Scigacz.pl

Witam, Od dłuższego czasu nosze się z prześadką z mojego ktm excf 250 2008 na coś 'nowego'. Zastanawiałem się nad kupieniem 2t, ale nigdy nie jeździłem i chyba wolałbym zostać przy 4t. Z racji moich gabarytów (jakies 70kg) 450 też raczej odpada, bo trochę za ciężka. Myślę nad ktm'em sxf 350 2013<. C...

Pytałem już w szybkich pytaniach, ale potrzebuję rozwinąć temat. Chcem kupić wydech fmf do ktm 4t 250 2008, samą końcówkę, albo razem z kolektorem. Pierwszy problem to to, że nie mogę w żadnym polskim sklepie i moim serwisie dostać takiego wydechu. Bawił się ktoś z was w sprowadzanie zza granicy? Ni...

Istnieje jakiś internetowy sklep, gdzie mogę kupić wydech fmf do ktm excf 250 2008, bo nie mogę nigdzie znaleźć? :/

Mogę kupić od 2006, bd pasował?

Czy taka końcówka wydechu pasowałaby do ktm 2008? http://olx.pl/oferta/tlumik-wydech-ktm-exc-450-factory-edition-2011-kolanko-CID5-IDhdyG9.html#62dc42bba2 Za grzyba nie wiem jak to zweryfikować. Przy okazji, jakby ktoś miał jakąś dobrą końcówkę do excf 250 4t 2k8 to chętnie kupię (razem ze wszystkim...

Czemu pytasz o ścigacza? :D Właśnie wydałem 1800 zł na takie pierdoły jak łożyska, napęd, hamulce, śrubki i inny badziew. A przede mną jeszcze 'inspekcja' tłoka, korby, cylka i sprzęgła :) Tak więc dużo, a to tylko takie zwykłe sezonowe wymiany, które pojawiają się u mnie co sezon i u większości "ba...

Za takie pieniądze nie kupuj nic. Mając 8 tys. nie kupisz 2t w dobrym stanie tym bardziej 4t Koszty po zsumowaniu wychodzą bardzo podobne więc też tym raczej nie ma się co sugerować.

Hej, szukam jakiś dobrych butów do enduro za +/- 1000zł. Mam teraz budżetowe oneal'e, które tak jak na początek robiły "robotę, tak teraz już mnie tylko ograniczają. Zależy mi przede wszystkim żeby buty były jak najmniej toporne. Żeby były lekkie i dobrze było w nich czuć pegi, tylni hamulec i biegi...

15k<

Zabierasz się za to tak, że strzelasz ze sprzęgła, dajesz gazu i puszczasz gwałtownie sprzęgło. Powodzenia

A ty włóż mózg do głowy. Powiedziałem, nie masz nic do dodania to do widzenia

Skończony idiota chciał zaistnieć ale jakoś mu nie wyszło, nie masz nic dopowiedzenia to nawet nie otwieraj mordy. Sprawdź naciąg linek/sprężyny przy przepustnicy.

1.Na ostro nabitych oponach gorzej jeździ się w piachu, żwirowniach itp. "Lepiej" czujesz dziury ;) Ciśnienie zależy też od terenu w jakim jeździsz, sam jak jeździmy po żwirowniach spuszczam powietrza więc trudno podać stałą wartość, poszukaj na necie na pewno znajdziesz ;) 2. Kup sobie nowe :D Nie ...

Nie sprawuje siÄ™, bo to nie motocykl w teren tylko na tor.

Może jeszcze zapytaj czy oddychać i jak mrugać oczami :/ 'Jak się zabrać do przebitej opony', czytam i nie wierzę :/

Aż dziwne, że chce ci się ruszyć dupę żeby usiąść na motocykl...

Nie zadawałbyś sobie takiego pytania gdybyś kupił moto przeznaczone do jazdy jaką ty uprawiasz A co do tej zbroi to pomimo skrępowanych ruchów warto, mi wczoraj oszczędziła połamania żeber

Nie wiem czy to olej ale u mnie silnik padał na niskich obrotach jak miałem źle wyregulowany gaźnik. Jak próbujesz się zatrzymać to jest jakieś szarpnięcie ? może coś ze sprzęgłem, popalone/wykrzywione tarcze.

Świeca, gaźnik. U mnie airboxie tak stuka zapięcie do filtra, może u Cb jakiś plastik albo coś się poluzowało.

O to dzięki. Jeszcze pytanie, bo ostatnio kupiłem olej i mam 10w50 cross power i 10w50 power synt, wlany mam ten cross power i uzupełnił bym tym power synt, bo to chyba bez różnicy nie ?