Scigacz.pl

przez **goofy-op** » 6/8/2009, 10:14

Witam, mam zamiar kupić gsxr 1100 ale nie mam doświadczenia w suzukach.
Motor rocznik 92, niby po regulacjach i wymianach oleju i filtrów, a silnik pracuje nie równo, waha sie pomiędzy 1,2 a 1.5 tys obrotów. człowiek mówi że olejaki tak maja i nie da sie z tym nic zrobić, jak dla mnie silnik do regulacji ale może tak ma byc ... ?? Jakie sa Wasze opinie ??

przez **goofy-op** » 6/8/2009, 10:15

dodam jeszcze że nie ma różnicy czy zimny czy ciepły

przez **goofy-op** » 7/8/2009, 09:28

Ludu - nikt nie ma doświadczenia z gsxr 1100 ??
szkoda...

przez **macs** » 7/8/2009, 09:51

Mozliwe ze po zmianie ustawien gaznika i zrobieniu prawidlowo synchro obroty beda rowniejsze ale nie mysl ze bedzie jak w nowych sprzetach.
A czy obroty schodza rowno jak przygazujesz czy sie zatrzymna na np. 2tys.obr po czym spadna po chwili do 1.2tys.obr?

przez **goofy-op** » 7/8/2009, 10:22

zatrzymują sie na chwile przy 2 i później spadają...

przez **Qbiak** » 7/8/2009, 18:54

goofy-op napisał(a):zatrzymują sie na chwile przy 2 i później spadają...

ja mam tak samo w 750, olejaki tak maja, nie masz co sie przejmowac

a synchro mialem tydzien temu robione

przez **goofy-op** » 7/8/2009, 20:02

ok dzięki

a jeszcze ku ścisłości - masz wahania obrotów czy to że sie zawiesza na chwilkę przy 2 tys obrotów... czy to i to

Tak czy siak dzieki za info, dużo mi pomogło bo szczerze powiedziawszy wątpiłem w tą mniemana regulację słysząc pracę silnika ... no ale ok
thnx
P.S moto kupione

przez **Qbiak** » 7/8/2009, 20:26

zawiesza sie na zimnym silniku tak na 2sek i opada na prawidlowe, a co do wahan to nie wiem dokladnie bo obrotomierz zaczyna sie od 3tys ale raczej rowno chodzi

przez **goofy-op** » 8/8/2009, 07:57

aha u mnie obroty falują bez róznicy czy zimny czy ciepły, i zawiesza sie również bez różnicy czy ciepły czy nie .... nie czaje

przez **goofy-op** » 17/8/2009, 18:47

moto miał robiona regulację luzów i gaźnieków w dniu dzisiejszym, silnik jak falował tak faluje, dodam jeszcze że jadąc i powoli dodając gazu przy ok 4 tys tak jak by się dławił trwa to od 3,6 do 4,2 tys póżniej dzieje sie to samo przy ok 7 tys z tym że przy prędkościach od 130 w góre (tam i sie wydawało) a np. jezli odkręce mu na maxa bez redukcji na 5 biegu zławi go przez jakieś ok. sekunde może dwie i nie idzie już później rewelacujnie powyżej 230 dzieje sie to samo. rozkładam ręce

przez **macs** » 17/8/2009, 21:04

Czyli stwierdzajac fakty nastepny serwis(czy Ty robiles te regulacje) dal du...
Pisales na poczatku ,ze obroty faluja i nie plynnie zchodzi z obrotow(najprawdopodobniej masz krucce juz do wymiany,lapia lewe powietrze)a po serwisie masz jeszcze jakies dziury w gazie,moto oddaj spowrotem

przez **goofy-op** » 18/8/2009, 06:41

regulacja była robiona w serwisie ( nie autoryzowanym) i robiłem ja będąc na urlopie (wczoraj wróciłem) wiec nie ma opcji reklamacji. Cóż widze że sie nieco wj... z tym sprzędem i czeka mnie pourlopowa inwestycja ;( ale jak sie chce jeżdzić ..... Dzieki

przez **mirek65s** » 18/8/2009, 21:47

Podmień fajki świec, może któraś ma przebicie. Tak miał
kolega.
Jeśli możliwe to na odpalonym silniku zdejmuj kolejne
fajki i jeśli kopie w palce to ma przebicie.

Scigacz.pl

nierówna praca gsxr 1100

nierówna praca gsxr 1100

Kto przegląda forum