Scigacz.pl

przez **StunteR9** » 1/6/2014, 07:50

Kierunkowskazy nie przerywają światła, gdy je włącze nieustannie świecą, to wina przerywacza ? A no i jeszcze jedno pytanie czy zbyt wysokie napięcie może powodować że linia od predkosciomierza może się zepsuć ?

przez **henio12323** » 1/6/2014, 09:28

moze tak byc,

a to że nie swieci - przede wszystkim zalezy od typu przerywacza, jeżeli to starszy typ, nie elektroniczny to działa on na opór, jak nie ma oporu, czyli zarówki mało prądu pobierają to bedzie swieciło ciągle, mozesz dać na próbe pod jeden kierunkowskaz podpiąc np 2 zarówki, albo jakis opornik, jak dalej bedzie to samo to kwestia przerywacza.

przez **StunteR9** » 1/6/2014, 10:13

Przerywacz to coś takiego: http://zapodaj.net/7e21870cc1b69.jpg.html dodam że zaczęło się tak dziać po wymianie regulatora napięcia bo stary przestał prawidłowo działać.
No a co z tą linką prędkościomierza ?

przez **StunteR9** » 2/6/2014, 14:37

Moto to Benzer Yankee 50/125

No i kierunki przestały świecić ... czy jak wymienię przerywacz to będą działały czy trzeba będzie nowe kupić ? Mam zamontowane ledowe strzałki.

przez **MarSen** » 2/6/2014, 14:49

Masz zbyt mały opór na kierunkowskazach. Wyjścia są trzy: 1. Kupić przerywacz do kierunków ledowych 2. Podłączyć pod te kierunki, które masz żarówki i gdzieś je schować 3. Zamontować oporniki.

przez **SpeedyGonzales** » 2/6/2014, 18:04

@ MarSen przerywacz do kierunkowskazów LED kupiłem za 15zł w sklepie ponad 1000km temu i wszystko jest git, więc nie warto rzeźbić w wiadomo czym. Oporniki rozwiążą problem, ale wypaczają sens instalowania diod, które poza innymi względami mają właśnie niski pobór prądu i opór. Oporniki + cyna + izolacja = kilka złotych mniej niż kupno gotowego rozwiązania, niedawno sam stanąłem przed tym dylematem i z doświadczenia wiem że lepiej jest zastosować gotowe pewne rozwiązanie, pozdro.
@StunteR9 nie interesuje nas co jest w papierach, skoro naprawdę masz 125 to mów 125. Jak będziesz szukał powiedzmy rozrządu do moto, to kupisz od 50tki czy 125tki?

przez **GawelMC** » 4/6/2014, 18:36

myślę że to przerywacz

przez **StunteR9** » 4/6/2014, 22:32

@SpeedyGonzales nigdy się nie bawiłem w jakieś oporniki i tym podobne więc łatwiej będzie dla mnie jeśli wydam te 15 zł i kupię gotowy przerywacz. No a kierunki led które przestały świecić będzie trzeba zmienić lub coś z nimi zrobić czy po wymianie przerywacza będą działały ?

ps; no a co z tą linką prędkościomierza ? Czy od zbyt wysokiego napięcia może się popsuć czy napięcie nie ma nic wspólnego z tym ?

przez **MarSen** » 4/6/2014, 22:46

Linka prędkościomierza jest mechaniczna, nie ma nic wspólnego z elektryką. Po wymianie przerywacza kierunki powinny śmigać

. Jeśli kupisz taki niebieski, z płytką w środku i niczym nie wypełniony (jak ja) to polecam go wypełnić np. silikonem uniwersalnym, razem z płytką. Jeśli tego nie zrobisz to prędzej czy później pewnie luty Ci się zepsują i będziesz musiał co chwila lutować na nowo. Mi się tak stało, kierunkowskazy zaczęły wariować, zalutowałem na nowo, zalałem silikonem, zamknąłem i mam spokój.

przez **henio12323** » 5/6/2014, 09:14

co do linki - pewnie jest mechaniczna ale sa też inne rodzaje, ja mam chyba kontaktronowy czujni.

powody uszkodzenia linki mechanicznej - syf w pancerzyku, brak odpowiedniego smaru , uszkodzony slimak albo licznik wszystko generalnie powinno się kręcic bez oporu linka w pancerzyku bez oporu, napęd licznika powinien to samo, w palcach spoko powinienes kręcic wszystkim. no i slimak to samo jak kręcisz kołem bez przyciec ma pracowac.

przez **StunteR9** » 5/6/2014, 15:55

Okej więc zaraz zamówię przerywacz, no a co zrobić z linką ? Jakiś czas temu ją wymieniałem na nową, zamontowałem i dosłownie dzień czy tam dwa i znowu prędkościomierz nie pokazuje prędkości. Gdy jadę koło 90 wtedy wskazówka wskakuje na 20 km/h jakieś pomysły ?

przez **StunteR9** » 5/6/2014, 22:06

A co jeśli mam ledowe kierunki tylko z tyłu, a z przodu zwykłe żarówki ?
No a co do linki to można jakoś bardziej szczegółowo opisać o jaką blaszkę chodzi i jak to naprawić ? Jakieś zdjęcia bardzo by pomogły.
Nie jestem zbyt dobrym majstrem

przez **MarSen** » 5/6/2014, 22:19

To (mogę się mylić) będziesz musiał się bawić w oporniki albo podłączyć do tyłu żarówki i je schować pod plastiki. Ewentualnie wymień przód + przerywacz.

przez **StunteR9** » 5/6/2014, 22:26

Dobra, jutro kupię przerywacz i zobaczę jak to wszystko będzie wyglądało

przez **MarSen** » 5/6/2014, 22:31

Ewentualnie podjedź do jakiegoś sklepu i sprawdź jakiś przerywacz elektroniczny. Powinien sobie poradzić z takim zestawieniem kierunkowskazów.

przez **henio12323** » 5/6/2014, 22:52

elektronicznie sterowane przerywacze nie mają wymaganej ilosci prądu poboru, ( oczywiscie wiadomo nie moze byc dziwnie duzo ) i takie powinny sobie poradzic tylko na zarówkach, na samych ledach jak i mieszańcu

Scigacz.pl

kierunkowskazy nie przerywają

kierunkowskazy nie przerywają

Kto przegląda forum