Scigacz.pl

przez **driv3r3** » 25/9/2007, 16:17

witam
mam problem z obrotami w derbi gpr50. Silnik po remoncie po zapaleniu ciągle chodzi na 3 tys obrotów. Linka napewno nie jest zablokowana ma luz. w gaźniku nie były ruszana zadne śrubki wiec sam chyba sie nie przestawił. czy może to być wina lekko peknietych na końcach membran które załozyyłem odwrotnie? były pekniętymi do góry a teraz pęknięte są na dole.

przez **pk.** » 25/9/2007, 16:23

mogłes cos skonicic z iglicą , za bardzo jest otwarta przepustnica.

Najprostszym sposobem jest odkrecenie gaznika i sprawdenie czy przepustnica znajduje sie max na dole , oczywiscie biorac pod uwage te 2mm które ustawia sie na wole obroty.

Śrubke od reg. obrotow tez nie zawadzi sprawdzic.

A co do tej membrany to nie wiem , bo nigdy nie mialem takiego przypadku , załóż najwyzej je tak jak były.

przez **driv3r3** » 25/9/2007, 16:29

własnie nie zabardzo mi sie chce odkręcać gaźnik i te membrany bo to dużo roboty ale chyba nie będzie wyjścia...

przez **pk.** » 25/9/2007, 16:51

jak duzo roboty ? najprostsze co moze byc , pomysl sobie jakby byla gdzies przecieta uszczelka i cos by sikało ? jeszcze raz rozpoławiac silnik ?

W ogóle co to za wynalazek ten gpr?

przez **driv3r3** » 25/9/2007, 17:51

troche jest :roll:

http://www.50cc-motorcycles.com/cgi-bin ... bike_id=47

Scigacz.pl

wolne obroty derbi gpr

wolne obroty derbi gpr

Kto przegląda forum