Scigacz.pl

przez **Piatek** » 7/9/2013, 21:24

Witam przejdę od razu to tematu, tak jak w tytule jaki moto jest najlepszy pod względem ekonomi, wygody jazdy w dwie osoby oraz awaryjności.

Pozdrawiam

Marcin

przez **piotr_motoland** » 9/9/2013, 05:59

GS,ER,CB w swojej klasie bez zbednej elektroniki spisuja sie dobrze,niskie spalanie,mało awaryjne,czyli ekonomiczne,dorzucilbym do tego bandita 400.

przez **SkoQ** » 9/9/2013, 07:03

z motocykli będziesz mniej więcej tak samo zadowolony jeśli wcześniej nie jeździłeś na żadnej z tych maszyn to bez przesiadki nie zauważysz większych różnic

przez **Seba_ER5** » 9/9/2013, 15:29

GS przy ER jest niski i mulasty. CB nie jezdizlem. Dokladam XJ600 bo podobna klasa.

przez **Starski** » 9/9/2013, 16:01

Pod względem wygody podczas jazdy we dwoje i turystycznej zdecydowanie XJ600.

przez **d_donald** » 9/9/2013, 17:24

GSy ze wszystkich będą najbardziej zajechane. Niestety jak jakiś moto ma opinię nie do zajechania to zbyt dużo osób próbuje sprawdzić tę plotkę, w dodatku jest najtańsze i kupują go ludzie, których nie stać na normalny serwis.
Dorzuciłbym gpz500, bardzo fajne moto.

przez **Sykopson** » 9/9/2013, 18:36

Bandit 400 jest bardzo przyjemny i najmniej nudny z nich wszystkich. 4 gary, silnik typowo sportowy z GSXRa daje dużo frajdy z jazdy, zawieszenie jest również nieco lepsze, no i oczywiście hamulce (pod warunkiem że mówimy o wersji na podwójnym zacisku). Jeśli myślisz o przesiadce na 4gara, tym bardziej sportowego w przyszłości, to po nim poczujesz się jak w domu jeśli chodzi o charakterystykę silnika. Tylko przy nim trzeba się liczyć z tym że ma 4 cylindry, czyli 4 świece, 4 gaźniki, cztery kable, cztery tamto cztery sramto. Czyli więcej wymian, czyszczenia i regulacji, pali też nieco więcej, ale w pełni to wynagradza. Oczywiście mimo że ma o 100ccm mniej pojemności to jest nieco szybszy :wink:

XJ600 też jest świetny i mega pancerny.
Co do GSa zgadzam się z przedmówcą, że wiele egzemplarzy na naszym rynku przeżyło z lepszym lub gorszym skutkiem o wiele za dużo i trzeba na prawdę uważać przy jego zakupie.

przez **Starski** » 9/9/2013, 19:24

Bandit 400 ma tylko jedną, ale istotną wadę - mało go jest na rynku i ludzie się boją, że będą mieli później problem przy odsprzedaży. Szkoda, bo jest to naprawdę fajny sprzęt.

przez **Seba_ER5** » 9/9/2013, 19:47

Bardziej strach jest przed naprawa i szukaniu drugie silnika... Jak cos sie stanie oczywiscie.

przez **Piatek** » 9/9/2013, 20:16

xj600 fajny ale mało jest zdławionych na a2 a osobiście nie chciałbym się w to bawić bo jak wiadomo koszta ...:/ Jeżeli znajdę w okolicy xj600, bandita 400 lub er5 pojadę zobaczę i wybiorę

dzięki z pomoc jak ktoś ma jeszcze jakieś rady pisać

PS lukałem na zzr 400 ale to EGZOTYK w naszym kraju :/

przez **d_donald** » 9/9/2013, 20:17

Jak z każdym pojazdem, którego dużo nie jest- pewnie eksploatacja jest, ale jak się wywali coś nietypowego, to mogiła.

przez **Sykopson** » 10/9/2013, 08:46

Jak się coś sypnie to rzeczywiście może być lekko problematyczne, ale tylko lekko, bo mimo że to rzadki motocykl to na pewno nie tak bardzo jak Kawa400. Przykładowo w Krakowie ja wiem że jest pięć Banditów 400 i tylko jedna ZX400R. Generalnie da się znaleźć wszystko, tylko czasem trzeba na to więcej czasu poświęcić, niż w przypadku np. GSa, ale Kawe rzeczywiście bym odpuścił bo to już na prawdę straaasznie rzadki motocykl.

Daj znać w temacie jak coś wybierzesz :wink:

Scigacz.pl

GS500 vs CB500 vs ER5

GS500 vs CB500 vs ER5

Kto przegląda forum