Pierwszy motocykl off-road

[Street4Fun]

Zwykła kostka 100/100 dość rzadko rozmieszczona. Takiej ci potrzeba do terenu.
Lekką kostką można nazwać tą twoją z tyłu, te co zapodałeś to nie są lekkie kostki.

[henio12323]

ile razy jeszcze mamy ci powtarzać ?

czytaj ze zrozumieniem pisze ostatni raz


musisz kupic - komplet felg, przód i tył enduro, do DT idzie chyba 21 i 18. ale nie wiem jak u ciebie - dowiedz sie we własnym zakresie.

kupic opony do tych felg chyba ze dostaniesz w komplecie terenowe, wÄ…skie oponki, z wysokimi kostkami jak ma dobrze rwac w terenie

kupic nowy napęd żeby zmieniac razem z kołami zebatki i łancuch.

i tyle. tylna tarcza moze zostać, a jak chcesz zmienaic to najlepiej dokupic drugie klocki hamulcowe żeby kazde klocki pracowały ze swoją tarczą. przednia tarcza bedzie musiała byc z kół supermoto bo ciezko bedzie zmienic mocowanie zacisku.

[xtropx]

Ok. A o co chodzi z tymi obręczami na allegro, bez tych drutów w środku których nazwy nie pamietam ? Zazwyczaj sprzedają z nimi odrazu do montażu.

[kris514]

obreczy samych nie kupuj bo trzeba jeszcze piasty i szprychy i oddac do kogos kto je zaplecie( wyjdzie nawet drozej niz cale kola). Ja sie zastanawiam czy mocowanie tarczy w przednim kole 17" jest takie same jak w kole 21" bo jesli nie to trzeba by dokupic duza tarcze do koka 21" (slabo dostepna bo malo kto potrzebuje)

[xtropx]

http://tablica.pl/oferta/kola-cross-18- ... eb5611c270 znalazłem takie coś. Dokupię napęd i nada się do yaszy mojej? Czy brak szprychy nie przeszkadza w jeździe? Nie będzie miała bicia czy coś ?

[kris514]

Zobacz że przednia tarcza od twoich kół nie będzie pasować (bo jest na 6 a nie na 4 śruby) średnicę osiek to musiałbyś sobie sprawdzić. Czyli kupując koła z tej aukcji (jeśli by pasowały) to jeszcze musiał byś kupić trudno dostępną tarczę na przód (o ile w ogóle takie istnieją )

[henio12323]

czy sie nada, nie wiem zalezy czy akurat do twojego mnodelu podejdzie. tutaj jest wazna kwestia grubosci ośki, i dystansów koła. brak jednej szprychy to jeszcze nie tragedia ale cała geometria jest zawachana i łatwiej o uszkodzenie i skrzywienie, ale równie dobrze moze byc koło idealnie proste bez tej jednej szprychy. jak bys miał zdjętą oponke warto ją wrzucic, nowa kosztuje kilka zł pewnie z 10 zł z nyplem.

[xtropx]

Ok. Jaki płyn chłodniczy do niej lać? I ma ktoś link do pobrania pełnej książki serwisowej ( najlepiej w polskim języku ) do yamahy z budą od 2004 ?

[henio12323]

w jezyku polskim nie dostaniesz. płyn chłodniczy - obojętne kazdy współczesny bedzie pasował a czy to borygo czy petrygo czy jakis prestone czy cos innego - zupełnie obojętne

[xtropx]

Pytam się, bo złyszałem, że kiedyś tak było, iż jak się wlało zły płyn chłodniczy to zżerał uszczelkę główki ramy

[henio12323]

co ? uszczelke główki ramy ? a jaki to ma związek ;P moze uszczelke korka wlewu albo coś, ale wszystkie płyny nie uszkadzają gumy a z kolei gumy są przystosowane pod działanie wody i płynów. wiec tutaj nawet nie ma mowy o jakichkolwiek uszkodzeniach

[xtropx]

A to podejdzie mi pod zaciski i napęd http://tablica.pl/oferta/kola-enduro-ko ... 4vcaD.html ? I co, jakby ośka czy coś była za duża/mała ? Jakie koszty ewentualnie mogę ponieść jak okaże się, że coś nie pasuje/ co może nie pasować?

[henio12323]

zacisk musisz miec swój stary i tarcze też. jeżeli da sie dopasować bo oska jest np ciensza to kwestia u tokarza dorobienie. za ośki moze wziąc 10-30 zł za tulejkie z 20 zł minimum za koło. zaleznie od stopnia trudnosci elementu, czasem to kawałek podkładki czasami jakis wymyslny kształt no powiedzmy stówka za dorobienie kompletu przód tył

[xtropx]

Czyli jak, dzwonić i negocjować cenę? A, i czy nie trzeba wymieniać lagów przednich w wersji supermoto?
I tak z ciekawości - po 'tuningu' to będzie dalej supermoto czy enduro?

[henio12323]

omg...
trzeba wymienic lagi jak chcesz miec 100% enduro, ty teraz bedziesz miał duze koła ale tarcze dalej od supermoto czyli wiekszą. jak masz kase wymieniaj tez przód.

widziałes kiedys supermoto na kostkach i duzych kołach ?