Scigacz.pl

przez **hefaistos** » 28/7/2007, 14:59

Witam!

Potrzebuje kupić cylinderek do mojego rx-a. chce żeby to byla 50-tka i nie zależy mi na mocy wikszej niż seryjny cylinderek.

chodzi właściwie o ten- czy moc w takim "imiennym " produkcie też będzie taka sama jak na oryginale aprili ( aluminiowym)?? Czy jednak ten cylinderek nie będzie miał tyle mocy co seryjny? ( wiem że tłok to syf ale i tak jak sie zużyje wstawię Vertexa). głównie chodzi o to że to ma być żeliwo bo chce robić szlify.)

http://www.allegro.pl/item219782758_zes ... 6_l_c.html

z drugiej strony na mielochu jest to

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... e0a8e64d33

i tu sie zastanawiam czy może ten droższy jest lepszy?? ( ale dlaczego niby skoro to i to żeliwo)

A wiec jak myślicie który jest lepszy tzn. jestem skłonny kupić ten pierwszy ale czy on będzie miał taką moc jak seryjny? No i jak kupie jeszcze głowice za 50zł to akurat wyjdzie troche ponad 300zł czyli tle ile kosztuje ten drugi. No nie wiem sam a jak wy myślicie?

PS: jak to jest że na tym cylinderku 70cc http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... e49e172759

można maxymalnie osiągnąc moc 9Km kiedy podobno minarelli am seryjnie na 50cc mają moc 8KM.....

przez **fast and furious** » 28/7/2007, 18:07

jak klikam na ten twój odnośnik do sklepu mielocha to mi wyświetla że "nie znaleziono produktu". ki diabeł????????
a tak wokule to różnica cenowa może polegać na tym że droższy cylek od mielocha masz ze 100% gwarancją niezawodności a z allegro nigdy nic nie wiadomo.
life is brutal

przez **hefaistos** » 28/7/2007, 19:02

poprawiłem. cholera wie czy na mielochu większą część płącisz za marke i za to że ( może to głupie) ze na mielochu. ogólnie wydaje mi się że żeliwo to żelwio....ale czekam na innych.

przez **fast and furious** » 28/7/2007, 19:13

nie każde żeliwa są takie same
są różne modele o różnych parametrach i trochę inaczej wykonane

przez **Manhatan** » 28/7/2007, 19:49

Bierz aluminiowe, one są najlepsze ze wszystkich materiałów z jakich produkuje się cylindry, ponieważ zachodzi lepsza wymiana ciepła.

przez **hefaistos** » 28/7/2007, 20:01

ale chyba na alu nie wkonam szlifu a nie nie chce raczej kupować nowego jak straci kompresje.....wiec uważam że najlpepszy jest żeliwny...

przez **Manhatan** » 28/7/2007, 22:48

Większość, jak nie wszystkie cylindry są pokryte teraz nikasilem, więc jak wykonasz szlif to go stracisz. Pozatym jak straci kompresję, to kupujesz tłok i pierścienie, a nie odrazu cylinder.

No ale jak Ci zależy bardziej, na żywotności, w sensie, że dłużej na jednym polatasz, niż na jakości, to bierz żeliwny :wink:

przez **flinston-91** » 29/7/2007, 13:33

jesli w moim motorku zrobie szlif zalozmy o 1mm wiecej w srednicy,to wtedy musze kupic tez o 1mm wiekszy tlok w srednicy z pierscieniami,Gdzie mozna to kupic ,prosilbym o jakis link,lub rade

przez **pawlak200192** » 29/7/2007, 21:29

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 177d3a3550
w tym komplecie mozna wykonywac szlif

a ty tłok:
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 177d3a3550

przez **hefaistos** » 29/7/2007, 21:51

to ja szukam 50tek i to w miare tanich bo moto i tak już mnie sporo wynosi jak na motorower a ten mi wyskakuje
z polini 18 konną za osiem stówek.....i po co??!

co do tematu słyszałem że są takie które tuleje mają żeliwną a reszta jest alu co by mi bardzo pasowało zakłądając że cena będzie trochę wieksza od żeliwa ale mniejsza od alu. czy coś takiego by istaniło do tego silnika? gdzie tego szukać?

Scigacz.pl

pytanie o cylinderki

pytanie o cylinderki

Kto przegląda forum