Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 5/6/2014, 15:58

Dyskusja na temat: Honda CTX700 - modern cruising
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Honda CTX700 - modern cruising

przez **Komentatorzy** » 5/6/2014, 15:58

Redaktorze Lovtza, jeździł Pan CBF 600? Bo ja tak i nie jestem w stanie uwierzyć, że ctx 700 rozpędza się szybciej do 140 km/h niż CBF 600. Jeżdżę CBF-ką 600 od ponad 2 lat, którą kupiłem nową. Jeździłem również NC 700 na jazdach Hondy w Radomiu. Jestem przekonany, że CBF-ka ze swoimi 78 KM rozpędza się dużo szybciej do każdej prędkości niż CTX 700 nawet z dwusprzęgłową skrzynią. Ma po prostu większą moc.
Oczywiście bezpośredniego starcia nie robiłem. Są to moje odczucia z jazd tymi motocyklami. No i CBF-ka z silnikiem czterocylidrowym dużo mniej szarpie przy zmianach obciążenia, co skutkowało przyjemniejszą jazdą w zakrętach na torze.
Jestem ciekaw innych opinii.
Pozdrawiam serdecznie <hr>tomzako

przez **Komentatorzy** » 5/6/2014, 16:55

A co on ma w tej czaszy?? Turystyczną toaletę??

Wygląda jak góra od skutera z dołem od choppera...

Tragedia... A pisze się, że Gladius to brzydkie moto <hr>miki1406

przez **Komentatorzy** » 5/6/2014, 18:24

38k za to coś? powiedzcie mi, że to tylko błąd w tekście! <hr>sux

przez **Komentatorzy** » 6/6/2014, 07:25

0-140 12,3 sekundy dla NC700
0-140 7,2 sekundy dla CBF600

"Prawie" tak samo szybka. LOL. <hr>Kmieciu

przez **Komentatorzy** » 6/6/2014, 08:20

"Dzięki szerokiej kierownicy motocykl jest zwinny w mieście, bardzo łatwo przedziera się przez korki" Tak, szeroka kierownica (84 cm!) jest znana z tego, że ułatwia przeciskanie się między samochodami. OK, jest to może fajny motocykl typu "intercity", ale do miasta to on się nadaje jak honda dn-01. <hr>mate

przez **Komentatorzy** » 6/6/2014, 08:20

Moge sie zalozyc ze model zniknie po jednym sezonie. Kilka lat temu bylo cos podobnego, DN-01, tylko tamto jeszcze wyglądało ciekawie, ale sukcesu nie bylo i wycofali. A to cos nawet trudno nazwac motocyklem, po prostu wstydzilbym sie czyms takim wyjechac na miasto. A wydac na to 38k PLN? Na prawde nie rozumiem po co mialby ktokolwiek cos takiego zrobic. <hr>hans

przez **Komentatorzy** » 6/6/2014, 08:25

Komentatorzy napisał(a):Moge sie zalozyc ze model zniknie po jednym sezonie. Kilka lat temu bylo cos podobnego, DN-01, tylko tamto jeszcze wyglądało ciekawie, ale sukcesu nie bylo i wycofali. A to cos nawet trudno nazwac motocyklem, po prostu wstydzilbym sie czyms takim wyjechac na miasto. A wydac na to 38k PLN? Na prawde nie rozumiem po co mialby ktokolwiek cos takiego zrobic. <hr>hans

Jest jedna przyczyna - z daleka, w lusterku wygląda jak motocykl policyjny. Wszyscy ci, który poruszają rollgazem, by oznajmić innym że się zbliżają, mogą chcieć dodatkowego atrybutu "mocy". <hr>ziutek

przez **Komentatorzy** » 6/6/2014, 08:28

Komentatorzy napisał(a):0-140 12,3 sekundy dla NC700
0-140 7,2 sekundy dla CBF600

"Prawie" tak samo szybka. LOL. <hr>Kmieciu

"0-140 12,3 sekundy dla NC700" - dane kompletnie z ****. <hr>I22

przez **Komentatorzy** » 6/6/2014, 10:12

Komentatorzy napisał(a):Redaktorze Lovtza, jeździł Pan CBF 600? Bo ja tak i nie jestem w stanie uwierzyć, że ctx 700 rozpędza się szybciej do 140 km/h niż CBF 600. Jeżdżę CBF-ką 600 od ponad 2 lat, którą kupiłem nową. Jeździłem również NC 700 na jazdach Hondy w Radomiu. Jestem przekonany, że CBF-ka ze swoimi 78 KM rozpędza się dużo szybciej do każdej prędkości niż CTX 700 nawet z dwusprzęgłową skrzynią. Ma po prostu większą moc.
Oczywiście bezpośredniego starcia nie robiłem. Są to moje odczucia z jazd tymi motocyklami. No i CBF-ka z silnikiem czterocylidrowym dużo mniej szarpie przy zmianach obciążenia, co skutkowało przyjemniejszą jazdą w zakrętach na torze.
Jestem ciekaw innych opinii.
Pozdrawiam serdecznie <hr>tomzako

Ale to nie redaktor Lovtza wysunął taką tezę a sama Honda

<hr>OK

przez **Komentatorzy** » 6/6/2014, 11:50

Motocykl rzeczywiście wygląda jak policyjny i wydaje się, że dobrze by się tam sprawdził bo te 1000 dla większości policjantów są zbyt mocne(większość obeznanych w temacie przyzna rację). Powinni wprowadzić stopniowanie i mniej objeżdżonym funkcjonariuszom oferować właśnie coś takiego. Czy sam motocykl się przyjmie? W Polsce i Europie raczej nie. <hr>Gość vti

przez **Komentatorzy** » 6/6/2014, 19:19

bardzo słaba galeria foto :/ <hr>Robert

przez **Komentatorzy** » 10/6/2014, 07:17

wniosek jest łatwy do wysnucia: autorzy tekstów na ścigaczu nie stronią od komercyjnego "grania do kotleta"
a ten pojazd to coś dla megaindywidualistów, bo ryzyko spotkania tego pokraka na drodze będzie minimalne <hr>puchatek

przez **Komentatorzy** » 26/8/2014, 06:46

A ja sobie kupie taką Hondę , jak tylko będzie w salonie . Długo czekałem na taka hybrydę . Jeździłem do tej pory na Yamahach ale moja zona ma Hondę CBF i sadząc po jej wykonaniu to naprawdę czapki z głów . yamaha też jest niezła ale wykonanie Hondy super. Dlatego mój przyszły moto to Honda CTX 700 N <hr>Grzes

Scigacz.pl

[Honda CTX700] Honda CTX700 - modern cruising

[Honda CTX700] Honda CTX700 - modern cruising

Kto przegląda forum