Suzuki DRZ 400E vs KTM LC4 620 SC

[belmondo777]

Tak jak w tytule, która opcja będzie lepsza? Oba motorki mają dobre opinie i strasznie męczy mnie wybór pomiędzy tymi dwoma maszynami, suzuka jak słyszałem kuloodporna, mocna i lekka, ale w moim budżecie (7,5k) trudno będzie wyrwać jakąś wersje E/Y w dobrym stanie, a ktm lc4 620 w wersji sc wydaję się równie dobrą opcją ale mało się o nim słyszy i nie wiem co mam o nim myśleć, wyczytałem że mocniejszy od drzki, w miare lekki jeśli mówimy o wersji sc i za 7,5k można wyrwać go w dobrym stanie, miał ktoś styczność z oboma motorkami i byłby w stanie się wypowiedzieć co będzie lepsze?

[henio12323]

oba dobre

jeszcze zalezy gdzie chcesz tym latac. moim zdaniem dobra DRZ potrafi duzo wiecej niz ktm - chodzi o ciezszy teren, kumpel wrzucił zawias z przodu od RMZ, sport wydech, gaźnik keihin, sprzęgło hydrauliczne dobra oponka i nieźle sobie radzi nawet na wąwozach i ostrych podjazdach

ktm nawet jak sie ostro przerobi to w teren zbyt klocowate, najlepiej to jakies przeloty tym sie robi terenowe, tam ebdzie szybsza od DRZtki i wtedy wolałbym lc4

[belmondo777]

oba dobre

jeszcze zalezy gdzie chcesz tym latac. moim zdaniem dobra DRZ potrafi duzo wiecej niz ktm - chodzi o ciezszy teren, kumpel wrzucił zawias z przodu od RMZ, sport wydech, gaźnik keihin, sprzęgło hydrauliczne dobra oponka i nieźle sobie radzi nawet na wąwozach i ostrych podjazdach

ktm nawet jak sie ostro przerobi to w teren zbyt klocowate, najlepiej to jakies przeloty tym sie robi terenowe, tam ebdzie szybsza od DRZtki i wtedy wolałbym lc4

Jeździmy z kolegą czysto amatorsko, głownie to polne drogi, ale często jeździmy w tereny okolicznych gór gdzie są jakieś podjazdy, dodam że sporą rolę gra tu cena motocykla, bo za 7,5k trudno będzie wyrwać drzke w takim stanie w jakim można wyrwać lc4 za taką samą kase

[henio12323]

wiem, ale za 7500 mozesz mieć w tej cenie nowego skuterka z salonu - i bedzie on na pewno w lepszym stanie niz DRZ i LC4 razem wziete ale nie chodzi tu o to zeby było cie na to stac, tylko sprzet ma byc konkretnie pod warunki inaczej to bedzie bezsensowna jazda, jak mieszkasz w górach to bym sie na pewno nie porywał na LC4, bedziesz chcial gdzies cięzej wjechać to sie zapłaczesz jak ci bedzie podnosić gdzies na podjeździe LC4 DRZ nie bedzie duzo lżej - ale jednak sporo lżej ;P za 7500 tez nie przesadzaj że nic nie kupisz

[belmondo777]

wiem, ale za 7500 mozesz mieć w tej cenie nowego skuterka z salonu - i bedzie on na pewno w lepszym stanie niz DRZ i LC4 razem wziete ale nie chodzi tu o to zeby było cie na to stac, tylko sprzet ma byc konkretnie pod warunki inaczej to bedzie bezsensowna jazda, jak mieszkasz w górach to bym sie na pewno nie porywał na LC4, bedziesz chcial gdzies cięzej wjechać to sie zapłaczesz jak ci bedzie podnosić gdzies na podjeździe LC4 DRZ nie bedzie duzo lżej - ale jednak sporo lżej ;P za 7500 tez nie przesadzaj że nic nie kupisz

A miałeś czynność z lc4 i jesteś w stanie mi powiedzieć jak jest z jej awaryjnością? I czy duży jest przeskok wag jest pomiedzy tymi maszynami?

[henio12323]

nie patrzył bym na suche dane co ile waży - bo realnie jak sie jedzie motocyklem to odczucia są zupełnie inne.

takie motocykle są w zasadzie bezawaryjne, w LC4 jakbys sie uparł to remntu prawie nigdy nie musisz robić - ale do tego musza byc idealne warunki, czysty filtr, dobre czesto wymieniane oleje itp itd. zwłaszcza ze chcesz starą 620stke to pewnie nie jeden własciciel miał na te moto " wywalone" albo sie nie znał potem to bywa różnie, w DRZ podobna historia, sprzety na prawde pancerny, ale jak ktos ostro zakatował to nawet dobry remont moze nie pomóc w 100%

[belmondo777]

nie patrzył bym na suche dane co ile waży - bo realnie jak sie jedzie motocyklem to odczucia są zupełnie inne.

takie motocykle są w zasadzie bezawaryjne, w LC4 jakbys sie uparł to remntu prawie nigdy nie musisz robić - ale do tego musza byc idealne warunki, czysty filtr, dobre czesto wymieniane oleje itp itd. zwłaszcza ze chcesz starą 620stke to pewnie nie jeden własciciel miał na te moto " wywalone" albo sie nie znał potem to bywa różnie, w DRZ podobna historia, sprzety na prawde pancerny, ale jak ktos ostro zakatował to nawet dobry remont moze nie pomóc w 100%

Dzięki za pomoc, poczytam jeszcze troche o lc4, bo o drzcie to się nasłuchałem i naczytałem Uzbieram kasę i będe czegoś szukał

[henio12323]

tutaj czytniie nie wiele da

trzeba najlepiej sie przejechac jednym i drugim i ocenić smemu

[belmondo777]

tutaj czytniie nie wiele da

trzeba najlepiej sie przejechac jednym i drugim i ocenić smemu

A wiesz może jak odróżnić wersję tego lc4? Bo tam były bodajże 3 albo 4 wersje, a mi zależy tylko na wersji SC

[henio12323]

nie wiem, musisz sobie doczytac w necie na pewno info jest, SC z tego co wiem to najbardziej odchudzona wersja i nie ma chyba fabrycznie obiegu oleju w ramie