Potrzebuje pomocy z wyborem

[Xenay]

Czesc! Swoja przygode z offroadem zaczalem 3 lata temu, na chinczyku (loncin defender 150 4T) i od dłuższego czasu zastanawiam sie nad kupnem czegos większego i mocniejszego. Glownie wyjazdy w las, ale od czasu do czasu, czyli raz na jakies dwa miesiace chcielibyśmy z kumplem zorganizować jakis wypad na tor. Co polecacie? Hard enduro? Full cross? 4T, 2T? Zaznacze ze bardziej mnie te leśne wypady interesuja i tor jestem w stanie odpuścić. Jeśli chodzi o budzet to na sam motocykl jestem w stanie dac do 8-13tys (mysle o uzywanym), ale koszty utrzymania na sezon chcialbym raczej nizsze, czyli jak sie domyślam 2T odpadaja. Z gory dzieki za pomoc

[henio12323]

hard enduro jak wiekszosc lasu, na torze tez sobie poradzi, odwrotnie ( crossówka w lesie) juz gorzej. i 2t i 4T jest ok - nie da sie polecic jednego albo drugiego, wybiera sie to pod styl jazdy, troche pod przeznaczenie - na dalsze latanie po lasach po prostych sciezkach 2t nie jest najprzyjemniejsze, ale jak bedzie trzeba w ciezkim terenie sie szarpac z motocyklem albo cwiczyc technike to lepsze 2T
co do kosztów tu i tu bedzie podobnie, fakt 2T czesciej remontujesz ale w przypadku gruntownego remontu 4T znika ci z portfela jednorazowo kilka tysiecy wiec 2T pewnie mniej odczujesz.

a z innej strony jak szukasz czegos po chinczyku i ma byc tanio, budzet tez najwiekszego to nie masz, to pomysl nad soft enduro, np suziki DRZ wersja Y ( ona chyba bez homologacji jest ) ma fajniejszy zawias, troche odchudzona chociaz tez lekka nie jest, ale nie do zajeżdzenia, kilka razy tansza niz hard enduro cyz cross, a tez spoko mozna sie na torze MX pobawic

[Dygas]

I co, wybrales cos w koncu czy dalej radzic?

[Xenay]

Hmm, właśnie przemyślałem sprawę i wolałbym coś z homologacją. Większość exc ma homologację prawda? Macie jakieś jeszcze propozycje?

[henio12323]

kazde EXC ma fabrycznie homologacje - a co sie dzieje później to róznie bywa
jak dla mnie jedyna konkurencja ktma w sprawach hard enduro z 4T to yamaha WR

[Xenay]

Okay, dzięki