Suzuki GSF600s - tarcze nowe vs używane, regulacja zacisków

[w12400]

Witajcie

Prawdopodobnie będę musiał wymienić przednie tarcze hamulcowe w Suzuki GSF 600s Bandit 2001r. Czy opłaca się brać używki, czy nowe? Jeżeli nowe to takiej firmy? Czy da się coś kupić w miarę dobrego w przystępnej cenie? Patrzę na ceny nówek i jest duża rozbieżność w cenach, 500-1000zł za sztukę.

Co do klocków hamulcowych to nie powinny one w żadnym przypadku ocierać o tarczę bez wciśniętej klamki?
Gdyż w moim egzemplarzu ocierają. Podejrzewam, że poprzedni właściciel nie chciał wydawać kasy na tarcze i specjalnie ustawił klocki za blisko, by było czym jeszcze hamować.
Czy da się to jakoś wyregulować?

[henio12323]

tarcz i gaci sie raczej uzywki nie kupuje - ale jak ktos lubi to czemu nie jest szansa że ktos sprzeda ładne...czyste gacie ;D a czasami po jakims 'wypadku" podprostowane mogą nie działać tak jak powinny. wiec pewniej jest wziac nowe. co do nowych polecam EBC, nie sa strasznie drogie, a nawet najtansze modele - które sa czesto z tych samych materiałów co drozsze a maja po prostu prosty kształt, sa solidne. NG firma robi np rózne produkty, widziałem mocno budzetowe tarcze to było wręcz nieporozumienie, ale potrafia tez zrobic na prawde kozackie tarcze. klocki jakby w ogóle nie dotykały tarczy - to bym sie zastanawiał czemu sie aż tak cofaja zawsze beda szurały o tarcze, nic sie nie reguluje, to jest hydraulika - wciskasz dzwignie zaciskaja sie - puszczajac cofną sie tyle o ile sie wcisneły, nie cofną sie więcej - gorzej ja ksie cofają mniej. jak uniesiesz koło i zakręcisz z całej siły i zrobi pół obrotu koło - to raczej cos trze za mocno, i trzeba zrobic serwis zacisków, jak zrobi kilka obrotów - jest ideolo.
skoro zmienaisz tarcze to i bedzesz zmieniał klocki, musisz tłoczki wyczyscic ( polecam od razu potem nasmarowac) i cofnąc - bedziesz widział czy sie cofaja lekko czy nie, przy dobrym zacisku da sie to cofnąc palcami, jak nie idzie nawet rozpierakiem to warto rozwazyc serwis zacisków

[w12400]

Dzięki za odpowiedź. A ja już podejrzewałem sprzedawcę, że pokombinował na sprzedaż.
Ogólnie na tarczach jest widoczny rant. Zastanawiałem się czy warto mi kupować tarcze nowe, bo koszt tarcz NG+ lepszych klocków EBC to 1600zł. Tarcze EBC sztuka to 150zł więcej.
Co powiecie o takich tarczach? Czy warto?
https://allegro.pl/oferta/tarcza-suzuki ... 8896247021

Jak sprawdzić dokładny model bandita? W ofercie tarcz jest napisane, że pasuje do "Suzuki GSF 600 SU A82111, 2003r."
Co do samej wymiany i sprawdzenia/czyszczenia zacisków wyglądałoby podobnie jak na tym filmiku instruktażowym?

https://www.youtube.com/watch?v=IBycKGLe5IQ

[henio12323]

dobre tarcze są robione z niewalcowanej blachy, nie maja wtedy "kierunku" układania sie ziaren, sa bardziej odporne na wyginanie sie zwłaszcza termiczne, tanie mogą nie miec tej "opcji"
co do filmiku - teoretycznie tak o to chodzi, chociaz ja tego słuchac nie moge bo bolą uszy

[w12400]

Ok, nie będę kombinował z badziewiem. Kupię tarcze NB. Dzięki za pomoc.

[Fugu]

W celu uzmyslowienia czym sie bawisz, zobatrz ten filmik : (otwórz link) pokazuje roznice miedzy oryginalnymi tarczami a tania kopia.

[w12400]

Czy kupowanie od sklepów z allegro niesie ryzyko, że trafię na podróbkę, czy nie ma się co obawiać, np. kupując z tej oferty?

https://allegro.pl/oferta/ng-tarcza-ham ... 8516311579

[henio12323]

jak chcesz pisz na PW moge załatwic jakies tarcze ze znizkami ( pracuje w sporym serwisie, dostep do czesci ze sklepu mam... nie ma szans na podróbki )