Paliwo

[SXRacing]

Witam mam problem z moim KTM SX 125 2003r.a mianowicie:Gdy odkręcę kranik i zapale moto to co chwile leje mi się paliwo wężykiem.Co może być przyczyną?A i jeszcze jedno:w jakiej pozycji kranik jest otwarty a w jakiej zamknięty?

[henio12323]

on otwarty off zamkniety - najlepiej zdejmij węzyk, i sobie poodkręcaj. bo czasem mozna to róznie złożyć i miec odwrotnie. zalezy jaki masz kranik

co do problemu z przelewem - nie trzyma ci zaworek w gaźniku, albo sie zuzył albo zabrudził. zacznij od czyszczenia gaźnika

[SXRacing]

No ja dzisiaj rozbieralem gaźnik i czyściłem ten zaworek ale problem dalej występuje.Ten zaworek się jakoś powinien zabezpieczyć czy on tylko wpada do tej dziurki i już?

[henio12323]

zaworek montuje sie na elemencie gaźnika który jest połączony z pływakiem - zwykle mocowanie pływaków jest z blaszki i na tą blaszke zakładasz ten zaworek. jak wrzuciłeś tak o w gniazdo to na pewno to nie trzyma

pytanie teraz czy przy montażu sie nie przyciał zaworek o blaszke i czy blaszka sie nie powyginała - bo wygięciem blaszki reguluje sie poziom paliwa w komorze

najlepiej zajrzyj do ksiązki serwisowej chociaz po zdjęciach. i poskłądaj to porządnie. i podreguluj ewentualnie

[SXRacing]

A ten zaworek się jakoś reguluje czy coś? No ja założyłem ten zaworek na tą blaszkę właśnie co mówiłeś i wszystko wyczyściłem i nadal problem występuje. Chyba ze podegne ta blaszke trochę.Dzisiaj albo jutro to rozbiore i wyśle Ci zdj tego zaworka.

[henio12323]

Nie musisz wysylac bo to nic nie da. Tak reguluje podgieciem blaszki. Jak już pisalem odsylam do książki serwisowej

[SXRacing]

Tylko że ja nie mam książki serwisowej.A co do czyszczenia tego zaworka to czyści się tylko ten zaworek i dziurkę w którą wchodzi?Chyba że jakoś się tą tulejkę w którą wchodzi zaworek wyciąga?

[henio12323]

Kristofsx.com prosze cie bardzo tu znajdziesz ta ksiazke.

Pewnie sie gniazdo tez wyciaga ale nie ma potrzeby. Mozesz patyczkiem do uszu wyczulyscic dokladniej mechanicznie. Zaworek zobacz czy nie jest uszkodzony itppp itdddddd

[SXRacing]

Cześć.Wyczyściłem cały gaźnik i wgiełem trochę tą blaszkę w dół i niby wszytko okej bo jak trzymam ten gaźnik i naciskam pływak to zaworek się zamyka ale jak odplam crossa to dalej leje się paliwo tymi rurkami jak z wiadra.Co mogę jeszcze zrobić bo zaworek się domyka ale dalej nie odcina paliwa.Co mam robić? ?

[henio12323]

masz od spodu spust paliwa ? jak tak to podepnij jakis przeźroczysty węzyk i wypusc go w góre przy korpusie gaźnika, i odkręć paliwa powinno byc zwykle do poziomu łączenia komory pływakowej z reszta korpusu, jak jest wyżej to sie nie masz co dziwić

odgiąłeś pewnie na pałe troche - mozliwe ze za mało. to precyzyjne jest ustawienie a nie na oko podginanie.

pytanie ostatnie - zajrzałeś w ogóle do ksiązki serwisowej/?

[SXRacing]

Tak zajrzałem do serwisówki ale za duzo info tam nie uzyskałem.Sprobuje jeszcze trochę bardziej odgiąć tą blaszkę zeby bardziej dociskała do zaworka i zobacze co i jak.

[SXRacing]

Dobra udało mi się to zrobić i już jest wszystko okej.Dzięki henio za pomoc.Mam jeszcze jedno pytanie jaką mieszankę mam robić ? Bo ja robię 1;40 ale strasznie kopci na tej mieszance czy to dobra mieszanka?/Z góry dzięki za pomoc!

[henio12323]

1:40 powinno byc ok do 1:50 mozna spoko lać. zaleznie jeszcze jaki olej. jak lepszy to smiało 1:50 mozna nawet

co do kopcenia - moze byc xle wyregulowany gaźnik - dodam że własnie wysokosc paliwa w komorze pływakowej ma wpływ miedzy innymi na skład mieszanki

[SXRacing]

Ja leje Castrol Racing Power 1.A śrubką od składu mieszanki się tego tez nie reguluje?Bo ja ją wkrecilem do pełna i wkrecilem o 1,5obrotu i tak zostawiłem.

[henio12323]

castrol najgorszy nie jest, chociaz tez i nie najlepszy - zobacz czy nie bedziesz miał podobnych cen za ipone samurai, albo motul 800

co do srubki - ona reguluje skład mieszanki ale głównie w niskim zakresie obrotów. pozatym masz jeszcze kilka innych rzeczy do regulacji - to nie jest takie do konca proste

[SXRacing]

Czyli co jeszcze może być do regulacji bo on na niskich nie kopci ale na wysokich obrotach strasznie na biało kopci.

[henio12323]

a płynu nie ubywa chłodniczego ? ciezko powiedziec, bo to nie jest tak że konkretnie wiesz co jest nie tak i o ile jest nie tak. stawiam że dysza głowna moze byc za duza skoro ciagle kopci. ale to trzeba na zywo widziec i skontrolować pare rzeczy

[SXRacing]

Nie płynu nie ubywa.Ja mam dysze główną 180.

[SXRacing]

Dobra już jest wszystko ok.Mam jeszcze jedno pytanie co jest przyczyną ze moto na zimnym i na ciepłym silniku wolno schodzi z wysokich obrotów? ?

[henio12323]

albo sie zacina gdzies linka gazu i pomału odpada przepustnica

albo masz źle wyregulowany gaźnik