HONDA CBR 600 F4i PO SZLIFIE

[paszczyk]

Witam wszystkich.

Przedwczoraj stałem się posiadaczem HONDY CBR 600 F4i.

Honda - jeśli chodzi o stan mechaniczny - bez żadnych zastrzeżeń. Natomiast wizualny - niestety po szlifie na prawą stronę.

Prosiłbym o rade bo już troche o tym czytam i nie moge dojść do tego.

Chciałbym wyszlifować plastiki i okleić folią CARBON 3M.

Jak przygotować moto do naklejania folii?

Słyszałem żeby najpierw wziąć zwykly papier ścierny i zetrzeć plastiki który "odstaje" w wyniku rys. Potem wziąc szpachlówke i wypełnic rysy a na koniec zetrzeć papierem wodnym 400. Potem odtłuścić benzyną ekstrakcyjną i na sam koniec naklejanie dopiero.

W załączniku zdjęcie moto, niestety słabo widać.

Prosiłbym o porady ludzi, którzy z czymś takich mieli już do czynienia.

Pozdrawiam

[bober3]

Widziałem moto zrobione w carbon folii przez kogoś, kto robił to pierwszy raz i naprawdę ładne to to nie było, zastanów się czy podołasz. Co chcesz zrobić z bakiem?

[paszczyk]

Bak chce zostawic tak jak jest. Chce okleić same plastiki.

To lepiej wg was zostawic tak jak jest i jezdzic?

Czy zeszlifowac wszystko Å‚adnie i pomalowac?

Wiem ze folia jest duzo razy tansza niż lakierowanie dlatego sie zdecydowałem na folie. Na yt widzialem od groma filmików jak na motocykl naklejają i mi sie osobiscie to podoba.

[Losero]

ja bym zostawił i nie malował, nigdy nie wiesz czy sam nie złapiesz szlifa a przy ewentualnej odsprzedaży nikt nie zarzuci że 'cały malowany' albo składany z 4


Wygląd nie jeździ