ParujÄ…cy pinlock

[Glatzer01]

Kupiłem niedawno kask HJC IS 17. Założyłem pinlocka i zacząłem używać. Przy 15 stopniach parował okrutnie więc oddałem na gwarancję. Okazało się, że pinlock zamontowany prawidłowo, natomiast powodem parowania było niedopasowanie szyby do uszczelki w kasku, coś tam pogmerali śrubkami w kasku i nastąpiła spora poprawa. Dzisiaj jechałem w temp. ok. 5 stopni, padała mżawka, momentami słaby deszczyk. szyba delikatnie parowała po jakimś czasie i trzeba było uchylać co jakiś czas, żeby odparowało. Natomiast po bokach szybki była skroplona para co trochę irytowało. Dodam, że wlot górny i dolny był otwarty, jazda do około 100 - 110 km/h, na łbie oczywiście kominiarka i praktycznie dół szczelny. Zdjąłem szybę, nagiąłem do pozycji płaskiej i słychać było charakterystyczny syk zasysanego powietrza po odklejeniu się pinlocka, stąd wnioskuję że pinlock szczelnie przylega do wizjera.
Pytanie do Was, bo mam wrażenie , że jednak wszystko nie jest ok. Sporo osób pisze w necie, ze jeżdżą w większych deszczach i niższej temperaturze i nic im nie paruje, nawet przy zamkniętych wlotach. Nie wiem czy coś jest dalej nie tak czy to normalne i tak ma być, czy jednak nie powinno nic zaparować, a tym bardziej skraplać się po bokach pinlocka.

[qubus333]

HJC FG-17. Pinlock założony w roku 2014 i nigdy nie zdejmowany (chociaż może by się przydało bo na krawędziach nieco brudny). Nic nie paruje i nie skrapla się.
Jedynie czasem (w sytuacji gdy mam mocno uwalony robactwem wizjer i mokra szmatka nie pomaga) kiedy myję wizjer i wkładam go pod kran z bieżąca woda to ze 2 -3 krople wody się dostają pomiędzy pinlock a szybkę ale po wyschnięciu ich nie ma.
Jeździłem deszczu i mżawce i w temp +5st. Pinlock dawał rade. Inna sprawa, że okulary nie Dlatego zawsze mam otwarty dolny nawiew.

[oflex]

HJC mam to do siebie bez względu czy kupujesz kask z dolnej półki czy górnej jakość produktu ta sama. Na kilka sztuk rpha z jakich wybierałem w sklepie w trzech dopatrzyłem się wad. W jednym ordynarniej krzywo naklejona uszczelka szyby wchodząca na pole pinlocka. W innym problem z zamknięciem szyby regulacja na krosach nie wiele pomogła w kolejnym blenda itd.