Scigacz.pl

przez **kanibala** » 6/6/2008, 17:41

Poszukuje pomocy odnosnie wyboru jak w temacie.

Specyfika wyboru:
- moto do codziennej jazdy okolo 100km (robota and back) lecz nie wykluczam dluzszych wycieczek
- drugie moto to bedzie... poprzednie suzi gs500E
- kaska do 8k sie ograniczmy choc przy wypocinie max maxow 10k
- rocznik over 95
- moje parametry - 183cm, 75 kg a wiec kabanem nie jestem :lol:

Z tego co nasluchuje i czytam to wychodzi honda, poniewaz:

- rf 900 - slabe ramy (miekkie) i problemy z nimi

- gsxr - mulasty na niskich obrotach (tak, tak wiem.. podkrecac :twisted:

)

- honda - BIERZ <--- komentarze...

Prosze o pomoc uzytkownikow i wiekszych znawcow ode mnie.
Tylko nie mowcie honda bo to honda plz

Z gory dzieki i pozdrawiam

przez **icid** » 6/6/2008, 18:19

Jak będziesz jeździł normalnie to rama w RF 900 napewno cie nie rozczaruje, jak ludzie mówią że jest ,,miękka'' to nie znaczy że robią je z plasteliny, poprostu nie nadaje sie do kaskaderki

. Na dojazdy do pracy gsxr troche za sportowy i nie wygodny. VFR będzie idealna ale i RF 900 jest fajnym motorkiem.

przez **olo113** » 6/6/2008, 18:58

hej
jeśli chodzi o Hondę VFR 800, nie miałem z nią najmniejszych problemów, jedyne koszty ograniczały się do wymiany płynów, inne plusy mocny silnik, trwały napęd rozrządu, zawieszenie stabilne, lekki w mieście
przy tym modelu nie musisz zaprzątać sobie głowy przebiegiem,
choć tak jak z kobietą, jak nie zajedziesz go to posłuży Ci długo. Osobiście polecam

przez **Lone** » 6/6/2008, 18:58

Bierz Rf 900 z tego co mówisz to idealnie do ciebie pasuje ten moto, vfr-ka też fajna ale do 8k raczej nie kupisz w dobrym stanie ...

przez **fandzoilisz** » 6/6/2008, 19:32

bierz vfr

przez **Szopekk** » 7/6/2008, 21:18

ja tez bym polecil VFR ekonomiczniejsza od tych co podales , wygodniejsza...gixerem bedziesz sie meczyl jak cholera...a RF pochla duzo...jak masz codziennie dojezdzac to raczej sprzet ma byc ekonomiczny...nie??

przez **kanibala** » 8/6/2008, 22:09

ano oczywiscie ale bez przesady.. chyba ze roznica jest jak 6 do 10 na przyklad

ale przewaza vfr'ka w glosowanku

dzieki za wszystkie komenty

przez **elco** » 9/6/2008, 14:08

Szopekk napisał(a):ja tez bym polecil VFR ekonomiczniejsza od tych co podales , wygodniejsza...gixerem bedziesz sie meczyl jak cholera...a RF pochla duzo...jak masz codziennie dojezdzac to raczej sprzet ma byc ekonomiczny...nie??

w tej kwestii ja bym sie jednak nie zgodzil. VFR z tego co mi wiadomo pali jak smok. Przy szybszej i bardziej agresywnej jezdzie potrafi wciagnac nawet ok. 10l. To jedna z powazniejszych wad tego motocykla.

przez **Szopekk** » 9/6/2008, 22:01

elcommendante napisał(a):
Szopekk napisał(a):ja tez bym polecil VFR ekonomiczniejsza od tych co podales , wygodniejsza...gixerem bedziesz sie meczyl jak cholera...a RF pochla duzo...jak masz codziennie dojezdzac to raczej sprzet ma byc ekonomiczny...nie??

w tej kwestii ja bym sie jednak nie zgodzil. VFR z tego co mi wiadomo pali jak smok. Przy szybszej i bardziej agresywnej jezdzie potrafi wciagnac nawet ok. 10l. To jedna z powazniejszych wad tego motocykla.

kazdy sprzet by ostrzejszej jezdzie pochla ale moge dac sobie reke uciac ze przy takiej samej jezdzie wszystkimi trzema maszynami VFR bedzie ekonomiczna w porownaniu do reszty...ale srednie spalanie jest do przyjecia...no ale ok nie jestem w 100% pewien nie bede sie klocil...(wogole nie powinienem pisac)

przez **Leitho** » 9/6/2008, 23:10

pytanie czy taki budzet wystarczy na vfr ?

przez **olo113** » 10/6/2008, 06:29

Leitho napisał(a):pytanie czy taki budzet wystarczy na vfr ?

fakt, mi VFR paliła od 9-10 litrów. Ale mając jeszcze do tego auto 270 konne i jego spalanie rzędu 20 litrów wzwyż , wydawało mi się to naprawdę mało..
Kwestia ekonomii, osobiscie mogę kanibala polecić Tobie ten motocykl. Tu tylko lejesz benzynę i wymieniasz okresowo płyny. Ten silnik jest tak prosty, że nie ma się co psuć.
Pozdrawiam, Olo

przez **Leitho** » 10/6/2008, 08:43

nie chodzi mi tutaj o jego paliwozernosc, sam jezdze tym silnikiem i wiem ze lubi golnac
mam na mysli tutaj cene zakupu
motocykli, o ile suzuki da sie kupic do 10k, o tyle vfr 800 jest "troszke" drozsza

przez **olo113** » 10/6/2008, 11:07

Leitho napisał(a):nie chodzi mi tutaj o jego paliwozernosc, sam jezdze tym silnikiem i wiem ze lubi golnac
mam na mysli tutaj cene zakupu
motocykli, o ile suzuki da sie kupic do 10k, o tyle vfr 800 jest "troszke" drozsza

no, ja miałem model z 2002r, fakt, jeśil mówimy o cenie do 10 tyś to w grę wchodzą jedynie roczniki do 93-94 roku. To w miarę standardowa cena.

przez **fandzoilisz** » 10/6/2008, 11:40

ale do vfr znajdziesz duzo czesci uzywanych, do gsxr tez ale wiekszosc jest w oplakanym stanie

przez **Kris2k** » 10/6/2008, 15:53

bierz vfr, ale jak juz zdazyli Cie uswiadomic, budrzet troszke maly, w najlepszym wypadku dostaniesz za ta kase RC36 II

przez **palgumeniedusze** » 10/6/2008, 22:39

moim zdaniem na vfr800 za malo kasy.... rf 900 mi sie osobiscie nie podoba dupa jakas wielka malo zgrabny motocykl..... srada za ta kase jakiegos wyrwiesz i na to bym stawial:) takie jes moje zdanie a gsxr to udany i wdzieczny motocykl:)

przez **kanibala** » 16/6/2008, 19:45

dzieki za wszystkie odpowiedzi

jak zwykle po podpowiedziach jeszcze wiekszy metlik

a moze jeszcze cos dorzucicie do listy?

powiem szczerze ze honda vfr mnie kusi ale moze dacie cos spoza listy z warunkiem mniejszej wagi moto?

Scigacz.pl

Honda vfr 800 / Suzi RF 900 / Suzi Gsxr 750

Honda vfr 800 / Suzi RF 900 / Suzi Gsxr 750

Kto przegląda forum