pierwszy motocykl cross.250/4t czy 125/2t

[MICHAL1980CZARNY]

chcu\iałbym kupic pierwszy motocykl.zastanawiam sie pomiedzy 250/4t i 125/2t.waze 75 kg i mam 180 cm wzrostu.za wszytskie opinie z gory dziekuje

[Beavis]

Wzrost i waga nie ma nic do tego... jeśli to pierwszy sprzęt to bez dwóch zdań 125 2T i nawet nie myśl o niczym innym.

[motoktos]

Popieram opinię przedmówcy! seta jest idealna do nauki jazdy i zdobywania doswiadczenia, napewno nie raz zaliczysz na niej małe gleby. W crossie 125 2 t bedziesz mial ok 40 km co w zupelnosci wystarcza na poczatek a nawet jest za duzo jesli w ogole nie jezdziles na takich motocyklach.pozdro

[vajda]

tak tylko ze seta 41koni katalogowo na silniku ma przy maxymalnych obrotach w przeciwienstwie do 4sowa ktory taka sama moc ma w kazdym zakresie obrotow to raz, dwa to i tak polecam ci sete gdyz na niej nabierzesz doswiadczenia, nauczysz sie porzadnie jezdzic. bedziesz wykrecal sete to nabierzesz takich nawykow ze 4sowy bedziesz katowal a co do wypowiedzi Beavis'a to wlasnie wybierajac motor crossowy patrzy sie glownei na wzrost i wage - z calym szacunkiem . dopiero potem patrzysz czy chcesz yamache, honde, dlaczego, 2t czy 4t itp...

[Beavis]

vajda: nie zgodzę się z Tobą. Nawet jak ktoś jest bardzo wielki, a nie jeździł wcześniej na motocyklu to nie powinien wsiadać na nic większego od 125. Oczywiście jak ktoś jest mikroskopijnych rozmiarów (tak jak ja) to nie powinien wsiadać na 525, bo nie będzie mógł realnie wykorzystać motocykla, jednak podstawową jednostką do wyboru motocykla crossowego powinno być w każdym przypadku doświadczenie i umiejętności.

[panzernacker]

No właśnie, wrost Ci nie pomoże, jak jeżdzić nie umiesz.

[mateo Fazer 600]

125 2T tylko i wyłacznie mocniejszy od 4suwa

[Beavis]

Moce maksymalne są podobne, ale przebieg krzywej momentu obrotowego jest o niebo lepszy w 4T co jest chyba oczywiste. Dlatego 4T jest dużo szybsze na wyjściach z zakrętów i dużo łatwiej się nim jeździ, jednak by wyrobić sobie dobre nawyki powinno pośmigać się chociaż jeden sezon 125 2T.