Problem z odpaleniem skutera (aerox)

[Aeroxxy]

Witam mam problem dotyczący odpalenia skutera 2T YAMAHA AEROX .Dzisiaj wstawiłem nowy cylinder tłok pierścienie itp. złożyłem wszystko wydech filtr kopałem kopałem i nic nie odpalał próbowałem na rozruch i nic .Na początku lekko łapał ale nie odpalał zmianiałem świece fajke isra była próbowałem wlać troche benzyny do głowicy przez wlot do świeci i nic,wyczyściłem gaźnik menbrane od wlotu do wału i nic troche było brudu przy wale od wlotu paliwa troche wyczysciłem ale nie wszystko.Więc czym jest to spowodowane że skuter nie odpala ,jutro idę kupić nową świece i fajke .Proszę o szybkie odpowiedzi :/ .

[pakier100]

moim zdanie przyczyny mogą być dwie:
-gaźnik do regulacji albo świeca do zmiany

u mnie też była iskra wszystko a nie mogłem odpalić zmieniłem świecę na nową i od kopa

[Aeroxxy]

to znaczy wiesz zmieniałem świece mają iskre niby ale słabą jeździłem na nich i było wszystko ok .

może być opcja taka bo skuter stał około miesiąca w garazu bez korka paliwa czy to coś robi ?

tym razem zrobiłem za ciebie edycję ale następny raz ostrzeżenie.
Przeczytaj jeszcze raz regulamin

senekkorzenna

[pakier100]

jeżeli stał długo bez korka to na pewno paliwo jest zwietrzałe.
ściągnij stare do zera i wylej z gaźnika, zalej świeżym bo na pewno może tak być.

Dla pewności zmień świece na nową, to nie jest duży wydatek a będziesz pewny

[miluszczk]

jesli nie pomoze to co koledzy napisali powyzej odkrec glowice i sprawdz czy zalozyles tłok dobra strona, i czy nie ucieka cisnienie uszczelniaczami

[Aeroxxy]

dzisiaj byłem w motoryzacyjnym kupiłem nową świece fajke olej benzyne ekstracyjną oraz nową benzyne zalałem benzyne zmieniłem świece i fajke .Kopałem kopałem i nic ,wyczyściłem gaźnik benzyną wyregulowałem w dodatku wyczyściłem membrane oraz cały wał tyle ile dało rady było pełno syfu czyściłem sprężarką założyłem cylinder nasmarowałem troche olejem żeby gładko chodził kopałem kopałem i dalej nic daje oznaki życia ale dalej nie odpala .Tłok był założony prawidłowo strzałką w dół a co do głowicy mam nowe szpilki wkręcone i cylinder jest dociśnięty na max.

[pakier100]

a zrób tak,
1.zdejmij filter
2.kopnij go parę razy
3.zatkaj ręką dolot powietrza
4.zacznij go kopać z lekkim dodawaniem gazu

jeżeli nie odpali w ten sposób to sprawdź kable, kostki od iskrownika i modułu, czy nie są poprzerywany czy popękane

*a jaki masz gaźnik?

[Aeroxxy]

jutro bede próbował. gaźnik hmm seryjny był teraz ci nie powiem jutro zejde do garażu to ci napisze...

[pakier100]

i jak tam z aeroxem?

[adiplo]

jeżeli stał długo bez korka to na pewno paliwo jest zwietrzałe.
ściągnij stare do zera i wylej z gaźnika, zalej świeżym bo na pewno może tak być.

Hehe ta porada mnie rozbawiła tak że aż nie mogłem utrzymać zwieraczy.
A na poważnie - bo nie doczytałem - iskra jest? Paliwo dochodzi?
Sprawdź elektrykę - może moduł padł, albo gdzieś jest zwarcie.

[pakier100]

to se je zaklej. może chcesz mi powiedzieć że paliwo jak długo stoi np. w bańce nie zamknięte i to jeszcze w ciepłym pomieszczeniu to będzie miało prawidłowe spalanie itd? jeśli tak myślisz to jesteś naprawdę zajebisty