Scigacz.pl

Wyczyściłem kolejny raz gaźnik i jak potem sprawdzałem to przy jakiejś kombinacji (kręciłem też zaworem wydechowym, bo nie mam zasilania i nie wiedziałem jak ma być ale już wiem że mam zostawić otwarty) udało mi się kilka razy podkręcić trochę manetkę i schodziła powoli z obrotów. Ale potem coś poro...

W takim razie dlaczego po podniesieniu ssania obroty zmalały? Mam teraz zubażać mieszankę? Ale jak, skoro ta sama śruba średnio pomaga

świeca wygląda tak https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t34.0-12/11653329_1000182733325448_1456693247_n.jpg?oh=b55e7045c2e87136c1bded7ec59010d3&oe=5591C007 https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t34.0-12/11653456_1000182766658778_413138134_n.jpg?oh=b747f872551bf5ce60d...

Ja juz nic nie rozumiem. Sprawdzilem juz wszedzie i lewe powietrze naprawde mysle ze moge wykluczyc. Poziom paliwa ustawilem prawidlowy, iglica na srodku, gaznik czysty, dysze nowe 240/30 no ale dalej to samo raczej. Odpalilem na poczatku i wydawalo mi sie ze bedzie juz ok, najpierw na ssaniu potem ...

a jakby to było lewe powietrze od uszczelniacza wału od strony magneta to widziałbym wyciek od razu po odkręceniu karteru czy dopiero po odkręceniu magneta?

Dobra gaźnik wyczyszczony. Jest lepiej ale nadal jest źle.wolne obroty jakoś da się ustawić i chodzi bez ssania z tym że miałem przed chwilą tak: ustawiłem jakoś własnie dobrze te wolne obroty że ładnie w miarę trzymało i paliło ale jakoś tak po 15-20 sekundach DT postanowiła wejść na co najmniej 2 ...

Może ktoś pomóc? problem mam teraz chyba już tylko taki że po prostu mi gaśnie jak nie ma delikatnie podniesionej dźwigni ssania, ale da radę zmieniać śrubę od obrotów czy mają być wysokie czy niskie te wolne obroty z tym że zawsze muszę trzymać to ssanie.

ok to teraz zrobiłem tak: iglicę dałem ząbek wyżej (była na środkowym), śruba od mieszanki cały czas jest 1,5 obrotu wykręcona a ze śrubą od obrotów sprawa wygląda tak: jak ją wkręciłem do samego końca to motocykl zalewało i nie dało rady odpalić tylko co jakiś czas zagadywała. jak wykręciłem do ust...

siema wymieniłem tłok w swojej DT i właśnie przeżywa on swoje pierwsze chwile życia. ale jest trochę problemów z gaźnikiem. jakoś tam od któregoś kopa odpaliłem, pochodziła sobie ale trzymałem cały czas ssanie jakoś w połowie może nawet mniej niż pół. jak puszczę ssanie to zaczyna przygasać wtedy wy...

równolegle się przesuwa, tylko tam tak ruszałem samą górą czyli jest ok. te kilkanaście godzin niepewności były straszne dzięki wielkie

nie ma sensu się rozpisywać bo wszystko widać na tym filmiku https://www.youtube.com/watch?v=QutoDZJd6lo&feature=youtu.be te luzy to chyba przesada prawda :/ ? z tego co wiem to luzy korbą na boki mogą trochę być ale czy nie mam za dużych? i te luzy tłoka na łożysku igiełkowym, ma prawo tak być?

dzięki, wstrzymam się z zakupem bo znalazłem na szczęście znajomego który ma taki klucz. mam teraz tylko jeszcze prośbę o jakieś wskazówki co do samego montażu tłoka. wiem że strzałką do wydechu, przed włożeniem tłoka trzeba porządnie oblać tuleję olejem i czy coś jeszcze? mam też nowe łożysko igieł...

wszystkie tańsze z tego co widzę mają bardzo duży zakres :/ dopiero ten proxxon za 220 zł jest 6-30 Nm. jest też taki niby
http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 33303.html
ale chyba 25 to za mało

to ten chyba by się nadał w miarę? http://allegro.pl/mannesmann-klucz-dynamometryczny-10-210-nm-1-2-i5020335210.html i przykręcić głowicę na krzyż z momentem 28 Nm i powinno być wszystko cacy :D ?? czy jeszcze słyszałem że jakoś stopniowo trzeba zwiększać siłę, to znaczy? i on będzie jakoś klikał ja...

ok dzięki wielki. mam jeszcze pytanie jak jest z kluczami dynamometrycznymi. ile trzeba wydać na taki który dobrze skręci mi głowicę tak jakbym chciał? czym się kierować, zakresem, firmą ?

dobry :D mam taki problem bo nie wiem na jakie uszczelki do mojej dt się zdecydować. pod głowicę dawać trójwarstwowe czy jedno? czy dla bezpieczeństwa zawsze dobrze jest robić planowanie głowicy i cylindra przy zmianie tloka i szlifie? szukałem długo ale nie znalazłem w końcu co lepiej - trójwarstwo...

witam. muszę niedługo wybrać tłok do mojej dt i nie wiem jakiej firmy miałby on być. wiem tyle że wossnery są najlepsze no ale też drogie a powiedzmy że mnie na niego nie stać. omp po cenie widzę że mogą być troszkę... byle jakie :D ? a jak z tkrj i namurą? nadawałyby się i na ile mth mogłyby starcz...

Właśnie wczoraj później też oglądałem ten film i odjęło mi mowę :D dzięki za kolejne rady. zastanawiam się dalej w razie gdybym miał jednego disc locka to czemu lepiej dawać go na przednie koło? chyba dużo trudniej jest zdjąć tylne a potem jeszcze pchać bez tylnego - mówię o motocyklach enduro, nie ...

Dzięki. jeszcze zapytam czy warto brać taki mini odstraszacz typu screamer za 80 zł i do tego łańcuch czy lepiej wszystko wydać na dobry łańcuch (czyli ile mniej więcej). Bo pomysł z samą blokadą na tarczę był głupi

Dzięki wielkie, chyba tak właśnie zrobię