Zobacz wątek - Motor dla początkującego - do miasta i w trasę. Do 10 tyś.
NAS Analytics TAG

Motor dla początkującego - do miasta i w trasę. Do 10 tyś.

Chcesz kupić swój pierwszy lub kolejny motocykl. Nie wiesz jak wybrać. Zadaj pytanie tutaj.
Pytania o enduro, cross-y, skutery, motorowery, motocykle o pojemności do 250 ccm odpowiednio w działach niżej.
_________
Moderują: Black-Ghost, Boshi, Rosiboj, Lagiboy

Motor dla początkującego - do miasta i w trasę. Do 10 tyś.

Postprzez Przykop » 29/8/2013, 03:14

Czesc, jestem tutaj nowy także sie przedstawie. Jestem Kuba, mam 18 lat i niedlugo zaczynam robic prawo jazdy. Od pewnego czasu rozgladam sie za motorem na poczatek i na razie upatrzylem sobie kawe 250r ale jest kilka "ale".
Ogolnie to czego szukam prezentuje sie mniej wiecej tak:
Motor na kat. A2 podobny wygladem do Kawasaki Ninja, Yamahy R1 (tylko wiadomo mniejszy) lub ew. starszych nakedów z okrągłym światłem z przodu. Do jazdy głownie po mieście ale tez do wypadów poza miasto, we dwójkę. Istotna jest wygoda i możliwość umocowania kufrów, ponieważ bardzo bym chciał wybrać sie na objazdówkę po Europie razem z dziewczyna.
Najważniejsze dla mnie jest jednak to, ze ma służyć w mieście więc nie chce turystyka. Gdybym juz sie gdzieś dalej zapedzil to zależy mi głownie na tym zeby mi i dziewczynie tylki i plecy nie odpadły po 300km i zeby była możliwość zabrania czegos ze sobą na motorze a nie w plecaku.
Zależy mi tez na tym, zeby ten motor nie zaspokoil mojego pragnienia mocnych wrażeń w każdym calu bo sie zabije, szukam więc czegos spokojniejszego co mało pali, jest tanie w utrzymaniu i to co wyżej, gdzieś tak jak w temacie do 10 kafli chyba, ze jest coś na co warto odłożyć wiecej.
Sam mam 180cm i waże 65 kg.

Proszę o wskazówki :)
Przykop
Świeżak
 
Posty: 9
Dołączył(a): 29/8/2013, 03:04
Lokalizacja: Warszawa


Postprzez Sykopson » 29/8/2013, 09:19

Generalnie to tak: Ninja się w trasę nie nada za bardzo, chyba że 300 to może jeszcze pociągnie. Najlepiej jakbyś wycelował w większą nieco pojemność. Poleciłbym Ci Suzuki GS500F (poszukać wersji na A2 albo lekko ograniczyć moc), motocykl o w miaaarę sportowym wyglądzie (zresztą zobacz sobie), mało pali, części jest mnóstwo, jest pancerny i bezawaryjny, w trasę super i myślę że jeśli chodzi o Twoje wymagania to najlepsze moto lub jedno z najlepszych :wink:

EDIT: No jasne, może byś wyrwał jeszcze za to Kawasaki ER6f :D Też świetne moto...
Suzuki Bandit 400 był

Suzuki SV650 S jest
Avatar użytkownika
Sykopson
Stały bywalec
 
Posty: 1097
Dołączył(a): 22/8/2010, 18:14
Lokalizacja: Kraków (Zielonki)


Postprzez Przykop » 29/8/2013, 11:55

Dzięki za odpowiedz.
Jak ogólnie wyglada roznica w pojemnosciach na trasie? Chodzi po prostu o to, ze jadąc 100 i chcąc wyprzedzić 250tka sie nie zbierze czy coś wiecej? Poza tym jak wyglada transport bagażu? Na kawie z tego co widziałem można załadować jedynie kufer z tylu ale jest on (chyba) na miejscu pasażera a nie doczepiony za nim. Jak to wyglada w GS500 i czy można w motorach tego typu mocowac kufry przy kole?
Zostaje jeszcze jedna kwestia, ile będę w stanie przejechać na czymś w rodzaju kawy czy tego suzuki bez bólu plecow i tylka?

EDIT: trochę poczytalem o GS500 i nie powiem, spodobało mi sie. Ale pytania które zadałem powyżej nadal aktualne. Poza tym, czy takiego GS'a jest łatwo załatwić? Ew czy da sie kupić zdlawionego do A2?
Przykop
Świeżak
 
Posty: 9
Dołączył(a): 29/8/2013, 03:04
Lokalizacja: Warszawa

Postprzez Black-Ghost » 29/8/2013, 12:47

GS nie musisz dławić pod A2 ;)
Avatar użytkownika
Black-Ghost
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 4635
Dołączył(a): 4/12/2010, 17:47
Lokalizacja: Oświęcim(KOS)

Postprzez Przykop » 29/8/2013, 14:16

Faktycznie, dzięki :) pozostaje mi jeszcze jak na razie kilka pytan. Na co zwrócić uwagę podczas kupowania z drugiej ręki? Modelu z których lat szukać? Ile wychodzi w eksploatacji normalnej? Prawdopodobnie sezon będzie to jakieś 5000/6000 km więc zastanawiam sie ile będzie to wszystko kosztować pomijając paliwo ;) z uwagi, ze to pierwszy motor powiedzie co ile trzeba robić przegląd i jakie są koszta. W ASO oraz u znajomego mechanika, o ile takowy by byl :)
Przykop
Świeżak
 
Posty: 9
Dołączył(a): 29/8/2013, 03:04
Lokalizacja: Warszawa

Postprzez Glenroy » 29/8/2013, 16:17

Na co zwrócić uwagę? Na zabranie ze sobą kogoś kumatego w tym temacie.
Szukaj modelu w jak najlepszym stanie, nie patrz na liczby takie jak rocznik czy przebieg, bo równie dobrze możesz kupić szrot z powiedzmy 2005r jak i perełkę z 1985r [roczniki wzięte z palca] ;).
Ogólnie jeżeli sprzęt będzie zadbany, to koszt oleju, filtrów. Po zakupie można by od razu wymienić płyn hamulcowy, i jeżeli moto posiada, chłodniczy, w GS nie ma z tym problemu ;). Później w czasie eksploatacji, będą Cię czekały wydatki typu czyszczenie i synchro gaźników, regulacja luzów zaworowych, wymiana napędu, opon, świec, sporo będzie zależało od tego, jak będziesz użytkował motocykl, jak będziesz o niego dbał i w ogóle w jakim stanie go kupisz bo niewykluczone, że kilka z powyższych czynności czeka Cię przy pierwszej wizycie w warsztacie.
Przegląd co roku, koszt ~60zł w OSK, w ASO nie wiem, ale pewnie kilka razy drożej, w ogóle nie widzę najmniejszego sensu prowadzenia używanego, nasto letniego motocykla do ASO, po co? Żeby za byle kiwnięcie palcem zapłacić połowę wartości maszyny? ;). Warsztat, dobry, renomowany warsztat motocyklowy, zakładam że w Wawie, biorąc pod uwagę jej powierzchnie, takich warsztatów nie brakuje :).
Raz motór byl chory i leżał w łóżeczku.
I przyszedł pan doktor "Co jest motóreczku?"
"Ach lagi mam krzywe i ogon złamany
i wgniotkę na baku i przód rozje..ny"
Avatar użytkownika
Glenroy
Moderator
 
Posty: 2835
Dołączył(a): 31/8/2011, 20:06
Lokalizacja: LPU

Postprzez Przykop » 29/8/2013, 19:22

Powiedzcie jeszcze jak ten motor zachowuje sie po 100 kiedy chce sie kogoś wyprzedzić. Jest sie w stanie zebrać obciążony pasażerka z tylu i bagażem? Poza tym wytrzyma przejazd kilku tysięcy w kilka dni?
Przykop
Świeżak
 
Posty: 9
Dołączył(a): 29/8/2013, 03:04
Lokalizacja: Warszawa

Postprzez Sykopson » 30/8/2013, 09:04

Generalnie powinien się zebrać jak w miarę dynamiczny samochód i wytrzyma jak będzie do tego odpowiednio przygotowany. Ale mówię ogarnij sobie jeszcze ER6f :wink:
Suzuki Bandit 400 był

Suzuki SV650 S jest
Avatar użytkownika
Sykopson
Stały bywalec
 
Posty: 1097
Dołączył(a): 22/8/2010, 18:14
Lokalizacja: Kraków (Zielonki)



Powrót do Chcę kupić motocykl - kat A



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości




na gr