Scigacz.pl

przez **C-bool** » 6/4/2010, 21:04

Ja akurat słyszałem, że Hyosung to całkiem dobre moto, z dobrym silnikiem. Tylko z racji mało znanej i popularnej marki jest tańszy niż konkurencja.

przez **Arturo925** » 6/4/2010, 21:15

C-bool napisał(a):Ja akurat słyszałem, że Hyosung to całkiem dobre moto, z dobrym silnikiem. Tylko z racji mało znanej i popularnej marki jest tańszy niż konkurencja.

I o to właśnie chodzi.

Co do tematu to jeżeli masz szansę kupić Hyosa to bierej i się nie zastanawiaj.
Spójrz chociażby na YT jaki ma piękny dźwięk. Nie taki jak w CBR(jednocylindrowy). Toż to Hyos ma dwa gary:)

przez **zoestrike** » 6/4/2010, 23:05

Ja bym brał hond'ę z tego powodu że Honda to Honda

przez **wasil1993p** » 7/4/2010, 17:28

zoestrike napisał(a):Ja bym brał hond'ę z tego powodu że Honda to Honda

dokładnie.dobra marka, dobre i pewne wykonanie, stu procentowa bezawaryjność, zero problemów z serwisem, po prostu honda:D a nie hyosung:(

przez **slusar_o2** » 7/4/2010, 18:49

jak masz blisko to idź zobaczyć sobie tego comet'a i będzie po problemie

z tyłu ma 150'tke, więc na pewno będzie wyglądał dojrzalej niż taka honda

przez **Arturo925** » 7/4/2010, 20:26

Do CBR nic nie mam ze względu na to że sam chciałbym takową posiadać ale przyznajmy sobie szczerze... szerokość tego motocykla jest niewiele większa niż mój MTB. Hyos wygląda tak jak to kolega ujął "dojrzalej" i nie dlatego ze ma kapcia 150 tylko dlatego że był zbudowany na wzór rasowego motocykla.

przez **dveagle** » 7/4/2010, 22:25

Dzięki za odpowiedzi, na pewno zmotywowaliście mnie troche do tego hyosunga

.. Ale martwią mnie jego osiągi. Koleś który ma takiego powiedział, że na grubym laciu 110 a na takim od cbry (rowerowym) 120/130 uciągnie.
Troche mnei to martwi ;/.. Musiałbym inwestować żeby z niego więcej wycisnąć.

A co do tych którzy mamrolą o skuterach.. Fajnie, też mam skuter i wiem jak to jest ze skuterami jak sie jeździ w 6 osób po górach czy po gnojówce , wjeżdża się w stodoły to są naprawy xd... Ale nie porównujmy taboretów do motorów żadnych.

Aha, co może być nie tak w tym:
http://allegro.pl/item978363482_hyosung ... rzala.html
Z wyjątkiem tego podpisu 'złota strzała' xD?

przez **Arturo925** » 8/4/2010, 15:44

Chyba tylko to że malowany... I na pewno sprowadzany.

Co do osiągów to kuzynowi GT leci 130 z lekkiej górki (po prostej do 125 powinien się rozbujać), a GTR kumpla z przelotowym wydechem z tej samej górki ~137 (na prostej ~130). Czyli osiągi porównywalne do CBR więc nie masz się co martwić.
Ile masz do tego Hyosa z aukcji kilometrów?

przez **dveagle** » 8/4/2010, 21:25

Niestety ta wiocha jest przy ruskiej granicy i mam 293 km ;/.... Ale jest 100km ode mnie podobny tylko ze 03 rok chyba i 4,100 .. To o 1k wiecej prawie a rok starszy.. Bezsensu..

Czyli co, to by znaczylo ze ten hyosung kolesia zablokowany jest?

przez **Arturo925** » 8/4/2010, 21:34

Możliwe.

Hyos za 4,100 to wcale nie tak dużo. Widziałem że nawet po 5-6k chodzą więc jeżeli masz czas i ochotę to bierz jakiegoś obeznanego weterana i jedź oblookać maszynę;)

EDIT: Znalazłem tego Hyosa za 4,100. On ma nieco ponad 4,759km przebiegu dlatego taka cena. Tylko zanim pojedziesz to zadzwoń i sprawdź czy koleś czasem nie jest handlarzem bo z nimi bywa różnie...

przez **driver92** » 8/4/2010, 21:56

Hyo bardzo fajny motocykl. Obczaj jeszcze Daelim Roadwin z tego co wiem to też koreańczyk i wiele osób go sobie chwali. tyle ze to juz nie V2 tylko jeden cylinderek

ale chyba warty uwagi

przez **dveagle** » 9/4/2010, 12:52

No 4,100 to nie tak dużo ale ja jak najmniej niestety muszę wydać.. A hyosy za 5-6k to już gtr'y.. Czyli te nowsze i z plastikami a takiego jednego widziałem na sprzedaż za 5,500 i to z anglii (czyli dodać koszty transoportu, rejestracji itp..)

przez **Arturo925** » 9/4/2010, 13:23

GTR'a ma kolega. Jechał po niego 400+ km, ale się opłacało. Najbardziej w Hyosach mnie denerwuje to że odcinka jest bardzo szybka. Ale poza tym nic się nie psuję, jakośc plastików, ramy i innych detali jest na wysokim poziomie, mało pali (jak to 4T), jest trochę ciężki i na pierwszy rzut oka można się go przestraszyć że się nie da rady, ale jak się już na niego siądzie to jest ok. W mojej okolicy (z okolic Kłobucka) jest jeden, nawet ładny i chyba zadbany ale 50/125, a takiego nie chcę. Musiałbym się bawić znowu z rejestrowaniem go na 125 i bla bla bla. A poza tym to nie mam prawka, a wolę sobie zaoszczędzić na lepsze ciuchy na moto niż na mandaty:P

przez **slusar_o2** » 9/4/2010, 16:21

gtr'y z tego co widzę kręcą się do 11k, a max moment mają przy 10k
czy to mało? zresztą jak na fałke to i tak wysokie obroty
Sv 650 ma np. maksymalny moment już na 7 tysiącach

Scigacz.pl

125ccm , używany do 4k. Normalna budowa itp..

Kto przegląda forum