[Rynek motocyklowy - raporty] Sprzedaż motocykli we wrześ

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Sprzedaż motocykli we wrześniu 2013
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Sprzedaż motocykli we wrześniu 2013

[Komentatorzy]

"Największy regres sprzedaży widzimy na rynku motorowerów...."Szanowni rodacy i motocykliści.Widzimy regres bo jakiś idiota wprowadził prawo jazdy na motorower.Ci co kupuja te małe moto i tak jezdzą bez uprawnień.<br><hr>Obywatel

[Komentatorzy]

"Największy regres sprzedaży widzimy na rynku motorowerów...."Szanowni rodacy i motocykliści.Widzimy regres bo jakiś idiota wprowadził prawo jazdy na motorower.Ci co kupuja te małe moto i tak jezdzą bez uprawnień.<br><hr>Obywatel<br>

Jedyne co w tych zmianach było sensowne, to wycofanie możliwości używania dowodu osobistego jako karty motorowerowej, bo na glębokich wsiach jezdili ludzie w ten spobób nie majać nawet pojęcia o znakach.
Młodzi zawsze coś pojmą o przepisach, jeżeli będą to mieć wpajane w szkołach.<br><hr>squdow

[Komentatorzy]

"Największy regres sprzedaży widzimy na rynku motorowerów...."Szanowni rodacy i motocykliści.Widzimy regres bo jakiś idiota wprowadził prawo jazdy na motorower.Ci co kupuja te małe moto i tak jezdzą bez uprawnień.<br><hr>Obywatel<br>

Kwestia sporna, z jednej strony prawidłowo, ale cena jaką trzeba za nie zapłacić to przesada Ja osobiście nadal jeżdżę na karcie motorowej, zanim mi wygaśnie to pewnie zrobie prawko na większą pojemność.<br><hr>magic

[Komentatorzy]

"Największy regres sprzedaży widzimy na rynku motorowerów...."Szanowni rodacy i motocykliści.Widzimy regres bo jakiś idiota wprowadził prawo jazdy na motorower.Ci co kupuja te małe moto i tak jezdzą bez uprawnień.<br><hr>Obywatel<br>

Jedyne co w tych zmianach było sensowne, to wycofanie możliwości używania dowodu osobistego jako karty motorowerowej, bo na glębokich wsiach jezdili ludzie w ten spobób nie majać nawet pojęcia o znakach.
Młodzi zawsze coś pojmą o przepisach, jeżeli będą to mieć wpajane w szkołach.<br><hr>squdow<br>

"na głębokich wsiach" ? a niby w miastach to jeździli tylko tacy od których można by sie było uczyć? i rozumiem oczywiście że ty to z miasta jesteś<br><hr>kili

[Komentatorzy]

W Polsce nowy motocykl np. XJ6 kosztuje równowartość 20 pensji minimalnych. W Niemczech, Włoszech, UK 6. Co tu więcej mówić. Jesteśmy biedni jak myszy<br><hr>zulugula

[Komentatorzy]

"Największy regres sprzedaży widzimy na rynku motorowerów...."Szanowni rodacy i motocykliści.Widzimy regres bo jakiś idiota wprowadził prawo jazdy na motorower.Ci co kupuja te małe moto i tak jezdzą bez uprawnień.<br><hr>Obywatel<br>

w końcu wprowadził, ja wolę by po drogach jeździli tylko ci którzy mają pojęcie o znakach drogowych i ogólnych zasadach poruszania po drogowych, a to w jaki sposób egzaminują to już inna sprawa<br><hr>isio

[Komentatorzy]

"Największy regres sprzedaży widzimy na rynku motorowerów...."Szanowni rodacy i motocykliści.Widzimy regres bo jakiś idiota wprowadził prawo jazdy na motorower.Ci co kupuja te małe moto i tak jezdzą bez uprawnień.<br><hr>Obywatel<br>

w końcu wprowadził, ja wolę by po drogach jeździli tylko ci którzy mają pojęcie o znakach drogowych i ogólnych zasadach poruszania po drogowych, a to w jaki sposób egzaminują to już inna sprawa<br><hr>isio<br>

wprowadźmy jeszcze AR ( prawo jazdy na rower) , to też zagrożenie ! No i AP , dla pieszych , którzy też muszą się przecież orientować w przepisach. Uprawnienia z okończonym kursem za tysiąca od wszystkich. Dla naszego dobra ! Ku..a mać !<br><hr>dziadek

[Komentatorzy]

"Największy regres sprzedaży widzimy na rynku motorowerów...."Szanowni rodacy i motocykliści.Widzimy regres bo jakiś idiota wprowadził prawo jazdy na motorower.Ci co kupuja te małe moto i tak jezdzą bez uprawnień.<br><hr>Obywatel<br>

Jedyne co w tych zmianach było sensowne, to wycofanie możliwości używania dowodu osobistego jako karty motorowerowej, bo na glębokich wsiach jezdili ludzie w ten spobób nie majać nawet pojęcia o znakach.
Młodzi zawsze coś pojmą o przepisach, jeżeli będą to mieć wpajane w szkołach.<br><hr>squdow<br>

Może nie o znakach nie mieli pojęcia, ale na koło nie wchodzili.<br><hr>x

[Komentatorzy]

"Największy regres sprzedaży widzimy na rynku motorowerów...."Szanowni rodacy i motocykliści.Widzimy regres bo jakiś idiota wprowadził prawo jazdy na motorower.Ci co kupuja te małe moto i tak jezdzą bez uprawnień.<br><hr>Obywatel<br>

w końcu wprowadził, ja wolę by po drogach jeździli tylko ci którzy mają pojęcie o znakach drogowych i ogólnych zasadach poruszania po drogowych, a to w jaki sposób egzaminują to już inna sprawa<br><hr>isio<br>

Nikogo z parlamentarzystów akurat nie interesowało czy naród bedzie znał znaki ,a tylko to ile kasy z lemingów mozna wycisnąć aby utrzymać przestepczą organizację jaką jest Word..Word nie ma konkurencji,co jakis czas CBA zgarnia egzaminatorów za łapówki,i do tego naszpikowany jest byłymi ubekami jak babka wielkanocna rodzynkami.))<br><hr>tito

[Komentatorzy]

A dlaczego szanowni importerzy nie lobbują za zmianami dotyczącymi ubezpieczeń ?
Płacić trzeba za cały rok, a jeździ się średnio przez pół roku. U biednych Niemców nie ma z tym problemu.
Dlaczego ubezpieczenie OC dla motocykla jest droższe od OC dla samochodu ?Miasta się korkują, brakuje miejsc parkingowych, ale nikt z rządzących nie robi nic żeby zachęcać ludzi do korzystania z jednośladów. Transport miejski w większości aglomeracji jest nieskuteczny, a więcej motocykli i skuterów poprawiłoby sytuację. Przynajmniej w sezonie wiosenno - jesiennym. Do tego jest jeszcze aspekt szacunku i odpowiedzialności za życie innego użytkownika dróg. Kierowcy poruszający się w swoich puszkach czują się bezpieczni i bezkarni. Mogą robić podczas jazdy różne rzeczy, które odrywają ich uwagę od sytuacji na drodze, przez co stają się zagrożeniem dla siebie i dla innych. W szczególności dla kierowców jednośladów. Przesiadka na motor zmusza do rozszerzenia horyzontów. Jeśli chce się przeżyć na drodze....<br><hr>Spokojny

[Komentatorzy]

A dlaczego szanowni importerzy nie lobbują za zmianami dotyczącymi ubezpieczeń ?
Płacić trzeba za cały rok, a jeździ się średnio przez pół roku. U biednych Niemców nie ma z tym problemu.
Dlaczego ubezpieczenie OC dla motocykla jest droższe od OC dla samochodu ?Miasta się korkują, brakuje miejsc parkingowych, ale nikt z rządzących nie robi nic żeby zachęcać ludzi do korzystania z jednośladów. Transport miejski w większości aglomeracji jest nieskuteczny, a więcej motocykli i skuterów poprawiłoby sytuację. Przynajmniej w sezonie wiosenno - jesiennym. Do tego jest jeszcze aspekt szacunku i odpowiedzialności za życie innego użytkownika dróg. Kierowcy poruszający się w swoich puszkach czują się bezpieczni i bezkarni. Mogą robić podczas jazdy różne rzeczy, które odrywają ich uwagę od sytuacji na drodze, przez co stają się zagrożeniem dla siebie i dla innych. W szczególności dla kierowców jednośladów. Przesiadka na motor zmusza do rozszerzenia horyzontów. Jeśli chce się przeżyć na drodze....<br><hr>Spokojny<br>

W normalnym kraju nie trzeba lobbować. Niestety w Polsce wszystko innaczej. To nie jest moje państwo, to jest okupant. Na każdym kroku potrzeba radykalnych zmian.<br><hr>dziadek