Scigacz.pl

sęk w tym że łożyska kół zrobione główki ramy też ,zawieszenie też (uszczelniacze , nowy tylni armotyzator, nowe łożyska prolinka),nowa kiera i wszystkie uchwyty i linki,rolgaz, teraz pozostał tylko silnik, dlaczego tytanowe? słyszałem że stalowe lepsze. bo podobne te tytanowe sa za twarde i wybija...