Proszę o ocenę crash padów.

[Pysznie]

Znalazłem na Allegro crash pady w ciekawej cenie. Czy byłby ktoś w stanie wypowiedzieć się o ich jakości? Chciałbym, żeby wywiązywały się ze swojego zadanie co najmniej na zadowalający +.

http://allegro.pl/crash-pady-2003-2008- ... 31741.html

http://allegro.pl/crash-pady-yamaha-yzf ... 63187.html

[byzf]

Co tu wielce oceniać. Jak będzię porządny ślizg to nawet najdroższe (bo właściwie tylko o cenę chodzi) crash pady nie dadzą rady. Moim zdaniem możesz bez wahania kupić któreś z tych wymienionych i będzie git. A to które weźmiesz to już kwestia gustu.

[limak14]

A ja polecam z własnego doświadczenia crash-pady Womet_tech-u. Bardzo dobre i tanie, bo ok.190zł (wyjątkiem są niektóre modele moto do których trzeba np. zmienić śrubę itp.)

[Pysznie]

Limak, ale jeśli decydowałbym się z Wometu to musiałbym zapłacić 240 zł , już się zorientowałem. I tu nasuwa się pytanie czy warto płacić za crash pady ponad stówkę więcej?

[limak14]

Tu musisz sobie już odpowiedzieć sam na to pytanie. Ja wolałem dopłacić i wiedzieć co mam, bo są na prawdę bardzo dobrze wykonane, a co najważniejsze już się u mnie sprawdziły.

[Przemo_rene]

z crashpadami to sprawa wygląda tak, że jak są niewiadomo z czego to mogą mocowanie wyrwać w ramie a nie o to chodzi. Chodzi o to by to one się styrały najbardziej jak się da a rama nie.

[Meciek]

W tym wypadku chyba trzeba patrzeć na śrubę, jej klasę, chyba tak to się nazywa.

Normalnie w sklepie sprzedawane są 5,8 (wiem bo pracowałem hurtowni) natomiast w moich womet-techu były w zestawie 10.9. Przy konkretnych ślizgach gdy moto np wali crashem w studzienkę lub o coś zahacza to im twardsza śruba tym łatwiej jest uszkodzić gwint w ramie - przynajmniej tak mi się wydaję. Śruba mniejszej klasy po prostu się złamie.

[Przemo_rene]

dlatego cechowe tzw. czyli te 8.8, 10.8, 12.8 to wg. ,mnie nie nadają się do crash padów. ja bym zakładał 5.8 albo bez cechy najtańsze.