Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 17/3/2010, 15:10

Dyskusja na temat: Michelin Power Pure - Francuzi kontratakują
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Michelin Power Pure - Francuzi kontratakują

przez **Komentatorzy** » 17/3/2010, 15:10

fajno, fajno - ciekawej ak to bedzie dzilac w rzeczywistosci. nie chce mi sie wierzyc, zeby to mialo jakies takie ogromne znaczenie. kolega mi mowil, ze jak masa jest za mala to motocykl jest niestabilny. <hr>batJ66

przez **Komentatorzy** » 17/3/2010, 15:21

Komentatorzy napisał(a):fajno, fajno - ciekawej ak to bedzie dzilac w rzeczywistosci. nie chce mi sie wierzyc, zeby to mialo jakies takie ogromne znaczenie. kolega mi mowil, ze jak masa jest za mala to motocykl jest niestabilny. <hr>batJ66

"kolega mi mówił" - "kozak w necie". Ale rozumiem, w takim razie sztaby mały japońskich techników, mądre głowy żabojadów oraz jajogłowi żrące wratburstuy się mylą, odchudzając koła i opony. jak myślisz, lepiej mieć dużą predkosc na zakrecie, czy prawie niezmienną stabilnosc na prostej? a jak myślisz, jak uzyskac lepsza predkosc na winku? z kołami po 50 kg czy po 10 kg ? <hr>netowy kozak

przez **Komentatorzy** » 17/3/2010, 17:17

Komentatorzy napisał(a):fajno, fajno - ciekawej ak to bedzie dzilac w rzeczywistosci. nie chce mi sie wierzyc, zeby to mialo jakies takie ogromne znaczenie. kolega mi mowil, ze jak masa jest za mala to motocykl jest niestabilny. <hr>batJ66

A o sile żyroskopowej kolega nie mówił?? <hr>ciekawniś

przez **Komentatorzy** » 17/3/2010, 20:19

PYtanie ile to kosztuje? <hr>Bim

przez **Komentatorzy** » 20/3/2010, 02:05

Komentatorzy napisał(a):fajno, fajno - ciekawej ak to bedzie dzilac w rzeczywistosci. nie chce mi sie wierzyc, zeby to mialo jakies takie ogromne znaczenie. kolega mi mowil, ze jak masa jest za mala to motocykl jest niestabilny. <hr>batJ66 
Komentatorzy napisał(a):"kolega mi mówił" - "kozak w necie". Ale rozumiem, w takim razie sztaby mały japońskich techników, mądre głowy żabojadów oraz jajogłowi żrące wratburstuy się mylą, odchudzając koła i opony. jak myślisz, lepiej mieć dużą predkosc na zakrecie, czy prawie niezmienną stabilnosc na prostej? a jak myślisz, jak uzyskac lepsza predkosc na winku? z kołami po 50 kg czy po 10 kg ? <hr>netowy kozak

no tak.. tylko ze sila zyroskopowa na kolach nie ma najmniejszego znaczenia jesli idzie o predkosc na winklu, ma znaczenie jedynie przy przechylaniu motocykla by w zakret wejsc - mniejsza sila, latwiej pochylic. <hr>ZooL

przez **Komentatorzy** » 20/3/2010, 02:05

Komentatorzy napisał(a):fajno, fajno - ciekawej ak to bedzie dzilac w rzeczywistosci. nie chce mi sie wierzyc, zeby to mialo jakies takie ogromne znaczenie. kolega mi mowil, ze jak masa jest za mala to motocykl jest niestabilny. <hr>batJ66 
Komentatorzy napisał(a):"kolega mi mówił" - "kozak w necie". Ale rozumiem, w takim razie sztaby mały japońskich techników, mądre głowy żabojadów oraz jajogłowi żrące wratburstuy się mylą, odchudzając koła i opony. jak myślisz, lepiej mieć dużą predkosc na zakrecie, czy prawie niezmienną stabilnosc na prostej? a jak myślisz, jak uzyskac lepsza predkosc na winku? z kołami po 50 kg czy po 10 kg ? <hr>netowy kozak

no tak.. tylko ze sila zyroskopowa na kolach nie ma najmniejszego znaczenia jesli idzie o predkosc na winklu, ma znaczenie jedynie przy przechylaniu motocykla by w zakret wejsc - mniejsza sila, latwiej pochylic. <hr>ZooL

przez **Komentatorzy** » 25/4/2010, 14:30

Komentatorzy napisał(a):fajno, fajno - ciekawej ak to bedzie dzilac w rzeczywistosci. nie chce mi sie wierzyc, zeby to mialo jakies takie ogromne znaczenie. kolega mi mowil, ze jak masa jest za mala to motocykl jest niestabilny. <hr>batJ66 
Komentatorzy napisał(a):A o sile żyroskopowej kolega nie mówił?? <hr>ciekawniś

Pewnie mu mówił, ale to takie trudne słowo, to żyrocośtam i mu się nie zapamiętało ;-)

<hr>blurp

Scigacz.pl

[Opony Michelin] Michelin Power Pure - Francuzi...

[Opony Michelin] Michelin Power Pure - Francuzi...

Kto przegląda forum