enduro, ale martwi mnie czy wytrzyma jazdę po ciężkim terenie, bo w tych terenach co ja jeżdżę, błoto się lepi i jest twarda ziemia + górki, taki XT600 i DR350, sobie średnio radzą, bo są za ciężkie i często siadają w błocie, tak że ciężko je wydo...

A utrzymanie i eksploatacja hard enduro, jest tańsza czy podobna jak crossa?, co do tej MZ to kolega na DT 125 jeździł podobnie jak ja na MZ i nie widziałem, jakiejś szczególnej różnicy w mocy, jedynie miał lepsze zawieszenie i pewnie trochę niższą wagę jak i lepszy wygląd.

Właśnie zastanawiałem się nad: Yamaha DT i kmx, ale ma to tylko 15km, po odblokowaniu 30, czyli trochę więcej niż MZ, w której brakuje mi mocy, chociaż jest trochę podkręcona. Zastanawiałem się nad zakupem uszkodzonego moto za 2-3tyś i wyremontować, ale większość to własnie sprzęty typu CR, RM, YZ, ...

Witam, mam 16 lat, prawie 17, 75kg i 175cm wzrostu, chciałbym w najbliższej przyszłości, zakupić jakiegoś crossa/hard enduro, w cenie tak do 4 tyś, za motocykl w dobrym stanie, lub do 3tyś za motocykl uszkodzony, będzie on używany do: jazdy po polnych drogach, lasach, podjazdach, ciężkim terenie i c...