Problem z elektrykÄ… :/

[M0nia]

Witam.
mam problem z motorem , a konkretnie z suzuki sv650s.
parę tygodni temu zgasła mi na skrzyżowaniu i więcej nie zapalił. Okazało się że akumulator się rozładował. Był dziwnie gorący, co rzuciło podejrzenie że było spięcie. Dodam że akumulator nowy kupiony w kwietniu. kupiłam kolejny akumulator, a mechanik sprawdził mi ładowanie.
Niby wszystko ok ale nowy akumulator nie dużo wytrzymał . Jeździłam 1 dzień potem stała 4 dni i po tej przerwie nie odpaliła. akumulator naładowałam, odpaliłam sprzęt ale motor zgasł jak za pierwszym razem, po przejechaniu nie dużego odcinka. Odpaliłam na kablach i wróciłam z nią do domu.
Dziś byłam u mechanika, który orzekł że spalił się regulator napięcia. wymieniłam, i niby ma być wszytko ok. sprawdzałam akumulator po powrocie i był ciepły. Odpięłam go na noc.

Boje się że przepalony regulator nie jest przyczyną a skutkiem jakiejś dysfunkcji elektryki w moim moto. I obawiam się że problem pozostał i znowu mi coś przepali:/

Dodam jeszcze że podejrzenia padły na immobilizer który może zżerać prąd. ale w ciągu 4 dni podobno nie mógł zjeść nowego akumulatora. Chyba ze jakieś spięcie.. sama nie wiem:/

Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być? czy też nie potrzebnie się zamartwiam...
ewentualnie gdyby ktoś miał namiary na dobrego elektryka w okolicach Krakowa żeby mi to sprawdził.

[Raczek_6]

Wszystko wskazuje że pierwszy akumulator też siadł z powodu braku ładowania.

Napięcie ładowania powinno zawierać się w przedziale 13,5 - 14,7V.

Niestety zdarzały się problemy z regulatorem napięcia szczególnie w gaźnikowych SV.

[madcap]

poszukałbym jeszcze czy nie ma gdzieś zwarcia

[M0nia]

złe ładowanie było pierwszą diagnozą, dlatego przy kupnie nowego miałam ją na warsztacie i to sprawdzali. było ponad 13,5
i dlatego mnie to martwi, bo tydzień później było koło 12. Źle sprawdzone albo ładowanie siadło potem:(

->madcap
chciałabym to sprawdzić , dlatego szukam dobrego elektryka który się zna. Chciałam odłączyć immobilizer od maszyny, ale usłyszałam że nie wiadomo jak to jest wpięte, i dlatego koszta będą duże i nie chętnie się tego mechanik podejmie.

[Raczek_6]

Sprawdź pobór prądu.

Amperomierz na 10A wpięty szeregowo w masę, teoretycznie do 0,03A jest dopuszczalne.

A napięcie ładowania było sprawdzane z obciążeniem czy bez obciążenia ? Oraz przy jakich obrotach ?

A który rok SV masz ?

[M0nia]

rocznik 1999.
znowu do mechanika trafiła bo zgasłą na trasie:/
i jest gorzej bo nie chciała odpalić na kablach. Obroty były ale iskry brakło:/ więc świece prawdopodobnie:/

potrzebuje dobrego elektryka żeby to zrobił:/ nikt nie zna żądnego?:(

[Raczek_6]

Nie w Krakowie.
Zobacz na forum motocyklistów.
http://forum.motocyklistow.pl/index.php ... howforum=7
może będzie tam polecany warsztat motocyklowy.