Scigacz.pl

przez **barek253** » 4/9/2010, 08:20

jak sie wymienia plyn w chlodnicy?
mam wode a chcialbym zmienic na plyn chlodniczy?

a i jaki plyn polecacie?

przez **Manhatan** » 4/9/2010, 11:19

Ja robiłem to w najprostszy z możliwych i być może jedyny rozsądny sposób. Mianowicie. W miejscu gdzie gumowy wąż wychodzący z chłodnicy łączy się z silnikiem zdejmujesz opaskę zaciskową (bo prawdopodobnie taka tam u Ciebie siedzi) i spuszczasz całą wodę z chłodnicy. W sumie nic bardziej prostszego. Ewentualnie, żeby dobrze to zrobić możesz później przechylić na bok motocykl, żeby resztki wody spłynęły.

Co do płynu, ja osobiście używałem Orlenowskiego Petrygo i dawało radę. Jeśli chcesz możesz również kupić dedykowany dla motocykli:

http://sklep.scigacz.pl/plyn-chlodnic-b ... ath=54_649
lub
http://sklep.scigacz.pl/plyn-chlodnic-m ... ath=54_649

przez **barek253** » 4/9/2010, 15:09

a nie zostaje gdzies w innych rurkach ta woda ?
zeby sie pozniej nie wymieszala z plynem

przez **henio12323** » 4/9/2010, 17:12

zostaje w cylindrze. powinienes miec gdzies srubke która mozna spuscic wode z cylindra. jak nie - sprezarka i wystarczy lekko dmuchac. co do jakiego - byle jakiego tu w sumie nie jezdzisz przy -40 stopniach to po 1 a po 2 liczy sie ze to płyn nie woda (woda zostawia osad - płyn nie )

przez **barek253** » 4/9/2010, 18:45

a nie wiesz po ktorej stronie ta srobka sie znajduje ?
a jesli nie wydmucham tej wody to duzo jej zostaje?

przez **henio12323** » 4/9/2010, 18:54

tyle ile sie miesci w cylindrze

zalezy jaka masz pojemnosc w cylindrze

po której - u mnie było po lewej z tego co pamietam

przez **barek253** » 4/9/2010, 19:02

a czy moze to byc podobna srobka taka jak do spr poziomu oleju?
ze ja odkrecam i woda wyplywa
ona znajduje sie zaraz kolo tej do oleju

przez **Manhatan** » 4/9/2010, 19:05

Ale w cylindrze nic nie powinno zostać. Cała woda z cylindra również spłynie w miejscu gdzie łączy się wąż chłodniczy z silnikiem (w miejscu pompy wody) Przynajmniej tak skonstruowane były kartery w mojej RM.

przez **henio12323** » 4/9/2010, 19:09

a tak racja. w niektórych moto spuszcza sie wszystko. ale w CR trzeba było spuscic z cylka. i nastepna sprawa w pompie wody zawsze cos sie ostanie. bo to kolanko. nie trzeba wielkiego cisnienia wystarczy ustami dmuchac to 99% wyleci

odpal na moment to wyparuje :d ale nie przegrzej

przez **Landryss25** » 5/9/2010, 20:15

Jak zostanie 20ml wody na litr płynu to nic się nie stanie. Płyny są mieszalne z wodą. Ja zalałem zwykłego prestone i też lata bez problemu przy upalach 30+, kiedyś na petrygo też bezproblemowo było.

przez **henio12323** » 5/9/2010, 20:25

ja to samo. lałem rózne płyny tez. np z tesco w czerwonych 5 litrowych bankach. petrygo i na wszystkich było tak samo. chłodzenie identyczne. nie dostrzegłem róznicy, róznica jedynie moze byc w zimie. bo jeden ma -20 inny -30 ale mysle ze motocyklem i tak sie po takim mrozie nie jedzie a raczej nie odpala go przy takim mrozie

wiec płyn nie jest najwazniejszy.

przez **Landryss25** » 6/9/2010, 16:07

Temperatura zamarzania płynu nie ma znaczenia czy jeździsz w zimie czy nie. Możesz latać i na wodzie przy mrozie -20, nic się nie stanie. Chodzi o to w jakiej temperaturze będzie moto przebywało podczas postoju. Nieciekawie by było jakby płyn w cylindrze i chłodnicach zamarzł.

przez **henio12323** » 6/9/2010, 19:03

dokładnie

to miałem na mysli ale nie wiem czy sie dobrze wyraziłem xD i radze pilnowac zeby nie stał na wodze w garazu zimnym bo kumpel zapomniał spuscic wode i mu rozsadziło pompe wody

Scigacz.pl

plyn chlodniczy

plyn chlodniczy

Kto przegląda forum