Scigacz.pl

przez **Awanti** » 19/5/2014, 20:33

Witam
Mam kilka pytań dotyczących Yamahy DT 125. Około rok temu podpowiedzieliście mi Yamahe DT 50 i tą mam lecz jest ona za słaba na jazdę po lesie. I tutaj pytania do was:
1.W jakim stanie dostanę do 3500zł czyli rok i przebyte km (oczywiście przybliżone)
Dodam że mogę sprowadzić motorek z niemiec.
Jak oceniacie te 3?
1)http://allegro.pl/yamaha-dt-x-125-exc-rm-sm-super-moto-cross-enduro-i4241532310.html
2)http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/suche-yamaha-dt-125-zum-aufbereiten/206269588-222-4754?ref=search
3)http://allegro.pl/yamaha-dt-125-na-dotarciu-odblokowana-ponad-30-km-i4253090004.html
2.(Tu zwracam się głównie do posiadaczy tego motocykla lecz nie tylko) jak zbiera się na drodze , jaki jest jej V-max i jak radzi sobie w lesie? Wiem że mogę dokupić większą zębatke z przodu lub mniejszą ale chodzi mi o to aby zbierała się w lesie i (leciała) po ulicy.Dodam tylko że mieszkam na wsi więc lasy i droga to mój cel.(Widziałem dziesiątki filmików z DT'tką 125 ale na jednym leci 160km/h (pewnie przerabiana) a na 2 120km/h ale zbiera się jak nie jedna 600.

Jeżeli będe miał więcej pytań dopisze i dodam tylko że bardzo mi zależy na tym aby była ona mocna i zrywna

przez **MarSen** » 20/5/2014, 16:06

1. To sobie możesz sam sprawdzić przeglądając popularne serwisy z motocyklami.
2. To zależy od przełożeń i opon. Na ulicznych oponach myślę, że 150km/h powinna bujnąć. W końcu to 2T... Z kolei filmik o którym mówisz (v-max 120km/h, a zbiera się świetnie) to pewnie przełożenia na przyspieszenie ma (przydatne w terenie).

przez **Awanti** » 20/5/2014, 22:33

A co powiecie na te 3 motorki?

przez **Awanti** » 24/5/2014, 09:46

Aha i czy różnią się one mocą? nie chodzi mi o minimalne różnice tylko np (po odblokowaniu) 28km a 20km.

przez **MarSen** » 24/5/2014, 13:10

Wszystko ma ten sam silnik. Ta pierwsza chyba ma nieoryginalną lampę z przodu, brak pokrywki na zębatkę, ale nie przyglądałem się zbytnio. Druga - mały opis, jedno zdjęcie. Trzecia - najlepsza chyba. Zmienić opony, dokupić linkę obrotomierza i git. Oryginalne malowanie, wszystko bardzo dobrze zachowane.

przez **Borman** » 25/5/2014, 10:51

Ten pierwszy to SM (dt x ) mniejsze koła, bodajże 17 ,mniejszy skok ,twardsze zawieszenie w terenie nie pojeździsz

przez **Awanti** » 31/5/2014, 13:11

A co powiecie na Aprilia RX 125. Ma lepsze zawieszenie więcej mocy (dużo więcej) + da rade poskakać bez rozwalenia poszczególnych części (głównie po 1m może 2m) .
Troche info :
1.Mam do wydania 4000zł ale dopiero na początek zimy
2.Jestem wysoki, siedziałem i jeździłem z 20km Yamahą DT 125 i .. jest niska w dodatku nie na lekkie podjazdy i skocznie.
3.Liczy się troche wygląd ale głównie ramy i silnika + kierownica ponieważ mam kolege w sklepie z okleinami do moto więc mam 40% zniżki.
A teraz kilka pytań
1.Co myślicie o tym sprzęcie?? http://olx.pl/oferta/aprilia-rx-125-39- ... 5f020e8b30
wydaje mi się że przesadził z konikami chyba że tuningował.
2.Jakie jest jej spalanie w trasie po asfalcie (lubie dalekie podróże ok 200km słyszałem też że twarde siedzenie i dupa boli ale mogę dać do kolegi na podszycie i włożenie grubszej pianki. Zdało by to sprawdzian??
3.Czy jeżeli włożę większą zębate aby leciała 140-150 będzie odczuwalny brak mocy? Na dobrym silniku.
4.Skoro ma ten sam silnik co RS 125 leci tak samo?

Dziękuje za poprzednie odpowiedzi i prosze o kolejne

Odpowie ktoś??

Nie pisz postów pod postem - MarSen

przez **MarSen** » 1/6/2014, 21:55

1. To Ci napiszę później trochę, bo teraz nie mam czasu
2. Spalanie takie jak w Aprilii RS 125, bo ten sam silnik. To moto raczej nie jest na takie podróże.
3. No na pewno nie będzie tak samo się zbierała jak na zębatkach w teren, ale mimo wszystko bardzo dobrze.
4. Teoretycznie tak.

przez **Awanti** » 1/6/2014, 22:38

Aha a jeszcze takie pytanie oprucz 1 wiesz może w jakim stanie przy odrobinie szczęścia dostanę za ok 4000zł przy odrobinie szczęścia i dobrym wyborze? Chodzi mi czy skatowana lub nie. I czy warto kupować od handlarza?

przez **MarSen** » 1/6/2014, 22:43

No tego nikt Ci nie powie. Zależy od szczęścia. Sprawdzaj kompresję zawsze i wtedy będziesz przynajmniej wiedział w jakim stanie jest silnik. Co do tego egzemplarza jeszcze: Masz komplet dokumentów, ale dolicz sobie koszty tłumaczenia, bo z opisu wynika, że nie są przetłumaczone. Czy warto kupować od handlarza? No cóż... najlepiej prywatnie, bo może Ci właściciel opisać motocykl, co w nim było robione, co było lane itp. A handlarz widzi moto takie jakie jest, nic o nim nie wie i dużo zależy od tego na jaki trafisz.

przez **Awanti** » 1/6/2014, 23:09

Jeszcze 2 pytanka ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć odp do tego 1 czyli jaki olej lać do mieszanki wystarczy np Castrol Power 1 racing 2T czy tu podchodzi już jakiś offroad? i 2 co ile przy lekkiej jeździe typu 80%droga i troche średniego enduro + lekkie hopki należy wymienić tłok? co 2 sezony czy jak w ktm co 1?

przez **MarSen** » 1/6/2014, 23:11

Może być Power Racing 2T. Tłok wymienia się co około 15 tys. kilometrów w tym silniku.

przez **Awanti** » 1/6/2014, 23:14

Aha i raczej ostatnie kompresja może być taka sama jak w Aprili RS 125? Bo ten sam silnik a nigdzie nie mogę znaleźć kompresji do RX

przez **MarSen** » 1/6/2014, 23:15

przez **Awanti** » 2/6/2014, 23:05

I kolejne pytanie. Czy zadbana Aprilka RX 125 będzie podobna w jeździe (chodzi mi o las i lekkie podjazdy) np do Yamahy YZ 125? Kupił bym ale to full cross.. A w dodatku droższa eksploatacja.

przez **henio12323** » 3/6/2014, 14:07

nie ma mozliwosci żeby soft enduro jeździło jak wyczynówka

ale do lasu RX bedzie lepszy bo bedzie sensowniej jeździł niz yz. yz lepsza jest na torze crossowym czyli tam gdzie powinna sie znajdowac. yz po lesie sie szybko męczy i kierowce i siebie. chociaz na podjazdy same była by lepsza.

przez **Awanti** » 4/6/2014, 16:31

A co wy byście mi polecili do 4000zł? Ta apka to chyba najlepszy wybór ze względu na mój wzrost (15lat 180cm wzrostu).
Zależy mi głównie na Mocy i wyglądzie (sportowy ,wysoki) 125ccm
Jeździł będe 80% asfalt i 20% las i pagurki , może lekkie skocznie.
Dodam że DT'tki są za niskie, a przynajmniej z te za taką cene.

halo.. :/

Nie pisz post pod postem - MarSen. Jeszcze raz i ostrzeżenie. Jak chcesz odświeżyć to poproś jakiegoś moderatora na priv.

przez **henio12323** » 5/6/2014, 20:20

skoro DT za niska to nic nie kupisz bo i tak DT najnizsza nie jest, rx powinna byc podobna a tak na prawde to obojętne co kupisz bo i tak wszystko toi prawie jedno i to samo

mozesz obczaic ktma lc2 on był troche wyzszy niz dt

przez **Awanti** » 6/6/2014, 12:43

A z tą KTM'ką nie będzie tak jak np z exc? czyli częsta wymiana częśći , Aha i Apka ma więcej koników więc nie będzie ciut mocniejsza od ktm'ki?
Znalazłem np takie oto ogłoszenie : http://olx.pl/oferta/ktm-lc-2-125-CID5- ... 428350ef27
Czy chodziło ci oto?

I jeszcze jedno czy to było by lepsze od Apki i ktmki http://olx.pl/oferta/husqvarna-wre-125- ... 572dd40496
do tego jakaś fajna okleina

przez **henio12323** » 6/6/2014, 22:09

nie będzie, bo lc2 to niechciane dziecko ktma

zupełnie rózni się od EXC

w zasadzie to lc2 ma silnik identyczny jak w DT, tylko że po drobnych modyfikacjach

apka ktm i wre to podobne sprzety więc ciezko powiedziec który lepszy, kazdy ma detale lepsze albo gorsze, jak to twoje pierwsze takie moto to i tak tych róznic nie wyczujesz

Scigacz.pl

Yamaha DT 125

Yamaha DT 125

Kto przegląda forum