Cross do 5-7k

[ManiekSTX]

Witam,
Poszukuje pierwszego crossa w cenie około 5-7 tysięcy. Niestety w okolicy +50km nie widzę nic co by było interesujące, przynajmniej moim okiem niedoświadczonego motocyklisty, gdyż do tej pory za dużo nie jeździłem i to parę lat temu
Żeby nie kłamać to link do olx:
https://www.olx.pl/motoryzacja/motocykl ... dist%5D=50
lub na zakładkę enduro, gdyż tam też nie raz crossy lądują:
https://www.olx.pl/motoryzacja/motocykl ... dist%5D=50
W pobliżu natknąłem się na Kawasaki KXF 250 po remoncie głowicy, link:
https://www.olx.pl/oferta/kawasaki-kxf- ... E7nxb.html
Ogólnie sprzedającego pytałem o szczegóły, remont go wyniósł koło 3000zł, gdyż był podobnież w opłakanym stanie i mówił, że normalnie w 2k powinno się zamknąć, mówił że na +- 240mth byłby z tym spokój. Co do reszty jak pytałem to: "Tłok co około 80mth, zawory 120mth chyba że stalówki to mogą dłużej służyć , korbowód co 3 wymiany tloka.", nie wiem ile w tym prawdy, więc dobre byłoby to zweryfikować Ogólnie źle moto nie wygląda i historię ma.
Ogólnie nie wiem jak droga to jest zabawka i z jakimi kosztami dodatkowymi rocznie na remonty musiałbym się liczyć, bo 2000zł nie robiłoby jakiś cudów, lecz myślę że mogą to być większe koszta..
Także oczywiście 125-tka by również mi wystarczyła, jeśli ktoś coś by wypatrzył na aukcjach z tych moich okolic lub po prostu mógłby napisać za czym się rozglądać
Yamaha DT125 niestety w okolicy nic co mogłoby być dobre i w rozsądnej cenie. Jedynie ten starszy rocznik 84':
https://www.olx.pl/oferta/yamaha-dt125- ... 6e2e35c484
Jeszcze CR125 z 96':
https://www.olx.pl/oferta/honda-cr-125- ... 0292c2b23e

Także Prosiłbym o pomoc Pozdrawiam i życzę miłego dnia!

[henio12323]

widac ze gosc od kxfa pojecia nie ma co pisze, bo stalowe zawory nie wytrzymaja dłuzej niz tytanowe fabryczne. pozatym widac tu szukanie oszczednosci, fura zeby chodziła długo i bezawaryjnie musi byc jak najlepjej serwisowana, montaż całkowicie innych czesci nie pomaga w osiągneciu duzych przebiegów., kolejny temat to pytanie do ciebie gzie chcesz tym jeździc, wrzucasz do jednego worka yamahe DT i KXfa 250.. całkowicie dwie rozne klasy motocykli i nie bardzo nadaja sie do jazdy po tym samym terenie

[ManiekSTX]

Planuje jeździć typowo po polach, lasach, polnych drogach, nie mam u siebie w miejscowości torów z rampami, etc. ^^

[henio12323]

wiec nie szukasz crossówki tylko enduro. DT na początek fajne moto, nie zrazi kosztami, jak chcesz nieco wiecej przeznaczyc na serwisy - ale mieć mocniejsze, lzejsze moto z lepszym zawieszeniem i hamulcami szukaj np EXC 125, gasgas ec 125 ewentualnie 200tki to max na początek, w tym budzecie cudów nie kupisz ale sie da

[ManiekSTX]

Jak wygląda kwestia DT125R? Widzę 2005 rocznik, co prawda 70km ode mnie za 7000zł, ale no nie ma nic konkretnego..
Chyba, że ściągnięcie zza granicy jest dobrą opcją, nie wiem jak ceny np. w Niemczech Mam znajomego co sprowadza auta i mógłbym go popytać..

[henio12323]

dt to spoko moto na poczÄ…tek, za 7 tysiecy to powinien byc raczej w bardzo Å‚adnym stanie
co do sprowadzania - róznie bywa, tam nie musi byc to lepsze, czesto ci co sprowadzaja auta sprowadzaja tez motocykle - bo z "jednego złomu " to biora, auto da sie odmalować, i wyglada jak nowe, z motocyklem gorzej. osobiscie wolałbym cos kupi " na miejscu": bo mozna to przynajmniej ocenić, handlarz samochodowy w zaden sposób nie oceni dobrze takiego motocykla

[ManiekSTX]

Okey rozumiem W pobliżu jest jedynie jeszcze dostępne DT125 bez wersji R, ale 1984r.
Czy warto w ogóle się interesować takimi starszymi rocznikami?
Link: https://www.olx.pl/oferta/yamaha-dt125- ... 3957f216c7
Czy jednak lepiej jechać dalej i oglądać DT125R z tych roczników 2004/2005, etc.?
EXC125 ciężko znaleźć niestety w dobrych pieniądzach, jedynie exc250 z 2002 widziałem za 5k po remoncie, ale to chyba za duża moc na początek i tak Chociaż..
Wiek 22 lata, wzrost 180, kilogramowo mam ponad 80kg, autem 250 konnym jeżdżę ostrożnie to i moto bym dał radę zapewne każde opanować, jeśli się nie jeździ po głupiemu, a z rozumem

[henio12323]

ta druga DT starszy model, ale tez jest ok o ile zadbana a na taka wyglada - wszystko zalezy od ciebie, nie siedze w cenach wiec nie powiem czy to dobra okazja cenowa, tez stanu technicznego nie jestem w stanie stwierdzic po kilku fotkach.
moc motocykla ma spore znaczenie, bo w samochodzie masz kontrole trakcji i nie tylko, i rozkład masy na 4 koła, tu jak cokolwiek sie stanie to leżysz ;D
jeszcze raz napisze - motocykl tez trzeba dobrac zgodnie z przeznaczeniem, EXC ktm wjedzie tam gdzie DT juz nie da rady, z kolei jadac po asfaltowej scieżce ( czy leśnej ) gdzieś dalej - raczej bedziesz wolał jechac DT bo jest wygodniejsza, mniej spali, i da sie jechac wygodniej z wiekszymi prędkosciami

[ManiekSTX]

Pytanko :>
Jak dużo może wyjść doprowadzenie takiego EXC250 do porządku? :>
https://www.olx.pl/oferta/ktm-exc250-2t ... Dqu5k.html
Ogólnie niby był robiony remont, ale pewnie coś się stało, że nagle cenę tak obniżył, stała wyżej Pytam, bo jednak 4k, to nawet jeśli trzeba by było włożył kolejne przyłóżmy 3k to mogłoby to wyjść dość dobrze..

[henio12323]

troche gośc sciemnia
nowe plastiki - a na fotkach plastiki jakby ktos szczotką drucianą czyscił
dyfuzor za 200 zł - znajdź mi do tego modelu za 200 zł to kupie 5 nie ma dyfuzowór juz raczej do tego modelu, jest duzy problem, ( o ile dobrze widze i to takie nakładane na flansze a nie wchodzące we flansze ) i wyginanie wodzika to jakas parodia a był robiony rzekomo korbowód... to ciekawe co to za remont jak nie zajrzeli do skrzyni biegów. cena nie jest najgorsza ale trzeba pewnie miec drugie tyle zeby doprowadzic to do stanu uzywalnosci, no i sporą wiedze, bo jak amsz dawac do mechaników to jeszcze troche ponad te drugie tyle musisz dołozyc za robocizne