Scigacz.pl

przez **EMC** » 17/3/2009, 19:43

Witam, poszukuję opini o w/w motocyklu,
szukam dla siebie czegos "nowego" - mam dwa typy:
1. ducati 999
2. mv agusta f4 750

ma to byc motocykl do polatania po miescie i okazjonalnie "track day"

Wojtek K.

przez **xxtreme** » 17/3/2009, 22:31

Kiedys mialem podobny dylemat. Krazyly historie o psujacych sie ducatach. Po rozejzeniu sie oczywiscie znalazlem kilka elektrycznych problemow ale ta zdazalo sie powiedzmy 1 na 1000. Kupilem 999 i bylem z njej bardzo zadowolony. Zadnych problemow nie mialem. Zajebista na drogi publiczne i na track day-e.
MV ma tylko wspolny kraj pochodzenia, poza tym to calkiem inny motocykl. Oczywiscie jest piekny ale wymaga dobrego serwisu. Z tego co wiem byly roznego rodzaju problemy z 750 i 1000 do 2006 (duzo ludzi mi je odradzalo). Co dokladnie to szukaj w necie bo juz dokladnie nie pamietam. Po tym roku juz wszystko bylo idealne i jezeli chcialbys MV to po 2006 (no ale to juz tylko 1000).
O 999 juz sie rozpisywalem, wiec poszukaj.

przez **Leg1oN** » 18/3/2009, 03:21

mva jest dość egzotycznym moto.. i za wielu ludzi ci nie doradzi.. duza kasa itp.. ducat na dzien dzisiejszy jest bardziej pospolity.. ja sam bez zdanego zastanowienia (jezeli tylko bylo by mnie stac na mv) brałbym mvaguste... dla mnie prawdziwy prestige jeżeli chodzi o moto.. nie tam jakieś pierdzielenie o ducati.. prawdziwe ferrari wśród bików.. a jeżeli chodzi o latanie po mieście to myślałbym bardziej o brutalu 910.. to bardziej miejskie moto..
btw.. tylko pozazdrościć możliwości takich wyborów..

przez **Leg1oN** » 18/3/2009, 15:45

moze dlatego sa najarani bo sa egzotyczne.. bogate w najnowsze technologie.. wykonane z najlepszych materiałów jakie nosi ziemia.. marka równie prestiżowa jak ducati.. a dla mnie bardzo sie widzi to ze ma silnik rzędowy a nie v.. pozatym ducati widuje sie czesto a mv narazie widzialem raz w zyciu.. a szkoda bo to piękne moto..

przez **EMC** » 18/3/2009, 21:08

dzieki, jesli chodzi o MV to ciagnie mnie dlatego, ze ma silnik rzedowy... mialem valke aprilie RSV i nie za bardzo mi sie to widzialo, przy czym ducat jest na pewno lepszy od aprili rsv... ciezki dylemat, oba motocykle cos w sobie maja, przy czym odstraszyla mnie teraz informacja o problemach z F4 750 - wiesz cos o tym wiecej ? co jak dlaczego ? ps. oo serwis sie nie martwie

przez **Leg1oN** » 18/3/2009, 22:35

no slyszalem ze wystepuja problemy.. jakies drobne usterki.. ale jakie to nigdy nie wnikałem.. z prostej przyczyny.. nie stac mnie i pewnie nie bedzie na takie cudo.. wiem jedynie ze niktore mity sa grubo przesadzone.. a moto jest niesamowite i warte tych pieniedzy.. jakosc wykonania super.. prowadzenie, heblowanie i wszytko co mozliwe poprostu bajka.. wszytko to wiem tylko z opowiesci i z artykułów.. bo niestety przy mv tylko było mi dane stać..

przez **xxtreme** » 19/3/2009, 08:49

EMC napisał(a):dzieki, jesli chodzi o MV to ciagnie mnie dlatego, ze ma silnik rzedowy... mialem valke aprilie RSV i nie za bardzo mi sie to widzialo, przy czym ducat jest na pewno lepszy od aprili rsv... ciezki dylemat, oba motocykle cos w sobie maja, przy czym odstraszyla mnie teraz informacja o problemach z F4 750 - wiesz cos o tym wiecej ? co jak dlaczego ? ps. oo serwis sie nie martwie

Mam kumpla w MV service. Od niego mialem te informacje i on mi polecal kupno 1000 po 2006 roku. Ale wybralem 1098s. Sprobuje sie dzisiaj z nim skontaktowac i wyciagnac troche informacji.
Co do obslugi to pamietam, ze proste ustawienie wolnych obrotow czy synchronizacja wymagala uzycia odpowiednich kabli i compa z MV softem. Nie ma tam standartowych srubek by sobie nimi pokrecic

przez **xxtreme** » 19/3/2009, 08:55

stonetown napisał(a):
Weź sobie ducati i będziesz miał praktycznie to samo za mniejszą kasę.

Ceny MV i Ducati sa podobne.
Uzywka 999 kosztuje tyle co MV 750.
Nowa 1098s tyle samo co nowa MV 312R.

przez **EMC** » 19/3/2009, 22:36

xxtreme napisał(a):Mam kumpla w MV service. Od niego mialem te informacje i on mi polecal kupno 1000 po 2006 roku. Ale wybralem 1098s. Sprobuje sie dzisiaj z nim skontaktowac i wyciagnac troche informacji.
Co do obslugi to pamietam, ze proste ustawienie wolnych obrotow czy synchronizacja wymagala uzycia odpowiednich kabli i compa z MV softem. Nie ma tam standartowych srubek by sobie nimi pokrecic

No to juz brzmi lekko problematycznie - no chyba, ze nabycie softu MV jest latwa sprawa

Podpytaj, bede zobowiazany za informacje.

Wojtek K.

Scigacz.pl

MV Agusta F4 750

MV Agusta F4 750

Kto przegląda forum