Cbr 125 czy Aprilla RS 80 / 125 .

[Axetive]

Witam wszystkich. Chciałbym zapytać jaki motor byście wybrali. Otóż zastanawiam sie nad kupnem hondy cbr 125 bądź aprilki rs 80 / 125 . Niestety mogę maxymalnie wydać jedynie 3 tysiące złotóweczek z przyczyn osobistych . Ciężko mi będzie znaleźć taką honde do takiej kwoty, a z drugiej strony apki spalają troszeczkę wiecej benzyny z tego co słyszałem i są niiiiby bardziej wadliwe. Co o tym sądzicie ? Od razu mówię ze jestem początkujący i moja wiedza o moto jest mała. Proszę o rozsądne komentarze. Głupich odpowiedzi nawet nie będę czytał.

[fliper210]

To zależy ile możesz później wydać kasy bez limitu rs z ograniczonymi funduszami coś innego np cbr.
Ja zostałem wsadzony na minę rs125 i duuużo kasy poszło teraz fajnie śmiga ale gość po prostu mnie zwałował.
Choć prawda jest taka że wszystko zależy czy trafisz na zdrową sztukę

[Jankes33]

No to tak: Apka to 2T a cbr 4T. Jezeli mowa o 125cc to apka ma ok 30-35KM A cbr 15KM. Spalanie apki oscyluje w 6-7l a honda do 3.5-4max. Mocniejsza napewno apka ale na nią trzeba juz prawko min. A2, chyba że wersja zablokowana wtedy moze byc A1. Podsumowując jak chcesz miec motocykl do spokojnej jazdy, który jest tani w eksploatacji bierz cbr'ke, jak chcesz miec juz troche wiecej mocy wez rs'ke.
Pozdrawiam.

[dkaczmarek7]

Apka ma bodajże 26-7 koni a nie żadne 35. Do apki musisz mieć dużo pieniążków na sezon, a to na paliwo, a to na cylinder i wszystkie inne części. Więc przemyśl to.

[Jankes33]

dane techniczne podane przez Aprilię (dzwoniłem kiedyś do nich specjalnie po to żeby się dowiedzieć)

odblokowane:

Aprilia RS 125 MP lata produkcji 1996-2005 - moc 36 koni mechanicznych (2T)

Aprilia RS 125 GS lata produkcji 1997-1999 - moc 40 koni (2T) (seryjnie odblokowania, nie było wersji zablokowanej, produkowana tylko we Włoszech)-ja taką mam ;] na sprzedaż

Aprilia RS 125 lata prod. 2007-2010 - moc 28 koni (2T)

ma wyjść nowy model 2011-12 o silniku 4t i mocy około 15-18 koni

wersja zablokowanie był różne w zależności o kraju na który była eksportowana (z wyjątkiem GS).
w Polsce blokowana była na około 9-11 kW czyli około 15 koni

Myślę że wyjaśniłem to raz na zawsze. Informacje potwierdzone przez salon/serwis Aprilia w Warszawie(chyba) - dzwoniłem

Masz tu dokładnie ile jaka apka ma koni.

[dejv19]

Ja mam aprilkę rs 50/80 i powiem, że sianko leci tylko na paliwo no bo faktycznie to jest "pijak", ale na części to raczej nie tak przesadnie Na cbr sie nie znam i powiem osobicie, że raczej nie wymienił bym się za cbr

[fasoliusz]

Witaj
U mnie kolega miał apke 125 ccm.
Szła jak głupia, na początku jeździł nią non stop, robił 100-200 kilometrów dziennie, jednak po tygodniu to się skończyło i dojeżdżał tylko tam gdzie na prawde musiał. Paliła mu 9 litrów (nie oszczędzał jej) i przez to zbankrutował.
Miał ostatnio kolizje gdzie poszły mu wszystkie plastiki ( czacha, boczne, za dupek itp.), koszt plastików jest ogromny, około 300 zł za boczne.

Natomiast CBR pali bardzo mało, ale za to jest wolniejsza. Plastiki boczne do CBR to wydatek do 100 zł. Także nie jedna osoba z mojej okolicy nimi jeździ i nawet jeden sie przesiadł z Hondy NSR (prawie to samo co RS) na CBR'ke ponieważ jest tania w utrzymaniu.

Z tego co widzę to za bogaty nie Jesteś.
Podsumowując jeśli chcesz mieć motocykl weekendowy, ale za to szybki to kup RS (ale 125).
Jeśli chcesz mieć motocykl na co dzień to kup sobie CBR.
Jeśli masz prawko A1 to nawet za RS 50/80 się nie rozglądaj bo ma ona osiągi gorsze od CBR 125.
Tylko pamiętaj, że RS'ka odblokowaną nie będziesz mógł się poruszać, bo za mocna na A1.

[Axetive]

Z tego co czytałem i z tego co mi koledzy mówili to przy szybkiej jeździe RS potrafi spalić 10+ ale wątpię w to trochę patrząc na wasze odpowiedzi. Prawko A1 już kończę , we wtorek mam egzamin i mam zamiar w tym tygodniu jechać po jakiś motor tylko nie wiem jaki i na jaki mnie będzie stać. Ogólnie będę musiał nim dojeżdżać do pracy, jest to jakieś 10km w jedna stronę czyli myślę, że nawet jakbym miał RS to nie spalała by aż tak wiele, a na benzynę miałbym za tygodniowe wypłaty. Tylko boję się, że jak kupie takową to zacznie mi się sypać, bo często jest tak że sprzedający nie mówi wszystkich wad dotyczących motoru np. co trzeba wymienić, co jest nie w pełni sprawne.. itp. a wtedy będzie trzeba się przy niej grzebać.

Powiem w skrócie mam 2.700-800 złotych do wydania na moto. Niestety mało i wątpię ze kupię jakąś cbr dlatego chyba zdecyduje się na coś w 2T .

[fasoliusz]

Koledzy Ci prawdę mówili 125 ccm w 2t przy odcinie na każdym biegu i do tego ciągłe piłowanie spali 10+.
Ja bym radził się zastanowić nad 2t, jednak to Twoja decyzja.

[Axetive]

Dziś trochę poczytałem i dowiedziałem się, że można znaleźć NSR-kę 125 do 2500 tys. Możecie Mi powiedzieć czy ma takie same spalanie jak RS czy trochę mniejsze?

[fliper210]

mi rs 125 spala 6L jazda 100-160 km/h no i trzeba też liczyć olej

EDIT:
to nie wiem jak wy jeździcie
jeśli masz moto w dobrym stanie to spalanie też mniejsze możliwe że się pomyliłem ale 7 to raczej max muszę policzyć jeszcze raz

[fasoliusz]

fliper
RS 125 ma v-max 160 to przy jeździe z taką prędkością nie spali 6l, to jest pewne, chyba że nie rozmawiamy o tym samym motocyklu.

NSR'ka pali około 6-7 litrów przy takiej spokojnej jeździe.

[Axetive]

Dziękuje wszystkim za przydatne odpowiedzi zdecydowałem się na kupno jednej ze starszych NSR-ek koszt nie przekracza 2500 tys. z czego jestem zadowolony + honda jest w dobrym stanie, nie katowana, po wymianie kilku części jeszcze raz wielkie dzięki za to, że wgl ktoś odpowiedział myślę, że już niedługo sobie po nią pojadę i zacznę powoli śmigać do zobaczenia w kolejnych postach

[fliper210]

fasoliusz
ZALEŻY JAKIE MASZ PRZEŁOŻENIA

[fasoliusz]

fliper
Zalej kiedyś 5litrów i nie oszczędzaj jej przez 50kilosów to zobaczysz, że zaraz nie będziesz miał.
Tylko nie mówię tu o ciągłej jeździe autostradą, tylko troche miasto troche trasa.