Junak 127 - Duże spalanie

[szerwony]

Witam. Niedawno kupiłem używanego Junaka 127. Postanowiłem zmierzyć jego spalanie. Jeździłem głównie w mieście, można powiedzieć że prawie połowę tego czasu we 2 osoby. Spalanie wyszło 4,2l/100km, czy mimo takich warunków nie jest to trochę za dużo jak na silnik 125?

[seraph]

Sprawdź kolor świecy. Nalot sadzy oznacza za dużą dawkę paliwa i gaźnik do czyszczenia i regulacji. Powinna być taka lekko brązowa - koloru kawy z mlekiem.
Jak jest ok to wychodzi na to, że to normalne spalanie, bo to raczej ciężkie warunki. Sprawdź na trasie w pojedynkę, bo nie ma żadnego odniesienia.

[szerwony]

Świeca jest rzeczywiście czarna, czyli pozostaje regulacja gaźnika.

[seraph]

A jaki jest stan filtra powietrza? Przed regulacją warto żeby był wymieniony, lub wymyty.

[szerwony]

Filtr czysty. Z regulacją gaźnika sporo problemów było, po prawie 2 godzinach coś się udało. Zobaczę jak będzie teraz. Żeby silnik równo pracował na luzie potrzebuje około 1500-1600 obrotów, nie wiem czy to trochę nie za wysoko, ale niżej się nie udało.

[szerwony]

Sprawdziłem teraz spalanie w trasie, wyszło 4l/100km... Nie wiem co tu jest nie tak.

[Fugu]

Sprawdziłem teraz spalanie w trasie, wyszło 4l/100km... Nie wiem co tu jest nie tak.

4l/100 to nie jest wcale tak duzo....
Jaka byla przejechana odleglosc i jakie szybkosci?

[szerwony]

Niestety trasa nie była długa bo tylko 51km, prędkość 70-90km/h. Wszyscy piszą o swoich 125-kach, że palą około 3/100, niektórzy nawet mniej, więc wydaje mi się że te 4/100 i to jeszcze w trasie to bardzo dużo. Na dodatek świeca jest nadal czarna, czyli wciąż ma za dużo paliwa, ale na gaźniku skręcić bardziej już nie mogę.

[ChaoticBiker]

no, to spalanie na poziomie mojego 1100ccm jadacego z ta sama predkoscia Choc ja wtedy potrafie zejsc do 3.9l/100km
Na gazniku to tak bedzie, zmien motur na cos na wtrysku to bedziesz mial wyniki typu 2-3 litry.
Plus 125cc generalnie tak samo jak samochody z malymi silnikami, maja tendencje do palenia wiecej w trasie niz w miescie - bo w trasie zazwyczaj jedziesz z manetka odkrecona do konca.
Oraz w dwie osoby, to tez ma znaczenie, nie porownuj spalania solo do jazdy we dwojke. Moze pora pomyslec o prawku A i jakims 400 - 500cc?

[szerwony]

Mam A2 ale na razie brak pieniędzy na coś większego. O ile w mieście we 2 osoby to nie było dziwne, o tyle w trasie, gdy jechałem sam, trochę już się zdziwiłem. Nawet na gaźniku inne Junaki 125cc mają około 3/100 (chyba że internet kłamie ). No i ta czarna świeca.

[ChaoticBiker]

"inne Junaki" no bo to sa inne Junaki. Pozatym internet klamie Chinskie moturynki sa zazwyczaj nie tak oszczedne jak ich japonska konkurencja (glownie z powodu roznicy wtrysk, ktory w Japonii byl standardem juz od jakichs 10 lat vs gaznik, ktory w chinie wyszedl z uzycia dopiero w zeszlym roku)
Oraz ozcywiscie zalezy od tego, jak Ty jezdzisz, oraz w jakim stanie utrzymujesz motocykl (np. niedopompowane opony czy zle naciagniety lancuch potrafia miec naprawde spory wplyw tak na spalanie jak i osiagi takiego motocykla)
Skoro masz A2 to spokojnie mozesz zaczac zastanawiac sie nad czyms z kategorii 250-400cc. Sa to malo popularne motocykle, ale przez to tanie i naprawde bardzo ciekawe. Nawet nie ma co sie bac starszych egzemplarzy. A prawdopodobnie beda bardziej oszczedne.
Lub pojsc w to, co wszyscy, czyli ER5/GS500/CB500...