[biblioteka] Tańsze motocykle - jak to zrobić?

[Komentatorzy]

No ciekawe jak jest z tą jakością... Przykład z mojego życia - Suzuki - tylko samochód, a własciwie dwa... Swift z 1990 roku (made in Japan) - super wykonanie, naprawdę trwały, niemal pancerny. Wyposazenie jak to w tamtych latach - nie odbiegało od innych samochodów. Kolejny Swift - już z 1999 roku (made in Hungary). Jakość nie najlepsza - opuszczająca się szyba w tylnych drzwiach, opadające drzwi kierowcy, fotele bez płynnej regulacji oparcia - tylko w jednym położeniu, brak możliwości odłączenia poszczególnych dyfuzorów nawiewu... Ludzie, przecież tak nie było nawet w Maluchu! Nie wiem jak jest teraz ale jak na lata dziewięćdziesiate to była klapa!<br><hr>kisiu1981

[Komentatorzy]

Może warto się zastanowić dlaczego koszt nowego motocykla to średnio kwota ok 30 tys. zł w ramach które bez problemu można kupić nowy samochód. Problem tylko w tym, że samochód ma cztery opony, klimatyzację, radio, szyby, karoserię, elementy wnętrza i wiele innych podzespołów i części, które uzasadniają jego cenę. Motocykl nie ma tych wszystkich gratów i kosztuje tyle samo. Jaki stąd wniosek? Może taki, że producenci motocykli są za bardzo zachłanni? Przenoszenie produkcji do innych, ta tańszych krajów jakoś nie odbija się pozytywnie na cenie. Ile zarabia się na produkcji motocykli, skoro są tak drogie? Z pewnością koszt wytworzenia samochodu jest o wiele większy. A potem zdziwienie, że nikt nie chce kupować nowych maszyn. Trzeba naprawdę kochać moto, żeby tak za nie przepłacać. <br><hr>mike<br>

A może jest tak dlatego, że motocylki produkuje się mniej niż samochodów? I dlatego jest wyższy koszt produkcji? Ale z drugiej strony w obecnych czasach motocykl traktuje się jako artykuł hobbystyczny, a jak wiadomo - pasja musi kosztować...<br><hr>kisiu1981

[Komentatorzy]

Moim zdaniem można pójść nieco dalej i zrobić tanie marki, np. motocyklową Dacię. Wiele osob potrzebuje taniego motocykla do jazdy na codzien i nie potrzebuje kosmicznych technologii i technicznych fajerwerków. Oszczedne i tanie 2 gary 40KM i przyzwoite zawieszenie tylko ze wszystko nowe - na to na pewno znalazlby sie klient. <br><hr>Qba<br>

A może wkładać do małych motocykli malutkie silniki diesla? A moze ktoś skusiłby się na hybrydę na dwóch kołach? LPG to tez nie problem...<br><hr>kisiu1981

[Komentatorzy]

a dla czego nie produkuje sie motocykli w Polsce? Dlaczego zaden chinski producent nie chce tu otworzyc montowni dla Europy tak jak to ma miejsce z telewizorami.<br><hr>bzyk<br>

Bo skutery chińskie przyjeżdżają do nas w częściach i Marek z Krzychem na zapleczu montują/<br><hr>Szpenioowa