Pierwszy cross,

[gracus211]

Witam, wiem że takich pytań już było z miliard, ale chce się dowiedzieć jak to będzie w moim wypadku. Mam 16 lat, 170cm 65kg, NIGDY nie jeździłem na jednośladzie, jedynie umiem dobrze na rowerze jeździć. Mam budżet do 6.000 PLN, i teraz najwazniejsze, ojciec cały czas mi trąbi że lepiej kupić nowego ze salonu jakiegos no-name który jest nowy i ma gwaracje ale nie jest zajechany, a ja uważam, że lepiej kupić markowy, myślałem o yz 125, ale ojciec się upiera że lepszy nowy chinol z salonu niż markowy styrany. A to że nie jeździłem, to chyba da rade się nauczyć na pierwszym crossie, mam dosyć siły i zwinności, także szybko się uczę. Jeśli ktoś byłby w stanie opisać co i jak, pokaże to ojcu i może w koncu przemówi do niego myśl że chińczyków nie opłaca się kupować.
(tylko cross, nie enduro z tego wypadku że mam 300 metrów na tor więc enduro mi nie potrzebne)

[henio12323]

na nowego KTMa przykłądowo ( pracuje w KTM i mam 100% info ) masz miesiąc gwarancji na taki pojazd...

to jakim cudem chinczyki mogą dac dłuzsza gwarancje pewnie zleją cokolwiek totalnie.

moim zdaniem zakup nowego chinczyka do jazdy na codzien mija sie kompletnie z celem, to nie są motocykle do jazdy i nauki, wg mnie są NIEBEZPIECZNE nie maja zadnych homologacji, duzo elementów jest tak marnej jakosci że próba normalnej jazdy moze sie skonczyc np peknieta kierownicą po skoku - jak to do ojca nie dotrze - to pewnie nie jest twoim ojcem

chinskie crossiki maja sens jedynie do zabawy / dla dziecka kilku letniego, tam przy dzieciaku co wazy kilkanascie kilo i rozpedza sie do prędkosci marszu dorosłego człowieka z motocyklem nic sie nie stanie, - a dla starsyzch do zabawy spoko, sam miałem cos tego typu tylko z kwitem i smigałem po asfalcie ( tutaj jak jest kwit to zwykle są to wersje troche lepiej zrobione bo jakies normy spełnic muszą ) na codzien nie dało by sie tego uzywać bo potrafi cos sie posypać w mało fortunnej chwili. teraz sie robi na to moda jako np zabawa w supermoto po torze gokartowym, czy jakies małe tory MX i sciganie - ale za 6 tysiecy takie moto po pół roku takie jzabawy bedzie warte 1000 zł i do niczego wiecej sie nie nada

[gracus211]

dzięki wielkie, przeczytałem ojcu to co napisałeś i nawet słowem się nie odezwał
mam nadzieje że to przemyśli i do niego dotrze w końcu to, że lepiej kupić normalny sprzęt na tor a nie jakieś chińskie buble
oczywiście ojciec też 0 wiedzy praktycznej o motocyklach, jak ja, jedynie teorii nie mam najgorszej, trochę o tym czytałem, ale tutaj to praktyka jest najważniejsza, pozdro

[Moto.Dukla]

To prawda, dlatego ważne jest to aby nie wpakować się na minę podczas zakupu i to dotyczy przede wszystkim motorów używanych, trzeba mieć ten fakt na uwadze. Czasami lepiej dołożyć i wybrać coś sprawdzonego niż potem żałować mino początkowych tańszych kosztów.

[dares]

Chyba lepiej na pierwszy raz kupić coś używanego i nie mocnego.

[pomaranczka]

Nigdy nie kupiłbym chińczyka, bo nowy, zamiast kilkuletniego sprawdzonego sprzętu. OK, cross na pewno będzie miał ciężkie życie przed tobą - teren, błoto, piach. Ale on do tego jest stworzony. W latach 80 różne wynalazki przejeżdżały Dakar i technologicznie nie były nawet blisko sprzętów z 200X roku. Twój samochód stracił moc? Dymi? Śmierdzi? To może być problem z filtrem cząstek stałych. Sprawdź swój DPF (otwórz link)