Cross

[GoGa]

Witam mam 14 lat 170cm wzrostu przymierzam się do zakupu jakiegoś crossa na początek (pierwsze moto).Samym motorkiem mam zamiar jezdzić po jakimś lasku polach czasami na tor mój budżet to ok 3500zł wiem że to mało ale myśle że w tej cenia da się coś dorwać.Pozdrawiam

[Boshi]

A w wieku 13 lat potrafisz już czytać? ...

[Cianoku]

Boshi, nie obrażajmy forumowiczów, może i ma 13 lat ale i też może mieć pasję, a więc powinniśmy mu pomóc a nie obrażać. A więc użytkowniku GoGa proponuje Honda Cr 125, Kawasaki KX no albo jakiegoś chinola, myślę że na początek bardziej pasowałby wytwór chiński z tego względu iż nie są drogie a części też ceną nie grzeszą ale nie kupuj motocyklu/crossa z pojemnością większą niż 125 bo się zabijesz

Nigdzie go nie obraziłem, proste pytanie, a regulamin obowiązuje każdego bez względu na wiek // Boshi

[GoGa]

Boshi, nie obrażajmy forumowiczów, może i ma 13 lat ale i też może mieć pasję, a więc powinniśmy mu pomóc a nie obrażać. A więc użytkowniku GoGa proponuje Honda Cr 125, Kawasaki KX no albo jakiegoś chinola, myślę że na początek bardziej pasowałby wytwór chiński z tego względu iż nie są drogie a części też ceną nie grzeszą ale nie kupuj motocyklu/crossa z pojemnością większą niż 125 bo się zabijesz

Tak szczerze myślałem o cr 125 ale jak zobaczyłem co robił cross mojego brata niby 55km a nie 45 jednak różnicy moim zdaniem dużej by niebył także jednak myśle że 45 km na pierwsze moto to niezbyt rozsądne.Myślałem nad jakąś 80 20-30km to już prędzej bo jednak różnie to bywa a połamać sie raczej niechce .Tylko z 80 to prawda że hondy są najlepsze????

[Cianoku]

Moim zdaniem Hondy mają najlepsze silniki To szukaj jakąś hondę o pojemności 80cm6

[GoGa]

A jak rzeczywiście jest z tą hondą cr 125 bo ja myśle żę potwór czy się jednak myle?

[leff]

Boshi, nie obrażajmy forumowiczów, może i ma 13 lat ale i też może mieć pasję, a więc powinniśmy mu pomóc a nie obrażać. A więc użytkowniku GoGa proponuje Honda Cr 125, Kawasaki KX no albo jakiegoś chinola, myślę że na początek bardziej pasowałby wytwór chiński z tego względu iż nie są drogie a części też ceną nie grzeszą ale nie kupuj motocyklu/crossa z pojemnością większą niż 125 bo się zabijesz

dlaczego obraza? sa dwa oddzielne dzialy dla malych pojemnosci i dla offroadu, oba by byly lepsze niz ten a ich opisy sa przejrzyste i jasne wiec watpliwosci Boshiego sa jak najbardziej uzasadnione

[Cianoku]

Uwzględniając to iż młody ma 13 lat i podejrzewam że jest pierwszy raz na forum to się nic nie stanie jeżeli napisze temat tutaj. W końcu to mała pojemność a te forum jest poświęcone również pojemności 125cm6. A teraz do GoGi, ja myślę że i nawet 125 nie zawadzi kupić bo na początku możesz jeździć pomału jak się poduczysz to będziesz jeździł jak będziesz chciał. Po upływie czasu zaś stwierdzisz że taka 80 jest za słaba, więc myślę że lepiej kupić 125 niż 80.

[GoGa]

Sory za błąd mam 14 lat niedawno miałem urodziny i jeszcze w głowie zostało 13 .A na co do tematu to na co szczególnie zwracać uwagę kupując 2t nobo w tej kwocie to młody on niebędzie .

[Boshi]

Na pewno nie na wyglÄ…d, prace silnika.

Cianoku- Temat był w dziale "Chce kupić motocykl" - przeniosłem go tutaj.

[GoGa]

Boshi masz racje mój brat kupił yz250f po 5 dniach oddał poszła uszczelka.Aha jeszcze jedno czy takiej cr 125 nie zajeżdżę jazdą po kępie polnych drogach i błocie? A czasami torze?

[mati22252]

Kup DT125 dużo lepsza na początek bo to soft enduro. Odblokowana ma moc 29 KM około zależnie od wersji może uda Ci się kupić zarejestrowaną to za 2 lat zrobisz prawko to i na drogę wyjdziesz a na pola i drogi to własnie enduro. A mocy też jej nie brakuje by polatać.

[GoGa]

Myślałem podobnie z tym że teraz cross a za 2 lata dt 125.Ale teraz i tak na drogę niewyjade a cross daje więcej frajdy moim skromnym zdaniem.

[mati22252]

cross jest tylko i wyłącznie na tor a enduro do lasu i pola. Ja mam enduro i ściągnełem kierunki klakson tyną lampę została tylko z przodu. Lusterka też wyleciały bo mam z Niemiec i nie chciałem rejestrować. A jest dużo żywotniejsze w takim terenie i daje więcej frajdy bo jest do tego stworzone.

[Boshi]

Kalkulujesz jeszcze koszta utrzymania crossa?

[GoGa]

Teren bardziej pod enduro ale sęk w tym że też chciałbym sie spróbować na torze Patrzyłem tez na inne grupy np enduro krzeszowice chyba tylko jedno enduro w grupie a raz zrobili 450 kilometrów u mnie tez niema długich odcinków najdłuższy ma może 50m a do lasu raczej niepojade bo mam daleko i Niechce kłopotów.

[mati22252]

Ale enduro na tor można wjechać i do amatorskiej jazdy nic mu nie będzie. Chodzi bardziej o to że cross ma silnik który nie nadaje się do jazdy w większych prędkościach przez dłuższy czas tak jak ma to miejsce na drogach polnych. Na żwirownie również bardziej nadaje się enduro. Tak naprawdę enduro jest lepsze na każdy teren oprócz toru. I jest wytrzymalsze a koszty serwisu są tutaj bardzo wysokie.

[cioracz]

Tu mati trzeba się z Tobą zgodzić. Na twoje potrzeby GoGa lepsze będzie enduro. Silnik o wiele dłużej wytrzyma i o wiele więcej da radochy. A przy okazji zaoszczędzisz sporo na częściach i nerwach. Bo nie ma co się oszukiwać. W takiej wyczynówce to jednak często trzeba remonty robić i dużo kasy ładować w moto na przygotowanie każdego sezonu. A to już trochę kosztuje.

[GoGa]

Tak jak już pisałem niemam u siebie dłuższych odcinków a cross ma w sobie to coś co do mnie przemawia .No ale wróćmy do enduro niezależny mi za bardzo na jeździe po drodze.A chciałbym jakieś enduro w 4t jest takie które jest tanie i dość mocne? Aha i czy opłaca sie cr 85 za 2500 po remoncie?

[GoGa]

Witam ponownie! sprawa wygląda tak mieliście racje <jak większość się pewnie tego spodziewała> koszty utrzymania crossa to rzeczywiście kosmos więc mam pytanie czy jakbym kupił dt 125 wyrzucil swiatla.kierunki,akumlator itd zrobil na totalnego crossa to da sie ją jakoś wyrejestrować żeby niepłacić tak ja za normalnego corssa?