honda vfr paliwo idzie do oleju

[saleta87]

Witam mam problem z Hondą vfr 750 paliwo dostaje się do oleju zmienione zostały zaworki iglicowe ustawione zawory i dokonano synchronizacji gaźników. ciśnienie na 3 cylindrach 10,5 na jednym tylko 7:( mechanik powiedział ze to to na tym cylindrze pierścienie się skończyły co robić jest sens inwestować dalej??? proszę o rade?

[Przemo_rene]

jak po próbie olejowej faktycznie tyle idzie stwierdzić, że to pierścienie bądź układ tłok-cylinder to szukaj używki cylindrów z tłokami i pierścieniami (byleby od kompletu z rozbitka) i tyle. NIech sprawdzi tylko ciśnienie oleju coby wykluczyć panewy na korbach. Zawsze jakaś opcja bo w 1200zł (cylindry, tłoki, uszczelki, olej) z robocizną i częściami byś się zamknął.

ps. jeżeli zaworki iglicowe zostały wymienione wraz z nowymi gniazdami to nie ma prawa lać na cylindry. Powiedz jeszcze by w gaźniku ustawili Ci poziomy pływaków bo jak tego nie zrobili to mimo nowych zaworków może się przelewać na gary i dalej do oleju.
Jeżeli natomiast zaworki były wymienione bez nowych gniazd to wcale nie musi trzymać szczelności - to wymienia się jako zestaw.
Nie jeździj z benzyną w oleju bo zakatujesz panewy.

ps2. nowy używany silnik to pewnie koszt około 2tys zł. a pewności jaki ma stan nie masz.

[Raczek_6]

zestaw pierścieni to 165 - 267PLN (zależnie od selekcji tłoka).
http://www.sklep.motorista.pl/szukaj/mo ... 750FT,4968,

Tylko koszty robocizny i uszczelek spore.

Moim zdaniem to coś nie tak z gaźnikami.