Scigacz.pl

przez **madcap** » 20/8/2010, 06:51

wklejam, z tym, że jak podano wyrok jest nieprawomocny, więc na razie nie wiadom, czy ktoś się nie odwoła

Organy celne mogą zastosować procedurę ustalenia wartości pojazdu, gdy podatnik zaniży wartość sprowadzonego z zagranicy samochodu.

Z umowy kupna w Niemczech samochodu osobowego wynikało, że podatnik zapłacił za auto 300 euro. W deklaracji AKC-U wpisał jako podstawę opodatkowania kwotę nieco ponad 1 tys. zł. Według cen rynkowych samochód był warty ponad 10 tys. zł, ale podatnik twierdził, że auto było niesprawne.

Organy podatkowe zastosowały procedurę ustalenia wartości pojazdu przewidzianą w art. 82a ustawy o podatku akcyzowym. Przepis określa, że gdy wysokość podstawy opodatkowania bez uzasadnionej przyczyny znacznie odbiega od średniej wartości rynkowej samochodu osobowego, organ wzywa podatnika do zmiany wysokości tej podstawy lub wskazania przyczyn, które spowodowały zaniżenie wartości. Jeśli podatnik nie udzieli odpowiedzi lub nie zmieni wartości, organ podatkowy sam ustala wysokość podstawy opodatkowania.

WSA orzekł, że organy podatkowe mogą stosować wyżej opisaną procedurę, np. opierając się na wycenie z systemu EUROTAX. Wycena taka może być jedynym źródłem ustalenia wartości, o ile samochód jest sprawny. Jeśli jednak samochód był uszkodzony, to organy podatkowe muszą oprzeć się również na innych dowodach, np. opinii biegłego. Wyrok jest nieprawomocny.

Sygn. akt I SA/Ol 369/10

za: gazeta prawna
http://podatki.gazetaprawna.pl/artykuly ... chodu.html

przez **madcap** » 20/8/2010, 07:22

i drugi artykuł też dotyczący kasy, tym razem skarbówki, też za gazetą prawną

...Limuzyna sprowadzona z zagranicy może kosztować nawet sto tysięcy złotych mniej niż w polskim salonie. Przez granicę przejeżdżają już co miesiąc tysiące samochodów, za które importerzy nie zapłacili dotąd ani grosza z tytułu akcyzy.
Od kilku miesięcy z zagranicy płynie do Polski fala drogich aut. Importerzy wykorzystują różnicę w prawnych regulacjach u nas i w wielu krajach Unii. W Polsce od samochodów ciężarowych nie trzeba płacić podatku akcyzowego. To wielka oszczędność, jeżeli uda się Porsche Cayenne zarejestrować jako ciężarówkę. Podatek dla samochodów z silnikami o pojemności ponad 2 litry to 18,6 proc. Na „ciężarówce” Porsche można zaoszczędzić blisko 100 tys. zł, na Audi A8 ponad 70 tys. zł, na Volkswagenie Passacie 2.0 blisko 30 tys. zł.

– Formalność odbywa się w obecności właściciela auta w ciągu trzech godzin w autoryzowanej stacji diagnostycznej – tłumaczy pośrednik oferujący swoje usługi na Allegro. Za pomoc w transakcji bierze tylko 3 tys. zł. W większości krajów Unii, żeby uzyskać dla samochodu status auta ciężarowego, wystarczy zadeklarować, że będzie on wykorzystywany do takich celów. Nie są konieczne żadne przeróbki. W Polsce przepisy podatkowe są inne. W ciężarowym samochodzie nie dość, że nie powinno być tylnych siedzeń czy pasów bezpieczeństwa, to nawet żadnego wyposażenia kojarzonego z pasażerami. Chodzi o dywaniki, wentylację, oświetlenie, a nawet popielniczki. Przepisowa ciężarówka w Polsce nie ma udogodnień. A jeżeli ma to należy się podatek. Co więcej, to na osobę sprowadzającą pojazd prawo nakłada obowiązek jego właściwego sklasyfikowania.

Rafał Poradka ze Związku Dealerów Samochodów jest przekonany, że w większości przypadków przeklasyfikowanie jest zwykłą fikcją, a na nasz rynek trafiają luksusowe vany, terenówki i limuzyny z pełnym wyposażeniem. Związek Dealerów Samochodów szacuje, że w ciągu ostatnich kilku miesięcy trafiło tu kilka tysięcy luksusowych „ciężarówek”.

W każdym z sześciu przypadkowo wybranych wydziałów komunikacji i izb skarbowych, do których zadzwoniliśmy, potwierdzono nam, że codziennie jest po kilka takich przypadków.
Resort finansów przestrzega wszystkich, którzy uważają, że im się upiekło. Wcześniej czy później urząd skarbowy może sprawdzić, czy auto jest faktycznie takie, jak deklarowali w urzędzie celnym lub komunikacyjnym. Jeżeli samochód nie będzie przepisową ciężarówką, zapłacą oni nie tylko należną akcyzę, lecz także karę. Na kontrolę urząd ma pięć lat. (...)

W perspektywie łatania budżetu staje się kontrolowanie całkiem realne, inaczej traktowałbym te groźby z przymróżeniem oka

Scigacz.pl

wycena przez organ celny dla informacji

wycena przez organ celny dla informacji

Kto przegląda forum