Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 6/6/2013, 08:10

Dyskusja na temat: Ducati 848 i kraksa na niewłaściwym pasie ruchu
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Ducati 848 i kraksa na niewłaściwym pasie ruchu

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 08:10

jak zwykle na tym winklu - laska w leginsach ;-)

chyba najechał na kocie oczko, jego tor jazdy jest do bani <hr>piotras

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 08:29

hmm moim zdaniem za bardzo odkręcił manetkę gazu, i moze jeszcze też najechanie na linie sie przyczyniło <hr>gonzo

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 09:05

Moim zdaniem najprawdopodobniej było trochę piachu bądź innego zabrudzenia na jezdni i tyle. <hr>bolo

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 09:09

Na bank koło straciło przyczepność na linii. <hr>CoX_Rider

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 09:22

To cos wogóle nie potrafi jeździć motocyklem... <hr>SDS

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 09:28

Komentatorzy napisał(a):Na bank koło straciło przyczepność na linii. <hr>CoX_Rider

jak byś napisał "daję rękę uciąć" to bys już jej nie miał, baknu też nie obstawiaj bo koło straciło przyczepnosć przed linią <hr>cis

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 09:53

Komentatorzy napisał(a):Na bank koło straciło przyczepność na linii. <hr>CoX_Rider 
Komentatorzy napisał(a):jak byś napisał "daję rękę uciąć" to bys już jej nie miał, baknu też nie obstawiaj bo koło straciło przyczepnosć przed linią <hr>cis

To niech kolega zabłyśnie i poda powód niestabilności motocykla

Jak dla mnie, jednoznacznym jest to że jest to ciągła linia. Autopsja mnie tego nauczyła. <hr>palziu

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 10:24

Żebyśmy Wszyscy tak kończyli to byśmy własne Państwo założyli. Widzimy sie w takim samym składzie po sezonie! Pozdro <hr>olxman

przez **Harakiri 7** » 6/6/2013, 10:54

Brak techniki. Jak sie nie umie, to sie na taa trase nie jedzie, proste

:wink:

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 11:12

Komentatorzy napisał(a):Na bank koło straciło przyczepność na linii. <hr>CoX_Rider 
Komentatorzy napisał(a):jak byś napisał "daję rękę uciąć" to bys już jej nie miał, baknu też nie obstawiaj bo koło straciło przyczepnosć przed linią <hr>cis 
Komentatorzy napisał(a):To niech kolega zabłyśnie i poda powód niestabilności motocykla Jak dla mnie, jednoznacznym jest to że jest to ciągła linia. Autopsja mnie tego nauczyła. <hr>palziu

popieram <hr>ja

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 12:01

Najechał na pasy, a mają one dużo mniejszą przyczepność niż czysty asfalt (przynajmniej w Polsce) z drugiej strony w wyścigach TT jadą w pełnym złożeniu po pasach więc nie wiem jak to jest tam rozwiązane

<hr>warninghighspeed

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 12:10

wg mnie źle operował gazem, zauważcie (w zwolnionym tempie) że wykonuje delikatne ruchy manetką w zakręcie. Na początku lekko dociska a później odpuszcza i zaraz po tym gleba. Wydaje mi się, że to tylne koło straciło przyczepność na skutek odpuszczenia gazu. Jeśli chodzi o linie czy piasek - tego nie widać czy linia jest śliska (na pewno nieco mniejsza przyczepność) i czy piasek jest na drodze. <hr>Wilson

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 12:15

asfalt jest wylewany pasami, na środku zazwyczaj występuje spękanie które zalewa sie spoina, ale od spekania podluznego czasami mamy spekaniea poprzeczne które ta spoina również zalewamy aby nie dochodzilo do kolejnych dewastacji nawierzchni jednak na spoinie jest mniejsza przyczepność....jak sie dopatrzycie to akurat jest tam taki kawałek czarnego spoiwa wylanego jeszcze przed linia i tam stracil przyczepnosc
Wniosek :lepiej nie przecinac srodkowego pasa ruchu ze wzgledu na malowanie i wynikajace spekania nawierzchni <hr>Kulka

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 13:19

Komentatorzy napisał(a):Na bank koło straciło przyczepność na linii. <hr>CoX_Rider 
Komentatorzy napisał(a):jak byś napisał "daję rękę uciąć" to bys już jej nie miał, baknu też nie obstawiaj bo koło straciło przyczepnosć przed linią <hr>cis 
Komentatorzy napisał(a):To niech kolega zabłyśnie i poda powód niestabilności motocykla Jak dla mnie, jednoznacznym jest to że jest to ciągła linia. Autopsja mnie tego nauczyła. <hr>palziu

Wystarczy popatrzeć na film. Człeniu przymknął gaz i tył stracił przyczepność jeszcze przed linią, a że człeniu nie umie jeździć i podpierał się o kierownik łapskami, motong odjechał mu spod dupska. Ot wsjo. <hr>RYDZ

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 13:59

piękna lekcja pokory <hr>wahaha

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 14:46

Widziałem na Kubalonce k. Wisły jak taki kretyn zjeżdżał na przeciwny pas ruchu na górskiej drodze i na moich oczach poszedł na czołówkę z drugim motocyklistą. Masakra była. Co by było gdybym jechał z dziewczyną?? skurw...syn pozabijał by nas. wrr <hr>marlon

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 16:12

Komentatorzy napisał(a):Widziałem na Kubalonce k. Wisły jak taki kretyn zjeżdżał na przeciwny pas ruchu na górskiej drodze i na moich oczach poszedł na czołówkę z drugim motocyklistą. Masakra była. Co by było gdybym jechał z dziewczyną?? skurw...syn pozabijał by nas. wrr <hr>marlon

zapewne pojechalibyście dalej, bo przecież nie w Ciebie wjechał... <hr>M@REK

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 16:23

Komentatorzy napisał(a):Widziałem na Kubalonce k. Wisły jak taki kretyn zjeżdżał na przeciwny pas ruchu na górskiej drodze i na moich oczach poszedł na czołówkę z drugim motocyklistą. Masakra była. Co by było gdybym jechał z dziewczyną?? skurw...syn pozabijał by nas. wrr <hr>marlon 
Komentatorzy napisał(a):zapewne pojechalibyście dalej, bo przecież nie w Ciebie wjechał... <hr>M@REK

Akurat tam stałem i dosłownie 10metrów ode mnie się to stało. Ja pierwszy z kolega przy nich byłem i ich reanimowałem. <hr>marlon

przez **Komentatorzy** » 6/6/2013, 22:37

Komentatorzy napisał(a):Żebyśmy Wszyscy tak kończyli to byśmy własne Państwo założyli. Widzimy sie w takim samym składzie po sezonie! Pozdro <hr>olxman

LwG ;] <hr>opil13

Scigacz.pl

[Aktualności] Ducati 848 i kraksa na niewłaściwym...

[Aktualności] Ducati 848 i kraksa na niewłaściwym...

Kto przegląda forum