Scigacz.pl

Dorzucę od siebie, że moje Pilot Road'y 4 po 10k km i robiące teraz 3 sezon też mają małe pęknięcia w rowkach bieżnika. Planuję zrobić na nich przynajmniej następne 5k km ;). Jakbym miał wymieniać turystyczne opony po 3 latach / 10k km z połową bieżnika to chyba bym wystąpił do producenta o zniżkę n...

Masz 17 lat, za rok, dwa idziesz na studia? Postaraj się trafić do innego miasta. Wtedy nie dość, że będziesz pełnoletnia to rodzice stracą trochę kontrolę nad Twoim życiem. Wtedy możesz nawet kombinować z odłożeniem kasy i kupieniem moto na siebie.

Od siebie polecam również RST Ventilator. Z racji tego, że co chwila wychodzi nowy "model" to popatrz na allegro pod kątem wyprzedaży poprzedniego modelu. Posiadam Ventilator IV od początku tego sezonu i początkowo też miałem duże wątpliwości co do wielosezonowości tej kurtki. Póki co w deszczu nie ...

Movi ma gogle na oczach i MT to jedyne słuszne motocykle :D. Faktem jest, że skądś ta niska cena tej serii moto musiała się wziąć. Jeśli ktoś myśli, że Yamaha postanowiła obniżyć swoje zyski dla dobra klienta to życzę powodzenia. Czytałem co nie co na forach właścicieli jakiej to wspaniałej jakości ...

Albo ładowanie Ci zdechło. Jedno i drugie mało prawdopodobne, ale różne rzeczy się zdarzają. Spróbuj podładować i zobaczysz gdzie leży problem.

Ja widzę jedną opcję przy tych wymaganiach i budżecie. VFR 800.

Alternatywnie, stary Triumph Sprint, ale niewiele o nim wiem. Jeśli nie przeszkadza Ci wygląd i boxer to BMW R1100S jest nawet interesującym moto.

Nie dotyczą. Było już o tym w momencie jak ta zmiana wchodziła w życie. Teraz możesz zdawać A2.

Invinciblee, z tej trójki to szukaj raczej wersji F4i, bo nie dość, że najmłodsza to silnik już na wtrysku, co redukuje ilość potencjalnych problemów.

Wielu się uniosło honorem i efekt mamy taki, że temat zmarnowany. Autorze tematu, sam zacząłem od VFR 750, ale nie próbowałem sobie ani nikomu innemu wmówić, że był to idealny wybór. Argument z wyprzedzaniem jest zupełnie do kitu, ponieważ większość moto 50KM+ poradzi sobie przy wyprzedzaniu bez naj...

Szczerze mówiąc to może być ciężko znaleźć dobre SV za 4,5k zł. Poza tym, zawsze licz się z tym, że pewnie coś będzie do zrobienia jeśli nie od razu to po kilku kkm. W temacie samego blokowania to właśnie robiąc to unikniesz jakichkolwiek nieprzyjemności. Montując blokadę doprowadzisz moto do stanu ...

Porównanie słabe, bo to jednak 2 inne światy. Da się nie odwijać, ale powiedzmy, że tacy ludzie są w mniejszości. Nie da się ukryć, że motocykle kuszą do korzystania z mocy, bo większość ma jej drastyczny nadmiar a do tego odczucia są silniejsze niż w aucie. W porównaniu z motocyklem o mocy 70-80KM ...

Gladius ma silnik generalnie minimalnie lepszy niż SV i odrobinę bardziej kulturalny, więc na SV byłoby gorzej. Nie wypowiem się na temat ergonomii CBR, ale 1,85m to jeszcze wielki nie jesteś. Tak naprawdę wygoda na danym moto to tak indywidualna sprawa, ze najprościej będzie jeśli znajdziesz gdzieś...

SlowMotion zareagował w taki sposób, bo komentarze tego typu: Kolega tez zaczynal na hornecie i Zyje i jezdzi... są naprawdę bez sensu. Ogólnie rzecz biorąc to wystarczy poczytać forum i łatwo da się ustalić co jest a co nie jest polecane i dlaczego. Najrozsądniej jest zacząć od max właśnie maszyn p...

Da radę. Do nauki na torze pokroju Radom dużo szybciej nauczysz się poprawnej jazdy na mniejszym motocyklu. Po sezonie lub 2 będziesz mógł wtedy spokojnie myśleć nad jakimś 600. Przy tym będzie to bardziej świadomy wybór niż R6, bo ładne ;). Rzuć może okiem też na SV650S. W wersji z bocznymi owiewka...

Gdzie ty chcesz te zakręty ćwiczyć w Warszawie? Jak koniecznie ma być R6 to kup sobie stricte na tor a do miasta jakieś 125. Jazda na moto w Wawie, w godzinach szczytu to żadna przyjemność. W przypadku R6 to tak moto jak i kierownik będą się katowali w takich warunkach. Aha, tylko licz się z tym, że...

Jeśli ma być podobne do tego Skorpiona to SV650 lub bardziej terenowo - V-Strom 650.

Jedyne co mi przychodzi do głowy o "sportowym" wyglądzie, ale nadające się do wożenia pasażera to Honda VFR i Triumph Sprint ST. Problem w tym, że oba te moto są średnie do miasta.

Ja bym tego nie nazwał stricte błędną techniką co bardziej małym oszukaniem ćwiczenia. Jeżeli ktoś ma problem z opanowaniem tematu w 20h a w ten sposób ma szansę zdać to czemu nie? Lwia część nauki i tak nastąpi dopiero po odebraniu plastiku. Chyba, że ktoś nie chce się uczyć, ale wtedy nawet najlep...

Teoretycznie tak, a praktycznie w przypadku kilkuletnich moto więcej zależy od tego jak silnik został dotarty i czy był prawidłowo serwisowany. Poza tym, ograniczenie mocy nie zabezpiecza przed katowaniem silnika na niskich obrotach ( odkręcenie gazu w opór ), które zapewne wpływa gorzej niż prawidł...

Ja mam 98KM przy 750cm3 pojemności i jak ostatnio jechałem w deszczu to przy spokojnym ruszaniu ślizgał mi się tył jeśli opona złapała odrobinę białych pasów. Opony mam prawie nowe i jedne z lepszych. W czasie deszczu nawet łagodne operowanie gazem potrafi czasem zapewnić trochę stresu. Nawet na suc...