Scigacz.pl

Po założeniu db-killera wszystko wróciło do normy. Obroty nie falują, pracują równo. Regulacja nie była potrzebna.

Ok dzieki. Ale co do mocy, to poczułem niewielki przyrost. Spadku to na pewno nie ma.

Czy db-killer na taką przypadłość może pomóc?

podkręciłem obroty do 1100-1200 i jest w miare ok, zadzwoniłem do jednego z zaprzyjaznionych serwisu i gosć powiedzial ze na przelocie nigdy nie wyreguluje idealnie, Pod koniec przyszłego miesiaca jestem umówiony na synchro gaziorów, także wtedy popatrza co i jak dokladnie a do tego czasu moge jezdz...

Czyli ile powinno być obrotów na biegu jałowym? I czy jeśli nie naprawię tego problemu, to jakieś poważniejsze konsekwencje mogą być dla silnika?

Aha, tylko jak podkręcę obroty do koło 1000, to wszystko jest okey. Coś to zmienia?

Witam.

Posiadam Yamahe R6 2001 rok produkcji. Ostatnio zmieniłem wydech z seryjnego na sportowy - Dominator (przelot). Po zmianie występuje taki problem, że na wolnych obrotach obroty falują lekko. Czego to może być przyczyna - czy tak poprostu ma być, czy należy coś więcej robić?