Motor dla poczÄ…tkujÄ…cego - do miasta i w trasÄ™. Do 10 tyÅ›.

[Przykop]

Czesc, jestem tutaj nowy także sie przedstawie. Jestem Kuba, mam 18 lat i niedlugo zaczynam robic prawo jazdy. Od pewnego czasu rozgladam sie za motorem na poczatek i na razie upatrzylem sobie kawe 250r ale jest kilka "ale".
Ogolnie to czego szukam prezentuje sie mniej wiecej tak:
Motor na kat. A2 podobny wygladem do Kawasaki Ninja, Yamahy R1 (tylko wiadomo mniejszy) lub ew. starszych nakedów z okrągłym światłem z przodu. Do jazdy głownie po mieście ale tez do wypadów poza miasto, we dwójkę. Istotna jest wygoda i możliwość umocowania kufrów, ponieważ bardzo bym chciał wybrać sie na objazdówkę po Europie razem z dziewczyna.
Najważniejsze dla mnie jest jednak to, ze ma służyć w mieście więc nie chce turystyka. Gdybym juz sie gdzieś dalej zapedzil to zależy mi głownie na tym zeby mi i dziewczynie tylki i plecy nie odpadły po 300km i zeby była możliwość zabrania czegos ze sobą na motorze a nie w plecaku.
Zależy mi tez na tym, zeby ten motor nie zaspokoil mojego pragnienia mocnych wrażeń w każdym calu bo sie zabije, szukam więc czegos spokojniejszego co mało pali, jest tanie w utrzymaniu i to co wyżej, gdzieś tak jak w temacie do 10 kafli chyba, ze jest coś na co warto odłożyć wiecej.
Sam mam 180cm i waże 65 kg.

Proszę o wskazówki

[Sykopson]

Generalnie to tak: Ninja się w trasę nie nada za bardzo, chyba że 300 to może jeszcze pociągnie. Najlepiej jakbyś wycelował w większą nieco pojemność. Poleciłbym Ci Suzuki GS500F (poszukać wersji na A2 albo lekko ograniczyć moc), motocykl o w miaaarę sportowym wyglądzie (zresztą zobacz sobie), mało pali, części jest mnóstwo, jest pancerny i bezawaryjny, w trasę super i myślę że jeśli chodzi o Twoje wymagania to najlepsze moto lub jedno z najlepszych

EDIT: No jasne, może byś wyrwał jeszcze za to Kawasaki ER6f Też świetne moto...

[Przykop]

Dzięki za odpowiedz.
Jak ogólnie wyglada roznica w pojemnosciach na trasie? Chodzi po prostu o to, ze jadąc 100 i chcąc wyprzedzić 250tka sie nie zbierze czy coś wiecej? Poza tym jak wyglada transport bagażu? Na kawie z tego co widziałem można załadować jedynie kufer z tylu ale jest on (chyba) na miejscu pasażera a nie doczepiony za nim. Jak to wyglada w GS500 i czy można w motorach tego typu mocowac kufry przy kole?
Zostaje jeszcze jedna kwestia, ile będę w stanie przejechać na czymś w rodzaju kawy czy tego suzuki bez bólu plecow i tylka?

EDIT: trochę poczytalem o GS500 i nie powiem, spodobało mi sie. Ale pytania które zadałem powyżej nadal aktualne. Poza tym, czy takiego GS'a jest łatwo załatwić? Ew czy da sie kupić zdlawionego do A2?

[Black-Ghost]

GS nie musisz dławić pod A2

[Przykop]

Faktycznie, dzięki pozostaje mi jeszcze jak na razie kilka pytan. Na co zwrócić uwagę podczas kupowania z drugiej ręki? Modelu z których lat szukać? Ile wychodzi w eksploatacji normalnej? Prawdopodobnie sezon będzie to jakieś 5000/6000 km więc zastanawiam sie ile będzie to wszystko kosztować pomijając paliwo z uwagi, ze to pierwszy motor powiedzie co ile trzeba robić przegląd i jakie są koszta. W ASO oraz u znajomego mechanika, o ile takowy by byl

[Glenroy]

Na co zwrócić uwagę? Na zabranie ze sobą kogoś kumatego w tym temacie.
Szukaj modelu w jak najlepszym stanie, nie patrz na liczby takie jak rocznik czy przebieg, bo równie dobrze możesz kupić szrot z powiedzmy 2005r jak i perełkę z 1985r [roczniki wzięte z palca] .
Ogólnie jeżeli sprzęt będzie zadbany, to koszt oleju, filtrów. Po zakupie można by od razu wymienić płyn hamulcowy, i jeżeli moto posiada, chłodniczy, w GS nie ma z tym problemu . Później w czasie eksploatacji, będą Cię czekały wydatki typu czyszczenie i synchro gaźników, regulacja luzów zaworowych, wymiana napędu, opon, świec, sporo będzie zależało od tego, jak będziesz użytkował motocykl, jak będziesz o niego dbał i w ogóle w jakim stanie go kupisz bo niewykluczone, że kilka z powyższych czynności czeka Cię przy pierwszej wizycie w warsztacie.
Przegląd co roku, koszt ~60zł w OSK, w ASO nie wiem, ale pewnie kilka razy drożej, w ogóle nie widzę najmniejszego sensu prowadzenia używanego, nasto letniego motocykla do ASO, po co? Żeby za byle kiwnięcie palcem zapłacić połowę wartości maszyny? . Warsztat, dobry, renomowany warsztat motocyklowy, zakładam że w Wawie, biorąc pod uwagę jej powierzchnie, takich warsztatów nie brakuje .

[Przykop]

Powiedzcie jeszcze jak ten motor zachowuje sie po 100 kiedy chce sie kogoś wyprzedzić. Jest sie w stanie zebrać obciążony pasażerka z tylu i bagażem? Poza tym wytrzyma przejazd kilku tysięcy w kilka dni?

[Sykopson]

Generalnie powinien się zebrać jak w miarę dynamiczny samochód i wytrzyma jak będzie do tego odpowiednio przygotowany. Ale mówię ogarnij sobie jeszcze ER6f