Swap silnika

[mateuszcz22]

witam
mam takie pytanie jak wygląda sprawa ze swapem silnika w motocyklu
chodzi mi dokładnie o to czy dałoby się po swapie zarejestrować motocykl i nim jeździć na kategori a2
np. yamaha r6 z silnikiem hondy cbr500 lub coś w tym stylu
Może ktoś już tego próbował.
szukałem na ten temat coś ale nic nie znalazłem

[gumis]

Po co ci R6 z silnikiem 500?

To nie lepiej kupić coś co wygląda na sporta ale mieści się w A2?

[mateuszcz22]

to tylko przykład nie chodziło mi dokładnie o r6

[Invi]

Nieopłacalne i głupie.

[mateuszcz22]

Juz pomijajac oplacalnosc tego "projektu" czy jest to mozliwe do zrealizowania

[jaroaro]

Pewnie nikt Ci na to pytanie nie odpowie gwarantując że uda się w 100%. Zupełnie inne silniki, inne mocowania. Zamocowanie silnika tak aby zębatki były w osi. Dużo roboty a efekt marny.

[wrider]

Dodatkowo silnik to element nosny, kto wie jakby to jechalo z innym piecem. Jak dla mnie pomysl poroniony

[Invi]

Juz pomijajac oplacalnosc tego "projektu" czy jest to mozliwe do zrealizowania

Pomijając to że jest to głupie i nieopłacalne to tak, da się zrobić.

[miki1406]

Koszta przekraczają opłacalność, a potem samem problemy... To pęka, tamto się tnie, tu przyciera, a tam się leje...

Przerabiałem temat daaawnooo temu i nie jest kolorowo... Nawet w tanich prostych motocyklach...

SWAP opłaca się kiedy silnik praktycznie bez większych przeróbek pasuje w inną ramę...

przykładowo
- Silnik Bandita 1200 lub GSX1100R olejaka pasuje w ramę od GSXF'a.
- Silnik od CBR XX pasuje w ramę od CBR900 Fireblade SC28 A i B oraz SC33 A i B...

[Invi]

W większości nieco starszych Ducati silniki można właściwie dowolnie przekładać

[miki1406]

Są jeszcze SWAPy z nakedów do plastików
- Bandit -> GSXF/R
- Hornet 600 -> CBR F3
- Hornet 900 -> CBR900RR

itp...