Scigacz.pl

przez **diksus94** » 27/6/2013, 13:32

Witam

Przesiadam się z cbr 125 na 636 i tak myślę, że 10 tysięcy za rocznik 02-04 wystarczy?
Na co zwracać uwagę przy zakupie motocykla żeby nie wpaść? Jakieś propozycje w okolicach śląska macie? Jak 10 tysięcy to za mało to powiedzcie z góry... Nie interesują mnie żadne turystyki, żadne nakedy... Z góry mam założenie cbr600, kawe 636.
Jakby to było potrzebne to mam 174 i ważę 63 kg.

Btw, jakby ktoś był chętny do kupna cbr 125 rocznik 2006 malowanie repsol 24 k przejechane to pisać na pw po zdjęcia

przez **Repsol** » 27/6/2013, 14:52

diksus94 napisał(a):i tak myślę, że 10 tysięcy za rocznik 02-04 wystarczy?

Na 2002 styknie, na 03-04 mało.

Na dobrą F4i również mało, o 600RR zapomnij.

przez **diksus94** » 27/6/2013, 21:00

A do 15 już chyba dostane hm?

Jednak dalej nie wiem na co zwracać uwage żeby nie wtopić..

przez **Losero** » 27/6/2013, 22:16

najlepiej jakbyś jechał z kimś kto ogarnia temat, sprawdź:

- rama, felgi i lagi proste
- stan opon i napędu
- stan owiewek i ogólnie zwróć uwagę czy nie ma śladów malowania ramy
- silnik na oko i ucho ciężko sprawdzić (wizualnie: zadrapania, wycieki, spasowanie dekli i uszczelek), dobrze by było jakbyście odwiedzili jakiś serwis

btw, wpisz w google tą kawę i poczytaj o jej wadach, zaletach i tam się ogólnie już dowiesz co masz sprawdzić

przez **Harakiri 7** » 28/6/2013, 08:12

diksus94 napisał(a):Witam
Przesiadam się z cbr 125 na 636

Losero napisał(a):najlepiej jakbyś jechał z kimś kto ogarnia temat, sprawdź:

Ja bym powiedzial, ze najlepiej by bylo aby pojechal nie z Kims ko ogarnia temar, ale do kogos kto ogarnia temat -> najlepiej

psychiatra.

Bo raczej nie jest sie przy zdrowych zmyslach przesiadajac sie z 12 KM na 120 +

Dzikus, nie rozdrabniaj sie, Bier od razu Hayke albo ZZR 1400, co tam sie bedziesz na jekiejs 636 nogami odpychal :mrgreen:

Przesiadka tego typu to jak po skonczeniu kursu PJ rozpoczecie jazdy na M5 lub Carrera 4

nic tylko pogratulowac pomyslu !

:wink:

przez **diksus94** » 28/6/2013, 09:55

Losero napisał(a):najlepiej jakbyś jechał z kimś kto ogarnia temat, sprawdź:

- rama, felgi i lagi proste
- stan opon i napędu
- stan owiewek i ogólnie zwróć uwagę czy nie ma śladów malowania ramy
- silnik na oko i ucho ciężko sprawdzić (wizualnie: zadrapania, wycieki, spasowanie dekli i uszczelek), dobrze by było jakbyście odwiedzili jakiś serwis

btw, wpisz w google tą kawę i poczytaj o jej wadach, zaletach i tam się ogólnie już dowiesz co masz sprawdzić

Dzięki

A z doświadczenia jakieś inne sportowe moto polecisz

?

Harakiri
Jak chcesz mi jakieś swoje cenne uwagi dać to na pw. Nie prosiłem tutaj o wyrażanie swoich opinii nt. moich pomysłów.

przez **Losero** » 28/6/2013, 10:26

@Harakiri 7 kolejny temat a ty znowu swoje, zasada jest prosta, jak jest rozgarnięty to bez problemu poradzi sobie po takiej przesiadce, jak odkręci nie tam gdzie trzeba - to wleci w drzewo. Musi być świadomy konsekwencji, ale odradzanie na siłę nic nie da.

Inne moto np. CBR, R6, GSXR ale pamiętaj że starsze sporty zazwyczaj są po przygodach albo zajechane na maxa przez młodych gniewnych, jeśli już decydujesz się na któryś to z pewnością jedź z motocyklistą, mechanikiem, psychiatrą a nawet księdzem jeśli znają się na motocyklach .

Pozdro

przez **Boshi** » 28/6/2013, 15:16

Wyluzujcie, bo lizaki powstawiam.

przez **Starski** » 28/6/2013, 15:41

Odnośnie 125

PrimoGhost napisał(a):Ani skuter, ani sport, ani ścigacz tylko PIERDZIPĘD. Czyli w rozwinięciu tragicznie nieekonomiczny, hałaśliwy i uciążliwy dla środowiska wysokoobrotowy silnik 2t zamknięty w modnym, niespełniającym żadnych, poza wizualnymi walorami zadań nadwoziu. Walory techniczne spełniają nawet skutery, motocykle typu cross. malutkie kółka ułatwiające manewrowanie, niski środek ciężkości lub solidne zawieszenie, dobry rozkład mas i przełożenie.
Pierdzipęd poza niewygodną ( sportową ) pozycją, która jest zbędna przy prędkościach 45 kph i oponach 140/17 oraz kątem główki ramy skutecznie ograniczającej skręt, nie ma żadnych walorów poza wyglądem. Miałem, jeździłem - stwierdzam jak jest.

Teraz autorze, powiedz mi dlaczego chcesz zx6r? Bo doświadczenia to adekwatnego nie nabyłeś na swoim dotychczasowym motocyklu, by wsiadać na zielonego potworka.

przez **diksus94** » 28/6/2013, 19:25

Dżizzzz... Moderator... Ogarnij ten temat, a jak nie umiesz to go usuń -.-'
Jeździcie na wygodnych turystykach czy na czymś innym okej! Ale to nie znaczy, że ja też muszę siadac na coś wygodnego. Ku**a ludzie! To, że jeżdżę 125tką to nie znaczy, że nigdy nie miałem pod dupą ściga z prawdziwego zdarzenia! Za wszystkie uwagi dziękuje, mam je w dupie. Określam się do nich tak samo, jak wy do mojego tematu (czyli kompletnie nie na temat). Proszę już tylko i wyłącznie o rozmowy na temat.

przez **SkoQ** » 28/6/2013, 19:40

Jak dla mnie to akurat tutaj wybór jest dobry

Po sportowym motocyklu mniejszej pojemności ZX6R to w miarę normalny wybór, to nie skuter simsonek czy inne gówno tylko rasowa torowa maszyna. Nie wiem o co im chodzi

Znam ludzi ujeżdżających klasę 125, technicznie jeżdżą bardzo dobrze, dlatego że mocą nie mogli nadrabiać, nadrabiali konstrukcyjnie i technicznie, teraz kiedy taki ktoś wsiada dobrze przygotowany na sporta to tnie aż miło

Na 125 wchodzi ktoś kogo nie bolą jaja od zaczynania na mniejszej pojemności, i ktoś kto naprawdę chce się nauczyć dobrze technicznie jeździć, jak dla mnie pełen szacunek i bierz kawę

Za 10 klocków rocznik 2002 spokojnie powinieneś wyrwać we w miarę dobrym stanie

Jakieś propozycje w okolicach śląska macie?

Na to nie licz.

Na co zwracać uwagę przy zakupie motocykla żeby nie wpaść?

http://www.scigacz.pl/Na,co,zwracac,uwage,przy,zakupie,motocykla,277.html (otwórz link)

przez **diksus94** » 28/6/2013, 19:49

Możliwe, że będe mógł rozglądać się za czymś droższym, jednak siedzę cicho dopóki roboty nie skończę do połowy lipca

Tylko chce zaznaczyć, że chce jeszcze mieć coś na ubiór

Bo np. kask za 200 zł, który mam aktualnie to moge wy*ebac do kosza

Dzięki za linka

@A, no i czemu nie liczyć na propozycje ze Śląska?

przez **Seba_ER5** » 28/6/2013, 21:49

Sprzedałem swoją zx6r 03 za 12700pln. Była/jest na wypasie, ale przyznam ze kiepski ze mnie sprzedawca i niecierpliwy tak wiec... Zdjęcia w linku z podpisu.

przez **Futro** » 29/6/2013, 10:43

Z tego co piszesz to celuj w model 636 z rocznika 03/04 (tylko nie kupuj motocykla kosztem ciuchow ale mysle, ze ogarniasz temat i wiesz ocb). Naprawde fajny sprzet tylko jak dla mnie moglaby byc "mieksza"

Seba_ER5 Po prostu trafiles na dobrego kupujacego

przez **SkoQ** » 29/6/2013, 12:55

@diksus94
Bo nikt nie będzie Ci szukać ofert

jedynie osoba która przypadkowo to czyta i całkiem przypadkowo ma do sprzedania dokładnie ten model za taką kasę i jest ze śląska może Ci złożyć ofertę. Ale nie liczył bym tutaj na posty w których dostaniesz linki do aukcji

przez **diksus94** » 29/6/2013, 20:12

Dobra, to jak cos znajde to wam podesle moze

? W zeszlym roku nie udalo mi sie zdobyc, ale jak podeslalem pare linkow to mi podpowiedzieli, ze dwoch to handlowce typowi itd.

przez **Harakiri 7** » 30/6/2013, 09:37

przeczytaj, bo warto

http://www.scigacz.pl/Pierwszy,motocykl ... 12324.html

:wink:

przez **Glenroy** » 30/6/2013, 12:18

Harakiri 7 napisał(a):przeczytaj, bo warto

http://www.scigacz.pl/Pierwszy,motocykl ... 12324.html

Ale wytłumacz mi, po co na siłę wpajać komuś swoje racje?
Ja jestem takiego samego zdania jak SkoQ, chce 636 i gdybym był na jego miejscu też rozpatrywał bym takie sprzęty, przejeździł swoje na 125ccm co daje już bardzo fajny start, żeby zacząć jeździć na mocnym moto.

Jak w sprawie kawy, zagadaj na PW do Black-Ghosta bo chyba najlepiej na forum ogarnia temat zielonych.

przez **diksus94** » 30/6/2013, 12:38

Harakiri ile Ty masz lat? Chyba zgubiłeś gdzieś zdolność czytania ze zrozumieniem.

Gelnroy dzięki

Jak będę mieć coś na oku, to zagadam do Was, a nóż sprzedawca okaże się Wam znany ze złej strony

przez **Harakiri 7** » 30/6/2013, 13:00

Glenroy napisał(a):Ale wytłumacz mi, po co na siłę wpajać komuś swoje racje?
... przejeździł swoje na 125ccm co daje już bardzo fajny start, żeby zacząć jeździć na mocnym moto.

Tyle, ze to nie moja racja a doswiadczenia innych ktorzy byli dlugo przedemna.

Mow co chcesz ale i inni stwierdzili, ze jest inaczej. Miedzy tymi dwoma wymienionymi typami sa jeszcze dwie klasy posrednie, klasa 500 w 2 cylindrach i poczatkujaca 600.

diksus94 napisał(a):Harakiri ile Ty masz lat? Chyba zgubiłeś gdzieś zdolność czytania ze zrozumieniem.

'94 rozumiem, ze to Twoj rocznik. Moje dziecko jest z '91 - go, ( jezdzi od kilku lat ) wiec uzyj centralnego osrodka myslenia, to raz, a dwa to moze spojrz najpierw na siebie, czy dochodzi do Ciebie slowo czy to mowione, czy to pisane.

pozdrowienia.

:wink:

Scigacz.pl

zx6r do 10 tysięcy

zx6r do 10 tysięcy

Re: zx6r do 10 tysięcy

Kto przegląda forum