Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 16/6/2011, 14:15

Najlepsze nawet prawo nie wypleni patologii szkolenia. Z mojego doświadczenia. Na teorii spędziłem zero godzin. Kurs na kat. A prowadził gość, który otwarcie przyznał, że nie ma prawka kat. A, bo bałby się nawet na takie "cóś" nawet wsiąść. Na placu manewrowym dostawałem kluczyki i... cześć! Jak chciałem szkolić wymogi do egzaminu praktycznego to musiałem sobie najpierw poczytać o nich w necie. Najlepsza była jazda po mieście. Instruktor jechał autem jako pierwszy (bez "L-ki"), grzał ile fabryka dała i darł się przez słuchawki, żebym siedział mu na zderzaku. Przecież on wie, jak po mieście jeżdżą ci debile motocykliści i on musi się upewnić, czy też tak daję radę. W efekcie na egzamin poszedłem zielony i tylko opatrzności zawdzięczam, że go zdałem. <hr>Damian

przez **Komentatorzy** » 16/6/2011, 21:44

Uważam że jeśli ktoś chce szkolić poza zakresem podstawowym, niech nie płacze tylko skończy kurs, zda egzamin(jak wiemy z artykułu- bardzo łatwy) i potem w oparciu o swoje i innych instruktorów techniki jazdy może da się wpłynąć na zmiany w ustawie. <hr>basketfan81

przez **Komentatorzy** » 16/6/2011, 21:46

Komentatorzy napisał(a):Uważam że jeśli ktoś chce szkolić poza zakresem podstawowym, niech nie płacze tylko skończy kurs, zda egzamin(jak wiemy z artykułu- bardzo łatwy) i potem w oparciu o swoje i innych instruktorów techniki jazdy może da się wpłynąć na zmiany w ustawie. <hr>basketfan81

Połknąłem "doświadczenia" między "w oparciu o" i swoje" <hr>basketfan81

przez **Komentatorzy** » 17/6/2011, 10:32

Komentatorzy napisał(a):Najlepsze nawet prawo nie wypleni patologii szkolenia. Z mojego doświadczenia. Na teorii spędziłem zero godzin. Kurs na kat. A prowadził gość, który otwarcie przyznał, że nie ma prawka kat. A, bo bałby się nawet na takie "cóś" nawet wsiąść. Na placu manewrowym dostawałem kluczyki i... cześć! Jak chciałem szkolić wymogi do egzaminu praktycznego to musiałem sobie najpierw poczytać o nich w necie. Najlepsza była jazda po mieście. Instruktor jechał autem jako pierwszy (bez "L-ki"), grzał ile fabryka dała i darł się przez słuchawki, żebym siedział mu na zderzaku. Przecież on wie, jak po mieście jeżdżą ci debile motocykliści i on musi się upewnić, czy też tak daję radę. W efekcie na egzamin poszedłem zielony i tylko opatrzności zawdzięczam, że go zdałem. <hr>Damian

mój kolega poszedł też na kurs 3 lata temu i dopiero podczas egzaminu się dowiedział że trzeba jechać na miasto

ja miałem jeszcze gorzej, w sumie nie miałem żadnego przygotowanie praktycznego, jazda na WSK przez 1.5h samopas była jedynym elementem który mnie przygotowywał do egzaminu, tak więc nie zdałem. A jeśli chodzi o teraźniejszość to źle nie było, ale przygotowania odbywały się tylko po to aby zdać egzamin i to wszystko, egzaminatora trzeba było prosić o to aby coś Ci powiedział innymi słowy walczyć o swoje, sam z siebie nie wychodził z inicjatywą, może kilka razy przez całe 20h ale sprowadzało to się do wykonania polecenia, nie mówił jak tylko patrzył czy zrobisz jak tak to znowu masz spokój na kilka godzin. Również nie było żadnej czek-listy więc nie da się ukryć, nie miałem pojęcia na co sie przygotować i czy instruktor nie zapomni mi o czymś powiedzieć. <hr>grzejnik

przez **Komentatorzy** » 17/6/2011, 11:08

Moim zdaniem bardzo dobry artykuł. Sama w nim prawda, a najśmieszniejsze jest to że stwierdzenia cyt. (ogólniki typu „właściwie, należycie, odpowiednio, bezpiecznie”), występują w ogromnej ilości aktów prawnych polskich. Z własnego doświadczenia wiem że jeszcze jako młody gówniarz pytałem co oznacza owe „właściwie, należycie, odpowiednio, bezpiecznie”, dostawałem odpowiedź, że za bardzo wnikam w szczegóły.
Niestety duuuużo czasu minie zanim Polska dogoni kraje Afrykańskie. <hr>nicram

przez **Komentatorzy** » 17/6/2011, 11:39

Moim zdaniem robiąc kurs kat A robi się go po to by mieć uprawnienia na piśmie, stosowny dokument pozwalający zasiadać za sterami pojazdu zgodnie z prawem. W szkołach Nauki Jazdy uczą ( przy A i B ) jak zdać egzamin. Tylko i wyłącznie. Nie bez kozery przy wyborze gdzie to zrobić sprawdza się poziom zdawalności danej szkoły. Umiejętności każdy zdobywa na drodze. Wszyscy wiemy z jakim skutkiem. Ustawodawca nie wpadł na pomysł, aby wprowadzić egzaminy praktyczne - kontrolne. Stąd niesprawni staruszkowie w samochodach powodujący wypadki, mistrzowie prostej na motorach. Gdyby wysokość OC była uzależniona od wyniku testu kompetencyjnego na drodze może problem sam by się rozwiązał. <hr>El

przez **Komentatorzy** » 17/6/2011, 13:40

Komentatorzy napisał(a):Moim zdaniem robiąc kurs kat A robi się go po to by mieć uprawnienia na piśmie, stosowny dokument pozwalający zasiadać za sterami pojazdu zgodnie z prawem. W szkołach Nauki Jazdy uczą ( przy A i B ) jak zdać egzamin. Tylko i wyłącznie. Nie bez kozery przy wyborze gdzie to zrobić sprawdza się poziom zdawalności danej szkoły. Umiejętności każdy zdobywa na drodze. Wszyscy wiemy z jakim skutkiem. Ustawodawca nie wpadł na pomysł, aby wprowadzić egzaminy praktyczne - kontrolne. Stąd niesprawni staruszkowie w samochodach powodujący wypadki, mistrzowie prostej na motorach. Gdyby wysokość OC była uzależniona od wyniku testu kompetencyjnego na drodze może problem sam by się rozwiązał. <hr>El

Chroń nas Panie Boże przed takimi "egzaminami kontrolnymi". Znając pomysłowość ustawodawców będzie to normalny kurs na prawko co 2 lata. <hr>szast_prast

przez **Komentatorzy** » 17/6/2011, 17:43

Komentatorzy napisał(a):Moim zdaniem robiąc kurs kat A robi się go po to by mieć uprawnienia na piśmie, stosowny dokument pozwalający zasiadać za sterami pojazdu zgodnie z prawem. W szkołach Nauki Jazdy uczą ( przy A i B ) jak zdać egzamin. Tylko i wyłącznie. Nie bez kozery przy wyborze gdzie to zrobić sprawdza się poziom zdawalności danej szkoły. Umiejętności każdy zdobywa na drodze. Wszyscy wiemy z jakim skutkiem. Ustawodawca nie wpadł na pomysł, aby wprowadzić egzaminy praktyczne - kontrolne. Stąd niesprawni staruszkowie w samochodach powodujący wypadki, mistrzowie prostej na motorach. Gdyby wysokość OC była uzależniona od wyniku testu kompetencyjnego na drodze może problem sam by się rozwiązał. <hr>El 
Komentatorzy napisał(a):Chroń nas Panie Boże przed takimi "egzaminami kontrolnymi". Znając pomysłowość ustawodawców będzie to normalny kurs na prawko co 2 lata. <hr>szast_prast

Haha oczywiście, nie tylko normalny kurs ale i jak zwykle normalna kasa, coby państwo mogło okraść obywatela po raz dziesiąty z kolei. <hr>PaństwoKradnie

przez **Komentatorzy** » 19/6/2011, 09:24

głosujmy na kongres nowej prawicy w nadchodzących wyborach jesli nie chcemy miec takich absurdów prawnych, po co to jest tworzone kazy w temacie wie - dzięki temu male osrodki poupadają zostana tylko duże spanie konkurencja ceny kursów wzrosną - bo muszą wzrosną jesli przedsiębiorca będzie zmuszany do posiadania płyt poślizgowych itp. tylko po to zeby spełni warunki ustawy <hr>shadovar

przez **Komentatorzy** » 19/6/2011, 10:12

Przeczytałem artykuł i widzę, że nasza sytuacja staje się coraz gorsza, jeśli chodzi o prawo. Ja akurat jestem w takiej sytuacji, że zrobiłem prawko jako nastolatek, dawno nie jeździłem i na pewno jeśli kupiłbym motor najpierw chciałbym się doszkolić. Wtedy niewiele osób mi to zaoferuje legalnie i będę musiał przepłacić.

To prawo to nie tylko kwestia motocykli. Czerwoni z PO, PiS, SLD, PSL i PJN zgodnie głosują nad tymi knotami. Ostatnio napisali w Prawie o ruchu drogowym jedno zdanie o rowerach ze wspomaganiem elektrycznym, które jest po prostu nieegzekwowalną kpiną - <a href="http://www.samochodyelektryczne.org/nowe_prawo_o_ruchu_drogowym_kontra_rowery_elektryczne.htm" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.samochodyelektryczne.org/nowe_prawo_o_ruchu_drogowym_kontra_rowery_elektryczne.htm</a> <hr>Precz z komuną!

przez **Komentatorzy** » 19/6/2011, 18:13

Czepiasz się prawa a tymczasem wszystkie(99,9%) ośrodków szkolenia zlewa kursantów i liczy tylko na ogromny zysk. Ja po 4 godz szkolenia usłyszałem że starczy, już wszysko umiem i nie ma sensu żebym przychodził na jazdy. O ile wiem, tak jest do dzisiaj i nie tylko na kat.A. Liczy się kasa..............niestety! <hr>pp

przez **Komentatorzy** » 22/6/2011, 19:50

Szanse powodzenia, zmian o których mowa, biorąc pod uwagę mozliwości intelektualne parlamentarzystów, są żadne. <hr>pan samochodzik

przez **Komentatorzy** » 22/6/2011, 20:04

opowiem wam dowcip...."polskie prawo" buehehehhahaha xDD <hr>zxer

przez **Komentatorzy** » 13/7/2011, 23:28

Ja w Stanach zrobilem prawko na motor w jeden dzien i zaplacilem 10 dolcow.. Jak polece do Polski to je tylko pzetlumacze.. <hr>Rafal

przez **Komentatorzy** » 6/10/2011, 03:45

Komentatorzy napisał(a):Ja w Stanach zrobilem prawko na motor w jeden dzien i zaplacilem 10 dolcow.. Jak polece do Polski to je tylko pzetlumacze.. <hr>Rafal

10 zielonych to nawet w egipcie trzeba zapłacić więcej, poza tym prawo jazdy z USA to możesz sobie przetłumaczyć w google i tyle

więc nie opowiadaj bzdur.

Niestety nie jest możliwa wymiana ani europejskiego na licencje USA ani odwrotnie, trzeba zdawać egzaminy jeszcze raz.
Wymienić można jedynie w obrębie Uni Eu.

Ja robiłem prawojazdy A w UK, kosztowało mnie ok 200 funtów bo nie chodziłem na żadne kursy tylko poszedłem na egzaminy i zdałem. Koszt kursu to od 500 do 800 funtów, zależy ile dni / godzin wykupisz sobie <hr>krakn

przez **Komentatorzy** » 6/10/2011, 05:08

Komentatorzy napisał(a):Ja w Stanach zrobilem prawko na motor w jeden dzien i zaplacilem 10 dolcow.. Jak polece do Polski to je tylko pzetlumacze.. <hr>Rafal 
Komentatorzy napisał(a):10 zielonych to nawet w egipcie trzeba zapłacić więcej, poza tym prawo jazdy z USA to możesz sobie przetłumaczyć w google i tyle więc nie opowiadaj bzdur.

Niestety nie jest możliwa wymiana ani europejskiego na licencje USA ani odwrotnie, trzeba zdawać egzaminy jeszcze raz.
Wymienić można jedynie w obrębie Uni Eu.

Ja robiłem prawojazdy A w UK, kosztowało mnie ok 200 funtów bo nie chodziłem na żadne kursy tylko poszedłem na egzaminy i zdałem. Koszt kursu to od 500 do 800 funtów, zależy ile dni / godzin wykupisz sobie <hr>krakn

mój błąd,
Oplata za egzamin wynosi kilka $. Za samochod osobowe $5 za teorie i $9 za jazde.
Nalezy pamietac ze prawko moze zrobic tylko legalny rezydent lub US Citizen. Zreszta na stronie DMV sa wszystkie informacje. Ci bez legalnego pobytu maja jeszcze szanse bodaj w dwoch stanach: New Mexico i Washington.
Co ciekawe, na motocykl nie ma opłat! Jest za free.
A reszty jestem pewien.
Prawo jazdy z USA jest nieważne w europie, owszem można na nim jeździć (potrzebna dodatkowa karta, wkładka) do puki nie zostaniesz mieszkańcem krajów europejskich. Nie da się go wymienić. <hr>krakn

Scigacz.pl

[biblioteka] Szkolenie motocyklistów - absurdalne...

Kto przegląda forum